Braint Renault Kangoo 1.5 dCi

Cynnwys

Meistr data
Gwybodaeth dechnegol
Ein mesuriadau

Mae sut rydych chi'n prynu car yn dibynnu, wrth gwrs, yn bennaf arnoch chi a'ch gofynion a'ch meini prawf, ac wrth gwrs ar eich galluoedd ariannol. Os ydych chi ymhlith y rhai sy'n chwilio am gar teulu am ychydig iawn o arian, gyda llawer o gysur, diogelwch a digon o le, rydyn ni'n awgrymu un o'r faniau amlbwrpas bach.

Dadlwythwch brawf PDF: Renault Renault Kangoo 1.5 dCi Braint.

Yn ein plith, mae Renault Kangoo yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn y dosbarth hwn, yr oeddem yn ei hoffi diolch i'w ymddangosiad cyfeillgar, ei ehangder, ei bris fforddiadwy a'i allu i addasu i anghenion teuluoedd ifanc. Dylai Kangoo wedi'i ddiweddaru ychydig (mwgwd, cwfl, ystod injan) ddod yn olynydd ysbrydol i'r "Katrca" chwedlonol. Mae'n wahanol. Yn gyntaf oll, rydym yn sylwi ar brif oleuadau dymunol, ychydig yn gwenu, corff mwy sgwâr na chrwn a thu mewn wedi'i dynnu.

Wrth gwrs, mae'r siâp hwn o'r car yn golygu y gellir gwasgu llawer o fagiau i mewn iddo. Ynddo gallwch chi reidio cwpl o feiciau, cwpwrdd ac ati yn hawdd. Yn y bôn, 656 litr yw cyfaint y gefnffyrdd, a chyda'r meinciau yn cael eu gostwng (wedi'u rhannu â thraean), 2600 litr o faint.

Nid yw'n amharu ar gysur teithwyr, gan fod y seddi'n gyfforddus yn y blaen ac yn y cefn. Ni fydd hyd yn oed y rhai sy'n fwy angerddol am bêl-fasged yn cwyno. Yr unig beth sy'n fy mhoeni yw naws y lori y tu ôl i'r olwyn lywio fflat a'r tu mewn sydd wedi'i glustogi'n hamddenol.

Nid yw plastig caled yn cuddio'r ffaith bod y car hefyd wedi'i fwriadu (neu'n bennaf) ar gyfer cwmnïau cludo cyflym, plymwyr, peintwyr, ac ati, sy'n gwybod sut i werthfawrogi na fyddant yn niweidio'r tu mewn yn y lletchwithdod lleiaf. Mae'n wir, fodd bynnag, bod y deunyddiau y tu mewn i'r car yn caniatáu glanhau cyflym a hawdd, a fydd yn cael ei werthfawrogi gan unrhyw un sy'n cario plant bach sydd ar ddod.

Yn ogystal â chyfeiriadedd teuluol y car, gallai Renault ofalu am bethau mor fach â dadactifadu'r bag awyr teithwyr gydag allwedd. Mae'r gystadleuaeth hon hefyd yn cynnig mwy o gysur yn y car.

O ran peiriannau, mae Kangoo yn un o'r goreuon gan ei fod yn cynnig ystod eang o beiriannau. O'r holl 1.5 dCi, y mwyaf diddorol o ran perfformiad ac addasrwydd. Mae'n defnyddio 6 litr cymedrol o danwydd disel fesul 5 cilomedr, ac o ran gallu mae'n diwallu anghenion taith deuluol yn llawn.

Gyda 82 hp. o dan y cwfl, mae'n darparu 185 Nm o dorque a chyflymiad o 0 i 100 km / awr mewn 14 eiliad. Digon ar gyfer taith ddinas a thaith deuluol gyda llawer o fagiau a phum teithiwr. Ar hyn o bryd, ni allwn ddychmygu injan fwy delfrydol yn y car hwn.

Pan oedd y pris hyd yn oed yn brafiach, byddem yn mentro ysgrifennu mai hwn yw'r Kangoo perffaith, felly am bron i 3 miliwn mae'n anodd siarad am gymhareb ddelfrydol y car a gynigir a'r pris.

Petr Kavchich

Llun gan Alyosha Pavletych.

Renault Kangoo 1.5 dCi Braint

Meistr data

Gwerthiannau:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Pris model sylfaenol:	14.200,47 €
Cost model prawf:	14.978,30 €
Cyfrifwch gost yswiriant ceir
Pwer:	60 kW (82 KM)
Cyflymiad (0-100 km / h):	12,5 s
Cyflymder uchaf:	155 km / awr
Defnydd ECE, cylch cymysg:	5,3l / 100km

Gwybodaeth dechnegol

injan:	4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - disel chwistrellu uniongyrchol - dadleoli 1461 cm3 - uchafswm pŵer 60 kW (82 hp) ar 4250 rpm - trorym uchaf 185 Nm ar 1750 rpm.
Trosglwyddo ynni:	injan gyrru olwyn flaen - trosglwyddo â llaw 5-cyflymder - teiars 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP).
Capasiti:	cyflymder uchaf 155 km / h - cyflymiad 0-100 km / h yn 12,5 s - defnydd o danwydd (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km.
Offeren:	cerbyd gwag 1095 kg - pwysau gros a ganiateir 1630 kg.
Dimensiynau allanol:	hyd 3995 mm - lled 1663 mm - uchder 1827 mm
Blwch:	boncyff 656-2600 l - tanc tanwydd 50 l

Ein mesuriadau

T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel. vl. = 74% / Statws milltiroedd: 12437 km
Cyflymiad 0-100km:	14,0s
402m o'r ddinas:	19,1 mlynedd ( 112 km / h)
1000m o'r ddinas:	36,5 mlynedd ( 137 km / h)
Hyblygrwydd 50-90km / h:	9,6 (IV.) S.
Hyblygrwydd 80-120km / h:	13,5 (W) t
Cyflymder uchaf:	150km / h (V.)
defnydd prawf:	6,5 l / 100km
Pellter brecio ar 100 km / awr:	42,2m
Tabl AM:	45m