Atgyweirio ac adfer ceir o UDA: cyfnodau, pris, arlliwiau pwysig

Mae ceir wedi'u defnyddio a'u difrodi o UDA yn ffordd wych o gael car rydych chi'n ei hoffi ac arbed llawer o arian. A bydd dileu diffygion yn yr orsaf wasanaeth yn adfer ymddangosiad rhagorol y cerbyd, yn ogystal â pherfformiad yr holl gydrannau a systemau. Ond hyd yn oed gyda'r holl gostau atgyweirio, prynu car yn America - cynnig proffidiol, oherwydd ar gyfer modelau union yr un fath, hyd yn oed yn y cyflwr gwaethaf, yn yr Wcrain mae'r pris yn aml yn rhy uchel.

atgyweirio ceir UDA

Cyn prynu, mae arbenigwyr yn gwerthuso nodweddion pob lot yn ofalus ac yn cyfrifo cost amcangyfrifedig atgyweiriadau fel nad yw cyfanswm y gost yn fwy na'r gyllideb y cytunwyd arni. Ar ôl i'r cerbyd gael ei ddanfon i'w gyrchfan, bydd y meistri yn dechrau cwblhau'r dasg, gan weithio i sawl cyfeiriad ar unwaith:

• Dileu diffygion mawr;
• Sythu a diweddaru gorchudd paent a farnais;
• Adfer systemau diogelwch goddefol.

Rhaid i'r car fod yn hylaw, yn ddibynadwy ac yn gyfforddus - a waeth beth fo cyflwr cychwynnol y cerbyd, gyda dull cymwys a rhesymegol, bydd yn bosibl dileu'r diffygion presennol yn llwyr. Y prif beth yw cysylltu â gwasanaeth ceir arbenigol sy'n cynnig y cyfuniad gorau o ansawdd a phris i gwsmeriaid, ac sydd hefyd yn haeddu nifer o adolygiadau cadarnhaol.

Y prif gamau o adfer car o America

Gall adfer cerbyd gymryd o sawl wythnos i ychydig fisoedd - mae'r cyfan yn dibynnu ar gyflwr cychwynnol y car. Mae'r holl waith yn cael ei wneud yn ddilyniannol ac mae'n cynnwys y camau canlynol:

• Datrys problemau. Mae rhannau sydd wedi'u difrodi yn cael eu tynnu'n ofalus a gwneir diagnosis o gyflwr presennol yr offer - bydd hyn yn ei gwneud hi'n bosibl ffurfio rhestr o waith sydd i ddod, ac, yn unol â hynny, cyhoeddi'r pris bras a'r terfynau amser.
• Prynu darnau sbâr. Os nad yw'n bosibl adfer y prif gydrannau a systemau, yna bydd angen ailosod rhannau. Yn aml nid yw darnau sbâr Ewropeaidd yn addas ar gyfer ceir Americanaidd, felly mae'n werth prynu rhannau newydd neu ail-law ymlaen llaw.
• Trwsio ceir. Prif ran y gwaith, sy'n cymryd rhan sylweddol o'r amser ac sydd wedi'i anelu at adfer perfformiad y cerbyd yn llwyr.

Mae prynu car ail-law bob amser yn risg benodol, oherwydd mae'n amhosibl rhagweld difrifoldeb y difrod i ddechrau, ac, yn unol â hynny, cyfrifo costau'r adferiad sydd i ddod. Hyd yn oed os dewiswch gar wedi'i farcio "Run and Drive", ni fyddwch yn gallu gwneud heb atgyweiriadau sylfaenol, ond bydd cysylltu â chrefftwyr profiadol yn datrys y broblem hon yn llwyddiannus.

Faint mae atgyweirio car yn ei gostio o UDA?

Bydd cost cynnal a chadw ac adfer yn cael ei gyfrifo ar sail nifer o ffactorau a’r rhestr o wasanaethau a ddarperir:

• Difrifoldeb y difrod, cyflwr technegol y cerbyd;
• Cyfanswm cost y darnau sbâr a brynwyd;
• Ymddangosiad, presenoldeb diffygion gweladwy.

Mae'r amser a dreulir gan arbenigwyr ar atgyweirio ceir hefyd yn dibynnu ar gymhlethdod y dasg - gall gwaith ar y car gymryd sawl mis. Ond er mwyn peidio â gordalu a chael y cludiant wedi'i adfer cyn gynted â phosibl, mae'n bwysig rhoi blaenoriaeth i sefydliad sy'n cynnig gwasanaeth cynhwysfawr. Ac yn optimaidd - cwmni sy'n archebu cerbydau o'r Unol Daleithiau, sy'n golygu bod ei weithwyr yn gyfarwydd â'r holl gynildeb a'r "peryglon" posibl.

Gellir archebu rhannau sbâr ymlaen llaw, ac ar ôl i'r car gyrraedd yr Wcrain, cofrestrwch ar gyfer gorsaf wasanaeth ar amser cyfleus dros y ffôn a chyrraedd y cyfeiriad penodedig ar y diwrnod a ddewiswyd.