Sgôr teiars haf R18 yn ôl perchnogion ceir

Cynrychiolir y system ddraenio gwadn gan sianeli siâp V eang, sydd, ynghyd â sipiau cyfeiriadol, yn tynnu lleithder yn effeithiol o wyneb cyswllt y ffordd teiars. Mae sectorau ysgwydd beveled yn gwella trin cerbydau. Roedd yr holl ddangosyddion hyn yn caniatáu i'r model gyrraedd sgôr teiars haf R18.

Mae teiars yn elfen strwythurol bwysig o gar. Maent yn gyfrifol am gysur a maneuverability, a hefyd yn effeithio'n uniongyrchol ar y defnydd o danwydd.

Mae pob perchennog car eisiau bod yn sicr o berfformiad a dibynadwyedd y teiars gosod. Er mwyn denu'r prynwr, mae gweithgynhyrchwyr yn gwella'r dyluniad yn gyson ac yn ceisio gwneud cynhyrchion mor rhad â phosibl. Gan ystyried nodweddion technegol a barn perchnogion ceir, rydym wedi llunio sgôr o deiars haf R18.

Y 10 model gorau TOP yn ôl adolygiadau o brynwyr go iawn

Yn yr adolygiad, byddwn yn ystyried pa nodweddion sydd gan y teiars, a hefyd pam eu bod wedi'u cynnwys yng nghyfradd teiars haf 2021 R18.

AVON ZZ3 245/45 ZR18 96Y

Mae'r model wedi'i gynllunio ar gyfer gweithredu ar gyflymder uchel ar ffyrdd palmantog. Ar gyfer gweithgynhyrchu carcas y cynnyrch, sydd wedi'i gynnwys yn y teiars haf uchaf R18 2021, yn ogystal â rwber naturiol a synthetig, cynhwyswyd cydrannau polymer yn y cyfansoddiad.

Teiars Avon

Oherwydd y llinyn amlhaenog integredig gyda lefel uwch o anhyblygedd, roedd yn bosibl cyflawni cyfraddau uchel o sefydlogrwydd cyfeiriadol.

Prif fanteision y teiar:

• trin rhagorol;
• lefel sŵn isel;
• llai o bellter brecio;
• sefyllfa sefydlog y car ar unrhyw fath o arwyneb.

Gwneir y teiar gyda phatrwm gwadn anghymesur cyfeiriadol, wedi'i ddylunio'n arbennig i'w ddefnyddio'n gyfforddus ac yn ddiogel ar gyflymder uchel. Mae lleoliad y segmentau ac ongl y gogwydd yn cael eu cynllunio gan ddefnyddio technoleg Opti Noise. Diolch i hyn, gostyngwyd sŵn rwber a gwrthiant treigl. Mae sianeli draenio siâp V eang yn gyfrifol am dynnu lleithder yn effeithiol o'r clwt cyswllt. Roedd adolygiadau o deiars haf yn 18 yn caniatáu i AVON ZZ3 gymryd ei le haeddiannol yn y safle.

Goodride SA 07 245/45 R18 96W

Mae'r model yn perthyn i'r categori Perfformiad Uchel. Ar gyfer gweithgynhyrchu defnyddir cymysgedd o rwber naturiol a synthetig gan ychwanegu silicon deuocsid. Diolch i dechnoleg Silica Tech, roedd yn bosibl cyflawni dosbarthiad unffurf o'r gydran dros wyneb cyfan y ffrâm. Mae llinyn rheiddiol amlhaenog yn cynnwys ffibrau polyamid a metel bob yn ail.

Mae manteision teiar yn cynnwys:

• sefydlogrwydd cwrs uchel;
• tyniant ardderchog ar ffyrdd gwlyb;
• ymatebion syth a chywir i droadau olwyn llywio;
• ymwrthedd gwisgo.

Gwneir y gwadn gyda phatrwm cyfeiriadol cymesur o'r math o ffordd. Er mwyn cael gwared â dŵr yn well a dosbarthiad llwyth mwy cywir, cyfunir y segmentau yn 5 bloc.

Mae'r asen medial gyda sipiau croeslin yn gyfrifol am sefydlogrwydd cyfeiriadol cerbydau ac yn gwella symudedd. Oherwydd ei nodweddion, mae'r cynnyrch yn haeddiannol mewn safle uchel yn y sgôr teiars haf R18.

Yokohama Advan A10A 245/40 R18 93Y

Datblygwyd y model yn benodol ar gyfer arddull gyrru chwaraeon y car. Yn datgelu ei botensial yn llawn ar gyflymder uchel. Yn y gweithgynhyrchu defnyddir cymysgedd uwch o rwber naturiol a rwber synthetig gan ychwanegu ychwanegion polymer a silicon. Felly roedd yn bosibl lleihau'r cyfernod ymwrthedd treigl a chynyddu ymwrthedd gwisgo'r gwadn.

