Rheoleiddio traffig
Heb gategori

Rheoleiddio traffig

8.1

Mae rheoleiddio traffig yn cael ei wneud trwy arwyddion ffyrdd, marciau ffyrdd, offer ffordd, goleuadau traffig, a hefyd gan reolwyr traffig.

8.2

Mae arwyddion ffyrdd yn cael blaenoriaeth dros farciau ffyrdd a gallant fod yn barhaol, dros dro a gyda gwybodaeth gyfnewidiol.

Rhoddir arwyddion ffordd dros dro ar ddyfeisiau cludadwy, offer ffordd neu eu gosod ar hysbysfwrdd â chefndir melyn ac maent yn cael blaenoriaeth dros arwyddion ffyrdd parhaol.

8.2.1 Mae arwyddion ffyrdd yn cael eu defnyddio yn unol â'r Rheolau hyn a rhaid iddynt gydymffurfio â gofynion y safon genedlaethol.

Dylid gosod arwyddion ffyrdd yn y fath fodd fel bod defnyddwyr y ffordd yn gallu eu gweld yn glir yn ystod oriau golau dydd ac yn y nos. Ar yr un pryd, ni ddylai arwyddion ffyrdd gael eu gorchuddio'n llwyr neu'n rhannol gan ddefnyddwyr ffyrdd gan unrhyw rwystrau.

Rhaid i arwyddion ffyrdd fod yn weladwy ar bellter o 100 m o leiaf i'r cyfeiriad teithio a'u gosod heb fod yn uwch na 6 m uwchlaw lefel y gerbytffordd.

Mae arwyddion ffyrdd wedi'u gosod ar hyd y ffordd ar yr ochr sy'n cyfateb i'r cyfeiriad teithio. Er mwyn gwella'r canfyddiad o arwyddion ffyrdd, gellir eu gosod dros y gerbytffordd. Os oes gan y ffordd fwy nag un lôn ar gyfer symud i un cyfeiriad, mae arwydd ffordd sydd wedi'i osod ar hyd ffordd y cyfeiriad cyfatebol yn cael ei ddyblygu ar y llain rannu, uwchben y gerbytffordd neu ar ochr arall y ffordd (yn yr achos pan nad oes mwy na dwy lôn ar gyfer traffig i'r cyfeiriad arall)

Mae arwyddion ffyrdd yn cael eu gosod yn y fath fodd fel bod y wybodaeth y maen nhw'n ei throsglwyddo yn gallu cael ei gweld gan yr union ddefnyddwyr ffyrdd y mae wedi'i bwriadu ar eu cyfer.

8.3

Mae gan signalau'r rheolwr traffig flaenoriaeth dros signalau traffig a gofynion arwyddion ffyrdd ac maent yn orfodol.

Mae signalau golau traffig heblaw melyn sy'n fflachio yn cael blaenoriaeth dros arwyddion ffyrdd â blaenoriaeth.

Rhaid i yrwyr a cherddwyr gydymffurfio â gofynion ychwanegol y swyddog awdurdodedig, hyd yn oed os ydynt yn gwrth-ddweud signalau traffig, arwyddion traffig a marciau.

8.4

Rhennir arwyddion ffyrdd yn grwpiau:

