Gyriant prawf Renault Twingo 1.0: prawf ceir dinas Ffrainc – Prawf Ffordd
Cynnwys
Renault Twingo 1.0: Prawf car dinas Ffrainc – Prawf Ffordd
Llai o le nag yn y gorffennol, ond gyda dau nwyddau fel injan gefn a gyriant olwyn gefn.
Pagella
|
|
Mae'r Renault Twingo newydd yn annhebygol o ddal llygad ei hen gwsmeriaid (yn gyfarwydd â thebygrwydd uwch y ddwy genhedlaeth flaenorol): mae esblygiad diweddaraf y "babi" trawsalpine wedi'i gynllunio i hudo modurwyr sydd am sefyll allan a chael hwyl.
Peiriant cefn, gyriant cefn e pum drws: beth sydd ar ôl o'r hen Renault twingo? Bron ddim byd. Trydedd genhedlaeth CityCar Y Ffrancwr yw "cefnder" yr ail gyfres Forfour Smart (wedi'i wneud ar yr un sail ac wedi'i gyfarparu â'r un injan) - fe'i cyflwynir ar y farchnad mewn diwyg wedi'i ddiweddaru'n llwyr gyda dyluniad sy'n atgoffa rhywun o'r Fiat 500.
Yn ein prawf ffordd cawsom gyfle i brofi fersiwn 1.0 mewn lleoliad cyfoethog Openair Ynni... Gadewch i ni ddarganfod a yw'r newidiadau niferus (gormod?) "Babanod" wedi dod â mwy o fanteision neu anfanteision.
ddinas
Mae'r cyfan dros ddatrysiad Renault twingo yn helpu llawer i mewn ddinas: mae gan olwynion blaen, nad ydynt wedi'u cyfyngu gan yr injan, ongl lywio 45 ° (yn erbyn 30 ° ar gyfer cyfresi hŷn) ac maent yn caniatáu i'r hances gael ei throi (gan droi radiws 4,3 metr).
Symudwyr man parcio maen nhw'n syml - hefyd diolch i'r plastigau amrwd a geir ar y paneli ochr a rhai rhannau o'r blaen - ond gall fod yn anodd dod o hyd i'r sedd (ar 3,60 metr o hyd - llawer i dref fach) a gall y pileri C byddwch yn deneuach.
Mewn replica wrth oleuadau traffig Renault Twingo 1.0 mae'n gwneud yn dda: diolch i'r injan, sydd, er ei fod wedi'i allsugno'n naturiol, eisoes yn gostwng y cyflymder yn is na 3.000 rpm a "0-100" (14,5 eiliad), yn unol â'r hyn y mae ei gystadleuwyr yn ei gynnig. Ar y cobblestone mae'n rhaid i chi wynebu ataliadau rigide posteriori un po '.
Y tu allan i'r ddinas
La gyriant cefn и injan y tu ôl gwarantu ystwythder a thrin dymunol ar y ffordd: peidiwch â disgwyl goresgynwr (pan fydd cyflymder cornelu yn gorliwio, mae'r tueddiad i daflwybr ehangach yn debycach i'r duedd tuag at yriant olwyn flaen traddodiadol), ond mae'r pen blaen ysgafn iawn yn cynnig profiad gyrru anhysbys yn y segment hwn.
Y cyflymder uchaf yw 151 km / awr. Renault Twingo 1.0 yn gwneud y cerbyd hwn hefyd yn addas ar gyfer teithiau y tu allan i'r dref a Cyflymder Mae'r trosglwyddiad â llaw pum cyflymder (sy'n cynnwys lifer cyfforddus nad yw byth yn glynu) yn un o'r goreuon yn ei gategori. YN llywio ysgafn, perffaith ar gyfer cymudo i'r ddinas, nid yw'n gywir iawn pan rydych chi'n chwilio am binsiad o panache.
briffordd
La CityCar Ffrangeg yn amddiffyn yn dda yn traffordd: ar 130 km yr awr, mae'n cynnig cysur da (mae'r ataliad yn ymateb yn dda ar arwynebau nad ydynt yn rhy swmpus ac mae lefel y sŵn yn ddigonol) ac ymdeimlad rhagorol o ddiogelwch. V. y breciau, yn bwerus iawn, dim ond ar ôl eu defnyddio'n ddwys y maent yn blino.
Diolch i'r gwych tanc Litr 35 Renault Twingo 1.0 yn cyhoeddiymreolaeth 833 km: dim ond yn araf y gallwch chi ddringo i uchder o 700.