Prif fanteision rwber:

• llai o effaith sŵn;
• sefydlogrwydd cyfeiriadol da ar gyflymder uchel;
• gwrthsefyll gwisgo;
• pellter brecio byrrach.

Mae'r dyluniad gwadn drych-ddelwedd yn gwneud y mwyaf o drosglwyddo torque ac yn lleihau colled pŵer. Oherwydd y defnydd o asgell ganol eang gyda sianel tynnu gwres, llwyddodd y gwneuthurwr i gynyddu symudedd y car.

Yokohama Advan

Mae pedair sianel ddraenio a sipiau cyfeiriadol ar yr ardal ysgwydd yn tynnu dŵr yn berffaith o'r darn cyswllt, gan ddarparu gafael da ar arwynebau ffyrdd gwlyb.

Proxes Toyo T1-S 225/40 R18 92Y

Datblygwyd y model teiars proffil isel gan beirianwyr Japaneaidd ar gyfer ceir chwaraeon. Yn ogystal â rwber naturiol a synthetig, mae'r cyfansoddiad yn cynnwys polyesters modwlws uchel ac asidau silicon. Roedd eu defnydd yn ei gwneud hi'n bosibl dosbarthu gwres o wres yn fwy effeithlon wrth yrru, yn ogystal ag ymestyn oes y gwasanaeth. Atgyfnerthwyd y rhan ochr â llenwad rwber arbennig, a gynyddodd y modd yr oedd y car yn trin yn ystod drifft.

Yn ogystal, mae gan y teiar nifer o fanteision, ymhlith y rhain mae:

• cyfansoddiad economaidd ac ecogyfeillgar;
• gwrthsefyll gwisgo;
• gafael da ar unrhyw wyneb ffordd;
• ffigwr sŵn isel.

Gwneir y rwber gyda phatrwm slic cymesur.

Cynrychiolir y system ddraenio gwadn gan sianeli siâp V eang, sydd, ynghyd â sipiau cyfeiriadol, yn tynnu lleithder yn effeithiol o wyneb cyswllt y ffordd teiars.

Mae sectorau ysgwydd beveled yn gwella trin cerbydau. Roedd yr holl ddangosyddion hyn yn caniatáu i'r model gyrraedd sgôr teiars haf R18.

Bywyd Cyflymder Semperit 245/40 R18 97Y

Mae'r teiar yn cael ei ddatblygu i'w gymhwyso ar geir dosbarth chwaraeon. Oherwydd cynhwysiant elastomers artiffisial a silicadau o wahanol fathau yn y cyfansoddiad, roedd yn bosibl cynyddu diogelwch a chysur wrth yrru. Mae'r llinyn cyfansawdd integredig yn rhoi sefydlogrwydd i'r cerbyd ar gyflymder uchel.

Mae’r buddion yn cynnwys:

• swn lleiaf posibl;
• llai o ddefnydd o danwydd;
• sefydlogrwydd cyfeiriadol da ar gyflymder uchel;
• gwydnwch a gwisgo ymwrthedd.

Mae patrwm gwadn cymesur ymosodol yn darparu ymddygiad cerbyd sefydlog yn ystod gyrru cyflym. Mae'r ardal ysgwydd wedi'i hatgyfnerthu yn cynnwys sectorau crwn eang, diolch i hynny mae'r driniaeth yn cael ei gwella. Rhoddodd y gwneuthurwr riciau siâp arbennig i'r asgell ganolig sy'n lleihau sŵn. Diolch i hyn, cafodd cynhyrchion Semperit Speed ​​​​Life sgôr teiars haf 2021 R18.

Chwaraeon Peilot MICHELIN A/S Plws 275/40 R18 99Y

Yn perthyn i'r segment premiwm. Mae'r cyfansoddiad cyffredinol yn ei gwneud hi'n bosibl defnyddio'r teiar mewn unrhyw dymor. Mae ffactorau llwyth ac arnofio uchel yn gwneud y rwber orau ar gyfer minivans a SUVs.

Chwaraeon peilot Michelin

Yn ogystal ag elastomers vulcanized, mae'r carcas yn cynnwys cydrannau cyfansawdd. Mae hyn yn lleihau ymwrthedd treigl ac yn lleihau'r defnydd o danwydd y cerbyd.

Mae prif fanteision teiars yn cynnwys:

• gafael dda ar bob math o arwynebau;
• symud cyflym yn ddiogel;
• bywyd gwasanaeth hir;
• athreiddedd uchel.