a) arwyddion rhybuddio. Rhoi gwybod i yrwyr am fynd at ran beryglus o'r ffordd a natur y perygl. Wrth yrru ar yr adran hon, mae angen cymryd mesurau ar gyfer taith ddiogel;
b) arwyddion blaenoriaeth. Sefydlu trefn taith croestoriadau, croestoriadau ffyrdd neu rannau cul o'r ffordd;
c) arwyddion gwahardd. Cyflwyno neu ddileu rhai cyfyngiadau ar symud;
d) arwyddion rhagnodol. Dangos cyfarwyddiadau symud gorfodol neu ganiatáu i rai categorïau o gyfranogwyr symud ar y gerbytffordd neu ei rhannau unigol, yn ogystal â chyflwyno neu ganslo rhai cyfyngiadau;
e) arwyddion gwybodaeth a chyfeiriad. Maent yn cyflwyno neu'n canslo cyfundrefn draffig benodol, yn ogystal â hysbysu defnyddwyr ffyrdd am leoliad aneddiadau, gwrthrychau amrywiol, tiriogaethau lle mae rheolau arbennig yn berthnasol;
e) arwyddion gwasanaeth. Rhoi gwybod i ddefnyddwyr y ffordd am leoliad cyfleusterau gwasanaeth;
e) platiau ar gyfer arwyddion ffyrdd. Eglurwch neu gyfyngu ar effaith yr arwyddion y maent wedi'u gosod gyda nhw.

8.5

Rhennir marciau ffordd yn llorweddol a fertigol ac fe'u defnyddir ar eu pennau eu hunain neu ynghyd ag arwyddion ffyrdd, y maent yn pwysleisio neu'n egluro eu gofynion.

8.5.1. Mae marciau ffordd llorweddol yn sefydlu dull a threfn symud benodol. Fe'i cymhwysir ar y ffordd neu ar hyd pen y palmant ar ffurf llinellau, saethau, arysgrifau, symbolau, ac ati. paent neu ddeunyddiau eraill o'r lliw cyfatebol yn unol â pharagraff 34.1 o'r Rheolau hyn.

8.5.2 Mae marciau fertigol ar ffurf streipiau gwyn a du ar strwythurau ffyrdd ac offer ffyrdd wedi'u bwriadu ar gyfer cyfeiriadedd gweledol.

8.51 Defnyddir marciau ffordd yn unol â'r Rheolau hyn a rhaid iddynt gydymffurfio â gofynion y safon genedlaethol.

Dylai marciau ffordd fod yn weladwy i ddefnyddwyr y ffordd yng ngolau dydd ac yn y nos o bell sy'n sicrhau diogelwch traffig. Ar rannau o'r ffyrdd lle mae anawsterau i gyfranogwyr traffig ffordd weld marciau ffordd (eira, mwd, ac ati) neu ni ellir adfer marciau ffordd, gosodir arwyddion ffyrdd sy'n cyfateb i'r cynnwys.

8.6

Defnyddir offer ffordd fel dull ategol o reoli traffig.

Mae'n cynnwys:

a)ffensys ac offer signalau ysgafn yn y lleoedd adeiladu, ailadeiladu ac atgyweirio ffyrdd;
b)rhybuddio bolardiau crwn golau wedi'u gosod ar stribedi rhannu neu ynysoedd traffig;
c)pyst tywys sydd wedi'u cynllunio i ddarparu gwelededd i ymyl allanol ysgwyddau a rhwystrau peryglus mewn amodau gwelededd gwael. Fe'u dynodir gan farciau fertigol a rhaid iddynt fod â adlewyrchyddion: ar y dde - coch, ar y chwith - gwyn;
d)drychau amgrwm i wella gwelededd gyrwyr cerbydau sy'n pasio croestoriad neu le peryglus arall heb ddigon o welededd;
e)rhwystrau ffyrdd ar bontydd, goresgyniadau, goresgyniadau, argloddiau a rhannau peryglus eraill o ffyrdd;
e)ffensys cerddwyr mewn mannau sy'n beryglus ar gyfer croesi'r gerbytffordd;
e)mewnosodiadau marcio ffyrdd i wella cyfeiriadedd gweledol gyrwyr ar y ffordd;
yw)dyfeisiau ar gyfer lleihau cyflymder cerbydau yn orfodol;
g)lonydd sŵn i gynyddu sylw defnyddwyr y ffordd ar rannau peryglus o ffyrdd.

