Atgyweirio catalydd ei wneud eich hun
Cynnwys
Os gwnaed diagnosis o'r catalydd, a ddangosodd fod yr elfen yn rhwystredig a bod ymwrthedd i nwyon llosg yn cynyddu'n sylweddol, yna mae angen fflysio'r catalydd. Pan nad yw golchi â glanhawr catalydd yn bosibl (oherwydd difrod mecanyddol), yna bydd yn rhaid disodli'r rhan. Os nad yw'n economaidd ymarferol ailosod y catalydd, bydd yn rhaid cael gwared ar y catalydd.
Yr egwyddor o weithredu a rôl y catalydd
Mae gan y mwyafrif o geir modern ddau drawsnewidydd: prif a rhagarweiniol.
System wacáu
catalydd sylfaen
Mae rhag-drawsnewidydd wedi'i gynnwys yn y manifold gwacáu (felly mae ei gynhesu i dymheredd gweithredu yn cyflymu'n sylweddol).
Yn ddamcaniaethol, ar gyfer peiriannau hylosgi mewnol, mae trawsnewidwyr catalytig yn niweidiol, wrth i wrthwynebiad y llwybr gwacáu gynyddu'n sylweddol. Er mwyn cynnal tymheredd gofynnol y catalydd mewn rhai moddau, mae angen cyfoethogi'r gymysgedd.
O ganlyniad, mae hyn yn arwain at ostyngiad amlwg ym mherfformiad yr injan o ran defnydd tanwydd a phŵer. Ond weithiau gall tynnu'r catalydd wneud pethau'n waeth, gan fod y system trin nwy gwacáu ar y rhan fwyaf o geir wedi'i chysylltu'n dynn â system rheoli'r injan. Mae'n debygol y bydd gweithrediad yr injan hylosgi mewnol yn cael ei wneud mewn modd brys (CHECK Engine), a fydd yn ddiamau yn arwain at gyfyngiad pŵer, yn ogystal â mwy o ddefnydd o danwydd.
Sut i atgyweirio catalydd
Os byddwch chi'n dal i benderfynu tynnu'r catalydd, yna yn gyntaf mae angen i chi ddarganfod y canlyniadau tebygol a ffyrdd o helpu i fynd o'u cwmpas. Fe'ch cynghorir i gyfathrebu â pherchnogion ceir o'r fath (mae yna nifer fawr o glybiau ar gyfer rhai sy'n hoff o geir o frand penodol ar y Rhyngrwyd).
Cyflwr celloedd catalydd
Yn gyffredinol, yn yr achos a nodir yn y diagram uchod, nid yw'r synhwyrydd ocsigen cyntaf yn monitro cyflwr y catalyddion, ni fydd tynnu'r olaf yn effeithio ar ei ddarlleniadau, bydd yn rhaid twyllo'r ail synhwyrydd tymheredd, ar gyfer hyn rydym yn gosod sgriw snag o dan y synhwyrydd, rydym yn gwneud hyn er mwyn sicrhau bod darlleniadau'r synhwyrydd heb gatalydd yn gyfartal neu'n fras i'r rhai a oedd â'r catalydd wedi'i osod. Os yw'r ail synhwyrydd hefyd yn lambda, mae angen i chi fod yn fwy gofalus, oherwydd ar ôl tynnu'r catalydd, mae'n debygol y bydd angen i chi fflachio'r uned reoli ICE (mewn rhai achosion, gallwch chi wneud cywiriad).
Yn yr achos a ddangosir yn y diagram uchod, mae cyflwr y rhag-gatalydd yn effeithio ar ddarlleniadau'r synwyryddion. felly, byddai'n fwy cywir tynnu'r catalydd sylfaen a rinsiwch yr un rhagarweiniol.
O ganlyniad, rydym yn cael gwrthiant lleiaf y llwybr gwacáu, ni fydd y newidiadau hyn yn cael unrhyw effaith ar y system reoli ICE, ond pan fydd y sgriw yn cael ei sgriwio i mewn, bydd darlleniadau synhwyrydd tymheredd y nwy gwacáu yn wallus ac nid yw hyn yn gywir. dda. Ond theori yw hyn i gyd, ond yn ymarferol mae angen ystyried cyflwr y celloedd catalydd.
Rydyn ni'n llunio cynllun gwaith - rydyn ni'n golchi'r catalydd rhagarweiniol ac yn tynnu'r un sylfaen, a dyna ni, gallwch chi ddechrau.