Bywyd ar fwrdd y llong
Roedd yr hen Twingos yn enwog am gael talwrn enfawr, nid yw: mae wedi'i chymeradwyo ar gyfer pedwar o bobl, ond mae'r sedd gefn yn rhy gul i warantu digon o gysur ar deithiau hir. V. cefnffordd nid yw'n diwallu anghenion y cwpl ac mae ganddo drothwy llwyth uchel oherwydd yr injan sydd oddi tano, ond ni fydd ei gyfaint (188 litr, sy'n dod yn 980 litr gyda'r seddi cefn wedi'u plygu) yn siomi modurwyr sydd wedi arfer â cheir dinas. Diddorol iawn yw'r sedd deithiwr blaen sy'n plygu, sy'n safonol ar ein car prawf.
pen gorffen: Mae gan gorff Renault Twingo afael da a dangosfwrdd mae wedi'i wneud o blastig caled (fel mwyafrif helaeth y gystadleuaeth) ond wedi'i adeiladu'n dda. V. ffenestr gefn cwmpawd (gwneir penderfyniad i arbed costau cynhyrchu hefyd Citron C1/Peugeot 108/Toyota Aygo и sedd Mii/skoda ciigo/Volkswagen i fyny!) efallai na fydd yn plesio pawb.
Il corn o'r diwedd, cafodd ei symud i'r llyw (cyn i'r signal sain droi ymlaen, roedd angen pwyso'r lifer gyda'r saeth), ond, yn ôl traddodiad Renault, y botwm Rheoli mordeithio mae mewn sefyllfa lletchwith (yn yr achos hwn o flaen y blwch gêr): gall gymryd dyddiau i unrhyw un nad yw erioed wedi bod yn berchen ar gar gwneuthurwr Ffrengig ddod o hyd iddo.
Pris a chostau
I 13.500 евро angen mynd adref Renault Twingo 1.0 Ynni Awyr Agored mae yna lawer ohonyn nhw, ond rhaid dweud hynny offer safonol cyfoethog iawn: radio ceir digidol с Bluetooth e rheolyddion olwyn lywio, olwynion aloi da 15 ", cyflyrydd aer â llaw, Rheoli mordeithio, goleuadau niwl, llywiwr lloeren e sunroof.
La gwarant yw dwy flynedd yn unig (yr isafswm sy’n ofynnol yn ôl y gyfraith), tra o dan baragraff “defnydd“Mae yna bethau da a drwg: yn y cylch cyfun gallwch gyrraedd uchder o 20 km / l (ond dim ond trwy gyffwrdd â phedal y cyflymydd), tra gall pellteroedd yn y ddinas fod yn well (dim ond yn bwyllog y gellir mynd y tu hwnt i 15 km / l) .
diogelwch
La offer diogelwch o Renault twingo nid un o'r cyfoethocaf: bag aer blaen ac ochr, atodiadau Isofix, sefydlogrwydd a rheolaeth tyniant, a monitro pwysau teiars. V. Prawf damwain Ewro NCAP la CityCar Reggie a'i cafodd pedair seren.
Mae ymddygiad y car bob amser yn galonogol ar gyflymder uchel - hefyd diolch i'r ESP sydd wedi'i raddnodi'n berffaith - ac ni fydd gwelededd ymlaen, diolch i'r pileri tenau, byth yn broblem.
Спецификация
Techneg
| yr injan | Petrol |
| Gwrthbwyso / lleoliad | Silindrau 999 cc / 3 yn unol |
| Uchafswm pŵer / rpm | 52 kW (71 HP) ar 6.000 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 91 Nm i 2.850 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Blwch gêr / tyniant | Llawlyfr / cefn 5-cyflymder |
Power
| Cefnffordd | 188 / 980 litr |
| Tanc | Litr 35 |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 151 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 14,5 |
| Urb. / Est. / Llawn Defnydd | 20,0 / 27,0 / 23,8 km / l |
| Rhyddid | 833 km |
| Allyriadau CO2 | 95 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| Radio gyda Bluetooth | cyfresol |
| Olwynion aloi 15 modfedd | cyfresol |
| Cyflyrydd aer â llaw | cyfresol |
| Rheoli mordeithiau | cyfresol |
| Goleuadau niwl | cyfresol |
| Llywiwr lloeren | cyfresol |
| Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder | cyfresol |
| Synwyryddion parcio | 100 евро |
| Hatch | cyfresol |
| Paent metelaidd | 400 евро |