8.7

Mae goleuadau traffig wedi'u cynllunio i reoleiddio symudiad cerbydau a cherddwyr, mae ganddynt arwyddion ysgafn o wyrdd, melyn, coch a lleuad-wyn, sydd wedi'u lleoli'n fertigol neu'n llorweddol. Gellir marcio signalau traffig gyda saeth solet neu gyfuchlin (saethau), gyda silwét o gerddwr tebyg i X.

Ar lefel signal coch golau traffig gyda threfniant fertigol o signalau, gellir gosod plât gwyn gyda saeth werdd arno.

8.7.1 Mewn goleuadau traffig gyda threfniant fertigol o signalau, mae'r signal yn goch - uwchben, gwyrdd - islaw, a gyda llorweddol: coch - ar y chwith, gwyrdd - ar y dde.

8.7.2 Gall goleuadau traffig gyda threfniant fertigol o signalau fod ag un neu ddwy adran ychwanegol gyda signalau ar ffurf saeth werdd (saethau) wedi'u lleoli ar lefel y signal gwyrdd.

8.7.3 Mae i signalau traffig yr ystyron canlynol:

a)gwyrdd yn caniatáu symud;
b)mae gwyrdd ar ffurf saeth (au) ar gefndir du yn caniatáu symud i'r cyfeiriad (au) a nodwyd. Mae i'r signal ar ffurf saeth werdd (saethau) yn y rhan ychwanegol o'r goleuadau traffig yr un ystyr.

Mae'r signal ar ffurf saeth, sy'n caniatáu troi i'r chwith, hefyd yn caniatáu tro pedol, os na chaiff ei wahardd gan arwyddion ffyrdd.

Mae signal ar ffurf saeth werdd (saethau) yn yr adran ychwanegol (ychwanegol), wedi'i chynnwys ynghyd â signal golau traffig gwyrdd, yn hysbysu'r gyrrwr bod ganddo flaenoriaeth yn y cyfeiriad (au) a nodir gan y saeth (saethau) dros gerbydau sy'n symud o gyfeiriadau eraill. ;

c)mae gwyrdd sy'n fflachio yn caniatáu symud, ond mae'n hysbysu cyn bo hir y bydd y signal sy'n gwahardd symud yn cael ei droi ymlaen.

I hysbysu gyrwyr am yr amser (mewn eiliadau) sy'n weddill tan ddiwedd y llosgi signal gwyrdd, gellir defnyddio arddangosfeydd digidol;

d)saeth gyfuchlin ddu (saethau), wedi'i thynnu ar y prif signal gwyrdd, yn hysbysu gyrwyr am bresenoldeb rhan ychwanegol o'r goleuadau traffig ac yn nodi cyfarwyddiadau symud eraill a ganiateir na signal yr adran ychwanegol;
e)melyn - yn gwahardd symud ac yn rhybuddio am newid signalau sydd ar ddod;
e)mae signal fflachio melyn neu ddau signal fflachio melyn yn caniatáu symud a hysbysu am bresenoldeb croestoriad peryglus heb ei reoleiddio neu groesfan cerddwyr;
e)mae signal coch, gan gynnwys un sy'n fflachio, neu ddau signal fflachio coch yn gwahardd symud.

Mae signal ar ffurf saeth werdd (saethau) yn yr adran ychwanegol (ychwanegol), ynghyd â signal golau traffig melyn neu goch, yn hysbysu'r gyrrwr y caniateir symud i'r cyfeiriad a nodwyd, ar yr amod bod cerbydau sy'n symud o gyfeiriadau eraill yn cael pasio'n rhydd;

Mae saeth werdd ar blât wedi'i gosod ar lefel golau traffig coch gyda threfniant fertigol o signalau yn caniatáu symud i'r cyfeiriad a nodwyd pan fydd y golau traffig coch ymlaen o'r lôn dde eithafol (neu'r lôn chwith eithafol ar ffyrdd unffordd), ar yr amod bod mantais draffig yn cael ei darparu. i gyfranogwyr eraill, gan symud o gyfeiriadau eraill i'r signal traffig, sy'n caniatáu symud;

yw)mae'r cyfuniad o signalau coch a melyn yn gwahardd symud ac yn hysbysu am y signal gwyrdd yn cael ei droi ymlaen;
g)nid yw saethau cyfuchlin du ar signalau coch a melyn yn newid gwerthoedd y signalau hyn ac yn hysbysu am y cyfarwyddiadau symud a ganiateir pan ddefnyddir y signal gwyrdd;
h)mae signal diffodd yr adran ychwanegol yn gwahardd symud i'r cyfeiriad a nodir gan ei saeth (saethau).

