Atgyweirio generadur DIY ar VAZ 2107
Heb gategori

Atgyweirio generadur DIY ar VAZ 2107

Rwyf am ddweud ar unwaith na fyddaf yn disgrifio'r holl weithdrefnau atgyweirio ar gyfer y ddyfais hon yn fanwl, ond byddaf yn rhoi'r prif rai y mae'n rhaid i berchnogion VAZ 2107 eu perfformio'n aml. Dechreuaf gyda'r offeryn angenrheidiol y bydd ei angen i atgyweirio a dadosod y generadur ar y “clasurol”:

  1. Allwedd 19 - mae cap yn fwy cyfleus
  2. Pennau soced ar gyfer 8 a 10
  3. Estyniad
  4. Morthwyl

Nawr, isod byddaf yn disgrifio'n fanylach am y weithdrefn ddadosod, yn ogystal â datgymalu pob rhan ar wahân.

Ailosod brwsys ar y generadur

Mewn gwirionedd, mae'r math hwn o atgyweiriad mor syml fel na fyddaf yn canolbwyntio ar hyn yn yr erthygl hon. Ond os oes angen gwybodaeth fanwl ar unrhyw un, yna gallwch chi ymgyfarwyddo â'r manylion. yma.

Dadosod cyflawn yn rhannau

Yn gyntaf, rydyn ni'n dadsgriwio'r 4 cnau sydd ar glawr cefn y ddyfais, ac maen nhw i'w gweld yn glir iawn yn y llun gwaelod:

tynnu gorchudd cefn y generadur ar y VAZ 2107

Yna rydyn ni'n ceisio dadsgriwio'r nyten cau pwli gydag allwedd 19. Fel arfer, mae wedi'i wyro'n dynn iawn ac mae braidd yn broblematig i wneud hyn ar y generadur sydd wedi'i dynnu os na fyddwch chi'n ei glampio mewn vise. Ond mae ffordd allan - mae'n bosibl o'r ochr gefn, lle rydym yn dadsgriwio'r cnau, i roi pwysau ar y bolltau fel eu bod yn gorffwys yn erbyn y llafnau impeller, a thrwy hynny ei osod mewn cyflwr llonydd. Nesaf, gallwch geisio dadsgriwio'r nyten hon trwy ddal y generadur yn llonydd.

sut i ddadsgriwio'r cneuen pwli generadur ar VAZ 2107

Nawr rydyn ni'n cymryd morthwyl a, gyda thapio ysgafn, rydyn ni'n ceisio gwahanu'r generadur yn ddwy ran, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:

sut i ddatgysylltu dwy ran generadur ar VAZ 2107

O ganlyniad, dylech gael rhywbeth fel y canlynol:

dadosod y generadur ar y VAZ 2101-2107

Fel y gwelwch drosoch eich hun, bydd rotor ar un ochr, a stator (weindio) ar yr ochr arall.

Tynnu ac Amnewid y Rotor

Gellir ei dynnu'n syml iawn, yn gyntaf rydyn ni'n tynnu'r pwli, gan ei dynnu o'r siafft:

tynnwch y pwli o'r generadur ar y VAZ 2107

Yna rydyn ni'n tynnu'r allwedd:

tynnwch yr allwedd ar y generadur VAZ 2101-2107

Ac yn awr gallwch chi gael gwared â rotor y generadur VAZ 2107 yn hawdd, gan ei fod yn hawdd ei ryddhau o'r achos:

disodli rotor y generadur â VAZ 2107

Nawr gallwch chi fynd ymhellach.

Cael gwared ar y troellog (stator)

I wneud hyn, dadsgriwiwch dri chnau o'r tu mewn gyda'r pen, fel y dangosir yn y llun:

disodli'r generadur sy'n dirwyn i ben gyda VAZ 2107

Ac ar ôl hynny, gellir tynnu'r stator heb broblemau, gan ei fod wedi'i ddatgysylltu o'r bont deuod:

IMG_2621

Os oes angen ei ddisodli a bod angen i chi ei dynnu'n llwyr, yna wrth gwrs bydd angen datgysylltu'r plwg â'r gwifrau, sy'n weladwy yn y llun uchaf.

Ynglŷn â newid y bont deuod (uned unioni)

Ers ar ôl cael gwared ar y troellog, mae'r bont deuod yn rhad ac am ddim yn ymarferol, nid oes bron dim i'w ddweud am ei disodli. Yr unig beth i'w wneud yw gwthio'r bolltau o'r tu mewn fel eu bod nhw'n popio allan o'r tu allan:

amnewid pont deuod y generadur ar y VAZ 2107

Ac mae'r holl bont deuod wedi'i symud yn llwyr a gallwch ei disodli:

IMG_2624

Ar ôl gwneud y gwaith atgyweirio angenrheidiol ar eich generadur, rydym yn ei gydosod yn ôl trefn ac nid ydym yn anghofio cysylltu'r holl wifrau troellog yn gywir.

Un sylw

Ychwanegu sylw