Test Drive pecyn corff a phrisiau newydd Renault Arcana 2019
Cynnwys
Yn yr erthygl hon, hoffem ystyried newydd-deb: mae Renault Arkana 2019 yn groesfan arall gan Renault. Gadewch i ni ddarganfod pa fath o gar ydyw, gyda phwy y mae'n cystadlu, ym mha lefelau trim y bydd yn cael ei gyflwyno, ac yn bwysicaf oll - am ba bris!
Nid yw’r car wedi’i ryddhau yn Rwsia eto, ond maen nhw eisoes yn dechrau dweud mai Duster yw hwn mewn pecyn gwahanol, hynny yw, mewn corff newydd. Mae'r sefyllfa'n ddeublyg, gall rhywun ddadlau pam mai dyma'r un Duster, a hefyd dod o hyd i griw o resymau pam nad yw hyn mor. Gadewch i ni edrych ar yr injan newydd, y trosglwyddiad, y tu mewn ac wrth gwrs y tu allan mewn trefn.
Corff newydd Renault Arkana
Mae'n ymddangos bod y car o faint trawiadol, mae'r bas olwyn yn cael ei gynyddu 45 mm o'i gymharu â'r Duster a Kaptur, ac mae'r hyd eisoes 30 cm yn hirach. Mewn gwirionedd, mae hwn yn ddosbarth gwahanol, yn agosach at Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. Mae'r cliriad tir yma hefyd yn drawiadol - 205 mm.
Bydd gan bob Arkans 17 disg wedi'u gosod, gan mai dim ond y fersiwn uchaf sydd wedi'i gyhoeddi, yn yr achos hwn maen nhw'n cael eu castio (215/60 R17). Yn y cyfluniad sylfaenol, bydd 17 disg wedi'u stampio yn cael eu gosod.
Hefyd, bydd goleuadau pen LED yn cael eu gosod ar bob Arcana. Yn wahanol i Dal, ni fydd gan Arcana gorff dau dôn. Mae dimensiynau LED wedi'u gosod yn y cefn, mae'r holl ddyfeisiau goleuo eraill ar lampau.
Mae'r bumper cefn yn cael ei ymestyn, mewn gwirionedd, oherwydd hyn, ymhlith pethau eraill, mae hyd y car wedi cynyddu. Mae hyn yn arwain at y ffaith y bydd yr onglau allanfa yn y cefn ychydig yn llai, bydd y tu blaen yn aros yr un fath.
Mae'r drychau golygfa gefn hefyd wedi derbyn siâp newydd, nid fel yr un ar y Kaptur.
Salon Renault Arcana y tu mewn
Y peth pwysicaf i'w nodi yw nad oes dim byd ar ôl o'r Dustera yn y caban. Yr unig beth sy'n cyfateb yn y caban yw'r golchwr rheoli gyriant pob olwyn.
Mae popeth arall yn newydd ac mae yna 3 phrif beth sy'n denu sylw ac yn dweud nad yw hwn bellach yn ddryswr:
- Olwyn lywio... Daeth yn llai, cafodd ddyluniad newydd, botymau rheoli amlgyfrwng o ansawdd uchel.
- System amlgyfrwng... Mae'r arddangosfa fawr yn edrych yn drawiadol, fodd bynnag, nid yw'r ardal sgrin gyffwrdd ei hun mor fawr â hynny.
- Uned rheoli hinsawdd... Tair bwlyn cylchdro cyfleus gydag arddangosfeydd y tu mewn, bysellfwrdd rhyngddynt ac uwch eu pennau. O'r diwedd, mae'r rheolydd gwresogi sedd wedi symud i banel y ganolfan, yn lle cael ei osod ar y seddi eu hunain.
Mae'r rheolaeth hinsawdd yn un parth, a bydd gan y sylfaen gyflyrydd aer.
Am y tro cyntaf ar geir Renault o'r dosbarth hwn, addaswyd y llyw, o ran uchder a chyrhaeddiad - i lawer, dylai hyn fod yn ychwanegiad dymunol.
Dim ond mecanyddol fydd yr addasiad sedd, ni fydd gyriant trydan hyd yn oed ar y cyflymder uchaf, ond ar y cyflymder uchaf bydd system amlgyfrwng gyda'i llywio safonol ei hun.
Hefyd mewn fersiynau drud, fe welwch fotwm ar gyfer y system MultiSense ar y panel, lle gallwch chi ffurfweddu gweithrediad yr uned bŵer ar y sgrin, rhwyddineb yr olwyn lywio i chi'ch hun. Mae yna foddau:
- MySense;
- Chwaraeon;
- Adlais.
Sylwch, ar y cyflymder uchaf, y bydd Renault Arkan yn cael gwresogi popeth sy'n bosibl: seddi blaen a chefn, windshield, olwyn lywio a hyd yn oed gwresogydd caban trydan gyda chynhwysedd o 1 kW (dim ond ar 1.3 injan turbo y bydd yn cael ei osod).
Boncyff gweddol fawr - 409 litr ar gyfer y gyriant pob olwyn a 508 ar gyfer y fersiwn mono-gyriant.
Injan a throsglwyddo
Datblygwyd yr injan TСE150 newydd gan Renault mewn cydweithrediad â phryder Daimler AG Mercedes-Benz ac mae ganddo gyfaint o 1.3 litr gyda turbocharger, mae ganddo chwistrelliad uniongyrchol ac mae'n cynhyrchu:
- 150 h.p. pŵer;
- 250 Nm o dorque.
Mae'r dangosyddion yn llawer gwell na'r asgwrn 2-litr (mae 143 o geffylau a 195 Nm o dorque).
Gadawodd Arkan yr injan 2-litr yn llwyr.
Cyfluniad a phrisiau
Daeth pris Renault Arcana yn hysbys yn eithaf diweddar, ac felly:
Arcana yn y ffurfweddiad uchaf Bydd Rhifyn Un 4WD yn costio 1 rubles... Miliwn a hanner ar gyfer newidydd, injan turbo, rheoli hinsawdd, 6 bag awyr ac opsiynau llai eraill.
Fersiwn gyriant mono Bydd Rhifyn Un 2WD yn costio ychydig yn llai na 1 rubles.
Mae'n werth nodi bod Argraffiad Un yn fersiwn gyfyngedig gychwynnol, hynny yw, math o hyrwyddiad, y mae ceir ar gael ar eu cyfer ymlaen llaw, ac ar ôl mynd i mewn i werthiannau cyfresol, gall prisiau fod yn wahanol i'r rhai a nodir - cadwch hyn mewn cof!
Hefyd, hoffwn nodi nad yw Renault wedi cyhoeddi pris y fersiwn sylfaenol eto.
Adolygiad fideo o Renault Arcana 2019