8.7.4 Er mwyn rheoleiddio symudiad cerbydau ar strydoedd, ffyrdd neu ar hyd lonydd y gerbytffordd, y gellir gwrthdroi cyfeiriad y symudiad, defnyddir goleuadau traffig cildroadwy gyda signal siâp X coch a signal gwyrdd ar ffurf saeth yn pwyntio i lawr. Mae'r signalau hyn yn gwahardd neu'n caniatáu symud yn y lôn y maent wedi'i lleoli drosti.

Gellir ategu prif signalau golau traffig i'r gwrthwyneb â signal melyn ar ffurf saeth sy'n gogwyddo'n groeslinol i lawr i'r dde, y mae ei chynnwys yn gwahardd symud ar y lôn sydd wedi'i marcio ar y ddwy ochr gan farciau ffordd 1.9 ac yn hysbysu am newid yn y signal o olau traffig gwrthdro a'r angen i newid i'r lôn ar yr ochr dde.

Pan fydd signalau'r goleuadau traffig cefn, sydd wedi'u lleoli uwchben y lôn sydd wedi'u marcio ar y ddwy ochr â marciau ffordd 1.9, yn cael eu diffodd, gwaharddir mynd i'r lôn hon.

8.7.5 Er mwyn rheoleiddio symudiad tramiau, gellir defnyddio goleuadau traffig gyda phedwar arwydd o liw lleuad gwyn, ar ffurf y llythyren "T".

Caniateir symud dim ond pan fydd y signal isaf ac un neu sawl un uchaf yn cael eu troi ymlaen ar yr un pryd, y mae'r un chwith yn caniatáu symud i'r chwith, yr un canol - yn syth ymlaen, yr un dde - i'r dde. Os mai dim ond y tri signal uchaf sydd ymlaen, gwaharddir symud.

Os bydd goleuadau traffig tram yn diffodd neu'n camweithio, rhaid i yrwyr tramiau ddilyn gofynion goleuadau traffig gyda signalau golau coch, melyn a gwyrdd.

8.7.6 I reoleiddio traffig ar groesfannau gwastad, defnyddir goleuadau traffig gyda dau signal coch neu un lleuad wen a dau signal coch, gyda'r ystyron canlynol:

a)mae signalau coch sy'n fflachio yn gwahardd symud cerbydau trwy'r groesfan;
b)mae signal gwyn lleuad-gwyn yn dangos bod y larwm yn gweithio ac nad yw'n gwahardd symud cerbydau.

Wrth groesfannau rheilffordd, ar yr un pryd â'r signal goleuadau traffig gwaharddol, gellir troi signal sain ymlaen, sydd hefyd yn hysbysu defnyddwyr ffyrdd am wahardd symud trwy'r groesfan.

8.7.7 Os oes gan oleuadau traffig ffurf silwét cerddwr, mae ei effaith yn berthnasol i gerddwyr yn unig, tra bod y signal gwyrdd yn caniatáu symud, mae'r un coch yn gwahardd.

Ar gyfer cerddwyr dall, gellir rhoi larwm clywadwy i ganiatáu i gerddwyr symud.

