Gyriant prawf Renault Talisman dCi 160 EDC: Car mawr

Argraffiadau cyntaf sedan disel mwyaf pwerus Talisman

Mae'r newid yn radical. Ar ôl degawdau o arbrofion amrywiol ac ymdrechion parhaus i dorri cymeriad traddodiadol y dosbarth canol Ewropeaidd a golygfeydd hyd yn oed yn fwy ceidwadol ei gwsmeriaid, yn Renault Penderfynon nhw gymryd tro sydyn a ffarwelio â'r syniad o ddeor fawr a ei tinbren fawr gyffyrddus, ond amlwg yn anodd i'r cyhoedd ei dreulio.

Yn seiliedig ar ganlyniadau gwaith y prif ddylunydd Laurent van den Akker a'i gydweithwyr, nid yw'r newid i'r cynllun tair cyfrol traddodiadol yn syniad drwg. Silwét deinamig gyda chymesuredd braf ac olwynion mawr, sain pen ôl gwreiddiol sy'n dwyn i gof rai modelau Americanaidd, a datganiad pwerus o berthyn i'r brand Ffrengig gyda gril mawreddog gydag arwyddlun hyd yn oed yn fwy mawreddog. Yn olaf ond nid lleiaf, gydag acen llachar ar ffurf goleuadau rhedeg yn ystod y dydd siâp nodweddiadol, sydd yn y Renault Talisman yn gweithio nid yn unig yn y blaen ond hefyd yn y cefn, cwblhewch y newid er gwell.

Siasi rhagorol

Mae ffurflenni allanol llwyddiannus yn ddechrau da, ond maent ymhell o fod yn fodd digonol i gyflawni llwyddiant hirdymor yn y segment marchnad broffidiol yn ogystal â dadleuol hwn. Mae'r ffaith bod Renault yn gwbl ymwybodol o'r realiti hyn yn cael ei ddangos yn dda gan arsenal trawiadol electroneg fodern i gefnogi'r gyrrwr ac ansawdd yr amlgyfrwng yn y tu mewn sydd wedi'i weithredu'n gadarn ac â chyfarpar cyfoethog. Mae rheoli swyddogaeth ergonomig gyda thabled fertigol enfawr a chonsol canolfan mewn lleoliad cyfleus yn dileu'r angen am nifer o fotymau, wrth gynnal cysur a diogelwch gyrru. Mae'r clwstwr offerynnau digidol a'r pennaeth hefyd yn gwneud cyfraniad pwysig i'r cyfeiriad hwn, gan osod y Renault TalismandCi 160 mewn sefyllfa hynod gystadleuol.

Fodd bynnag, yn sicr, ased cryfaf y blaenllaw newydd yn ystod Renault yw'r system sydd wedi'i chuddio y tu ôl i'r bathodyn '4control' cain ar y dangosfwrdd. Wedi'i gyfuno â damperi addasol dewisol, mae'r Laguna Coupe adnabyddus a llywio gweithredol uwch ar yr echel gefn bellach wedi'u hintegreiddio â'r system rheoli traffig ac yn caniatáu i'r gyrrwr newid cymeriad y car yn llwyr wrth gyffwrdd botwm yn y canol. consol. Yn y modd chwaraeon, mae'r sedan yn cael brwdfrydedd anhygoel am ymateb yr olwyn lywio a'r pedal cyflymydd, mae'r ataliad yn caledu'n amlwg ac mae'r newid yn ongl yr olwynion cefn (yn y cyfeiriad gyferbyn â'r rhai blaen, hyd at 70 km / h ac ar yr un cyflymder cyflymiad). ) yn cyfrannu at ymddygiad hynod hyderus a niwtral mewn corneli cyflym, ynghyd ag ystwythder rhagorol - mae'r cylch troi mewn traffig digynnwrf yn y ddinas yn llai nag 11 metr. Yn y modd cysur, mae senario hollol wahanol yn datblygu, wedi'i chynnal yn y traddodiadau Ffrengig gorau ac wedi'i chynllunio ar gyfer y rhai sy'n hoff o'r cysur mwyaf a theithio pellter hir, ynghyd â siglo'r corff yn hamddenol. Heb os, bydd y cylch hwn o ddefnyddwyr yn gwerthfawrogi ehangder y boncyff capacious gyda chyfaint o 600 litr.

Mae'r injan diesel bi-turbo 1,6-litr sydd newydd ei datblygu, yn huawdl o ran y dynodiad pŵer uchaf dCi 160, yn eistedd yng nghanol y lineup ac mae'n debygol o fod yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd ar y farchnad. Wedi'i gyfuno â throsglwyddiad awtomatig chwe-chyflym EDC gyda dau gydiwr, mae ei fyrdwn 380 Nm yn ddigon i ddarparu dynameg weddus y sedan 4,8-metr heb straen, sŵn a dirgryniad diangen.

Mae'n werth nodi bod Renault yn gwneud bet galed ar leihau maint - mae'r lineup powertrain yn cynnwys peiriannau pedwar-silindr o 1,5 a 1,6 litr yn gyfan gwbl, a bydd tair injan diesel (dCi 110, 130, 160) yn cael eu cynnig ym premiere marchnad Renault Talisman. yn gynnar y flwyddyn nesaf. ) a dwy fersiwn petrol (TCe 150, 200), y mae eu henwau yn adlewyrchu'r marchnerth cyfatebol.

CASGLIAD

Adran fawr y tu mewn a'r bagiau, offer cyfoethog gydag amlgyfrwng ac electroneg fodern ar gyfer cymorth gyrwyr, peiriannau economaidd a dynameg drawiadol ar y ffordd. Ar hyn o bryd, nid oes gan lineup Renault Talisman ond y fersiynau mwy pwerus a gynigir gan ei brif gystadleuwyr.

Testun: Miroslav Nikolov