Yn gyntaf mae angen i chi gael gwared ar y manifold gwacáu, mae'r rhag-gatalydd wedi'i integreiddio ynddo:
Manifold gwacáu. Bolltau mowntio manifold
Manifold gwacáu. Preneutralizer
Tynnwch y manifold gwacáu. Yn y diwedd, cawn y manylion canlynol:
Mae celloedd yn sianeli hir, ond yn hytrach denau, felly rydym yn diagnosio eu cyflwr yn ofalus yn y golau, fe'ch cynghorir i ddefnyddio ffynhonnell golau bach ond digon llachar, nad yw ei foltedd yn fwy na 12V (rydym yn dilyn rheolau diogelwch).
Archwiliad allanol:
Mae cyflwr y celloedd bron yn berffaith ar gyfer rhediad o 200 mil km.
Wrth wirio am olau, canfuwyd diffyg bach, nid yw'n achosi perygl a niwed:
Gwneir fflysio os nad oes unrhyw ddifrod mecanyddol (mae'r rhain yn cynnwys ymsuddiant, llosg, ac ati), presenoldeb dyddodion, sy'n lleihau'r ardal llif yn sylweddol. Rhaid i'r diliau gael ei chwythu'n drylwyr gyda chwistrell carburetor neu ddefnyddio glanhawr catalydd ewyn.
Os oes llawer o ddyddodion, yna ar ôl chwythu gyda chwistrell, gellir socian y catalydd dros nos mewn cynhwysydd gyda thanwydd disel. Ar ôl hynny, ailadroddwch y carthion. Peidiwch ag anghofio am y sianel ailgylchredeg nwyon gwacáu (tric amgylcheddwr arall):
Fodd bynnag, pe baech yn tynnu'r catalydd rhagarweiniol, yna bydd yn rhaid golchi'r sianel yn drylwyr, oherwydd gall y briwsionyn a ffurfiwyd wrth ei dynnu fynd i mewn i'r fewnfa, ac oddi yno i'r silindrau (mae'n hawdd dyfalu na fydd y drych silindr yn dioddef ychydig. ).
Mae'r holl lawdriniaethau a gyflawnir gyda'r prif gatalydd yn debyg i'r rhai a ddisgrifir ar gyfer enghraifft y rhag-gatalydd. yna byddwn yn dechrau'r cynulliad, mae angen i chi ymgynnull yn y drefn wrth gefn, rhaid i'r gasgedi fod yn hen rai newydd neu wedi'u glanhau'n dda iawn, rydym yn eu cydosod yn ofalus, peidiwch ag anghofio unrhyw beth.
Cael gwared ar y catalydd sylfaen
Yn fy achos i, roedd yn ddigon i ddadsgriwio'r ddau gnau yn sicrhau'r bibell allfa, yn ogystal â phlygu'r llinell ar ôl y trawsnewidydd i'r ochr.
Yn syndod catalydd Siapan, ar ôl 200 mil cilomedr yn dal i fod yn llawn egni.
Wrth gwrs, catalydd drudfawr o ddrud, ond mae angen ei dorri drwodd, felly byddwn yn ei gwneud hi'n haws i'r injan hylosgi fewnol anadlu. Mae celloedd catalydd yn hawdd iawn i'w dyrnu gyda dyrnwr gyda dril 23 mm.
Ni wnes i dynnu'r gell gatalydd gyfan, rwy'n dyrnu dau dwll, tynnwyd y gormodedd.
Mae'r nod o gael gwared ar y catalydd yn rhannol yn unig yn syml - bydd y celloedd sy'n aros o amgylch y waliau yn lleihau dirgryniadau soniarus, ac mae'r twll wedi'i dyrnu yn ddigon i gael gwared ar y gwrthiant cynyddol i nwyon gwacáu yn yr ardal gatalydd.
Edrych fel hyn yn agos:
Ar ôl tynnu'r diliau, rydyn ni'n tynnu eu darnau o'r gasgen catalydd. I wneud hyn, mae angen i chi ddechrau'r car a'i redeg yn dda nes bod y llwch o'r cerameg yn stopio llifo, yna rydyn ni'n rhoi'r bibell allfa yn ei le ac yn mwynhau'r canlyniad.
Manteision Dileu Catalydd Rhannol:
- lefel sŵn tebyg i stoc;
- gallwch gael gwared ar ysgwyd yn ardal y gasgen gatalydd;
- cynnydd o tua 3% mewn pŵer injan hylosgi mewnol;
- mae defnydd tanwydd yn cael ei leihau 3%;
- ni fydd llwch ceramig yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi.
Dyna i gyd, fel y sylwasoch, ni fydd cael gwared ar y catalydd yn peri unrhyw anhawster. Yn y gwasanaeth, fe wnaethon nhw geisio fy magu am dorri'r catalydd, glanhau ac ail-weldio'r corff. Yn unol â hynny, byddent wedi gwrthod y pris cyfatebol am “y fath waith cymhleth”, ac ar ben hynny, gwaith diwerth.
Ffynhonnell: http://avtogid4you.narod2.ru/In_the_garage/overhaul_catalytyc