8.8

Signalau rheolydd. Signalau'r rheolwr traffig yw lleoliad ei gorff, yn ogystal ag ystumiau llaw, gan gynnwys y rhai sydd â baton neu ddisg gyda adlewyrchydd coch, sydd â'r ystyr canlynol:

a) breichiau wedi'u hymestyn i'r ochrau, eu gostwng neu'r fraich dde yn plygu o flaen y frest:
ar yr ochrau chwith a dde - caniateir i'r tram symud yn syth ymlaen, ar gyfer cerbydau heblaw cerbydau rheilffordd - yn syth ac i'r dde; caniateir i gerddwyr groesi'r gerbytffordd y tu ôl i'r cefn ac o flaen cist y rheolydd;

o ochr y frest a'r cefn - gwaharddir symud pob cerbyd a cherddwr;

 b) estyn y fraich dde:
ar yr ochr chwith - caniateir i'r tram symud i'r chwith, cerbydau heblaw rheilffyrdd - i bob cyfeiriad; caniateir i gerddwyr groesi'r gerbytffordd y tu ôl i gefn y rheolwr traffig;

o ochr y frest - caniateir i bob cerbyd symud i'r dde yn unig;

ar yr ochr dde ac ar yr ochr gefn - gwaharddir symud pob cerbyd; caniateir i gerddwyr groesi'r gerbytffordd y tu ôl i gefn y rheolwr traffig;
c) codi â llaw: gwaharddir pob cerbyd a cherddwr i bob cyfeiriad.

Dim ond i reoleiddio traffig y mae'r ffon yn cael ei defnyddio gan yr heddlu a swyddogion diogelwch traffig milwrol.

Defnyddir signal chwiban i ddenu sylw defnyddwyr y ffordd.

Gall y rheolwr traffig roi signalau eraill sy'n ddealladwy i yrwyr a cherddwyr.

8.9

Cyflwynir cais i stopio cerbyd gan heddwas gan ddefnyddio:

a)disg signal gyda signal coch neu adlewyrchydd neu law yn nodi'r cerbyd cyfatebol a'i stop pellach;
b)troi disglair sy'n fflachio o las a choch neu ddim ond coch a (neu) signal sain arbennig;
c)dyfais uchelseinydd;
d)bwrdd arbennig y nodir y gofyniad i stopio'r cerbyd arno.

Rhaid i'r gyrrwr stopio'r cerbyd yn y man penodedig, gan gadw at y rheolau stopio.

8.10

Os yw goleuadau traffig (heblaw am un gwrthdroi) neu reolwr traffig yn rhoi signal sy'n gwahardd symud, rhaid i yrwyr stopio o flaen marciau ffordd 1.12 (llinell stop), arwydd ffordd 5.62, os nad ydyn nhw'n bresennol - heb fod yn agosach na 10 m i'r rheilffordd agosaf cyn y groesfan reilffordd, o flaen y goleuadau traffig. , croesfan i gerddwyr, ac os ydyn nhw'n absennol ac ym mhob achos arall - o flaen y gerffordd groestoriadol, heb greu rhwystrau i gerddwyr symud.

8.11

Ni all gyrwyr na fydd, pan fydd y signal melyn yn cael ei droi ymlaen neu'r swyddog awdurdodedig yn codi ei freichiau, stopio'r cerbyd yn y lle a bennir ym mharagraff 8.10 o'r Rheolau hyn, heb droi at frecio brys, yn cael symud ymlaen, ar yr amod bod diogelwch traffig y ffordd yn cael ei sicrhau.

8.12

Gwaherddir gosod, tynnu, difrodi neu gau arwyddion ffyrdd yn fympwyol, dulliau technegol o reoli traffig (ymyrryd â'u gwaith), gosod posteri, posteri, cyfryngau hysbysebu a gosod dyfeisiau y gellir eu camgymryd am arwyddion a dyfeisiau rheoli traffig eraill neu a allai waethygu eu gwelededd neu effeithiolrwydd, dallu defnyddwyr ffyrdd, tynnu eu sylw a pheryglu diogelwch ar y ffyrdd.

Yn ôl i'r tabl cynnwys

Ychwanegu sylw