Mae'r gwadn cymesuredd dwfn wedi'i brofi dro ar ôl tro yn y safle prawf ac mewn amodau ffyrdd, a oedd yn ei gwneud hi'n bosibl creu'r patrwm gorau posibl. Mae segmentau ysgwydd eang yn cynyddu'r darn cyswllt ac yn caniatáu i'r teiars gael eu defnyddio ar unrhyw fath o arwyneb ffordd. Mae sianeli rheiddiol ar y cyd â sipiau ysgwydd yr un mor dda yn tynnu dŵr, eira a baw o'r darn cyswllt. Mae'r ffactorau hyn wedi caniatáu i gynllun peilot MICHELIN Sport A/S Plus fynd i mewn i safleoedd teiars R18 ar gyfer haf 2021 a chymryd eu lle haeddiannol ynddo.

Continental ContiSportContact 275/40 R18 99Y

Mae teiars yn cael eu dosbarthu fel Perfformiad Ultra-Uchel. Ar gyfer gweithgynhyrchu'r achos, defnyddir cymysgedd o rwber naturiol a rwber artiffisial wedi'i gymysgu ag asidau silicig. Mae'r llinyn metel-neilon aml-haenog yn sicrhau dosbarthiad llwyth unffurf a sefydlogrwydd y peiriant mewn corneli.

Mae prif ddangosyddion y teiar yn cynnwys:

• cyfansoddiad sy'n gwrthsefyll traul;
• cysur acwstig wrth yrru;
• gafael da ar ffyrdd gwlyb;
• bywyd gwasanaeth hir.

Mae trefniant anghymesur y sectorau ysgwydd yn sicrhau'r cyswllt gorau posibl rhwng y teiar â'r ffordd. Mae tair asen medial o wahanol led yn lleihau colled pŵer ac yn cynyddu perfformiad deinamig y cerbyd. Mae sianeli draenio trapezoidal gyda nifer fawr o riciau, yn ogystal â lamellas ochr, yn gyfrifol am dynnu lleithder o'r darn cyswllt. Diolch i'r dangosyddion hyn, cafodd y teiars eu cynnwys yn y sgôr teiars haf R18.

Manyleb Seren Dunlop Direzza Sport Z1 245/45 R18 96W

Roedd cyfansoddiad cyffredinol y carcas yn ei gwneud hi'n bosibl cyflawni'r dangosyddion gorau posibl o wrthwynebiad gwisgo, diogelwch a rheolaeth. Ar gyfer cynhyrchu, defnyddiwyd cymysgedd o rwber naturiol a ffibrau elastomer synthetig. Mae cynnwys olewau petrolewm yn y teiar yn darparu ymwrthedd treigl uchel ac yn gwella perfformiad gyrru.

Mae manteision teiar yn cynnwys:

• tynnu dŵr yn effeithiol o'r darn cyswllt;
• gostyngiad yn y pellter brecio;
• ymwrthedd i straen mecanyddol;
• ymwrthedd gwisgo a dibynadwyedd.

Gwneir y patrwm gwadn anghymesur cyfeiriadol yn y fersiwn ffordd. Mae'r asen medial gyda segmentau eang yn darparu digon o anhyblygedd teiars ac yn gwella sefydlogrwydd cyfeiriadol cerbydau.

Cynrychiolir y system ddraenio gan sianeli siâp V gwrthbwyso reiddiol, sy'n lleihau effaith hydroplaning.

Yn ôl adolygiadau perchnogion ceir, mae'r model hwn yn un o'r teiars haf gorau ar gyfer 18.

GOODYEAR Eagle F1 SuperChwaraeon 245/45 R18 100Y

Wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio ar geir chwaraeon dosbarth ffordd. Mae cyfansoddiad y carcas teiars, yn ogystal ag elastomers synthetig a naturiol, yn cynnwys silicon deuocsid ac olew petrolewm. Roedd hyn yn ei gwneud hi'n bosibl gwella priodweddau'r tyniant a lleihau pellter brecio'r car. Oherwydd y defnydd o ffibrau llinyn ag anystwythder amrywiol, darperir taith feddal a chyfforddus.

Mae manteision teiar yn cynnwys:

• sefydlogrwydd ar gyflymder uchel;
• ymateb ar unwaith i orchmynion gyrrwr;
• llai o ddefnydd o danwydd;
• ymwrthedd i orlwytho statig a deinamig.

Mae'r patrwm gwadn ffordd anghymesur wedi'i addasu i'w ddefnyddio ar ffyrdd palmantog.

Teiars Goodyear

Mae segmentau ochr a ddyluniwyd yn unigryw yn cynyddu ardal cyswllt teiars a symudedd cerbydau. Wedi'i rannu'n bum segment rheiddiol, mae'r gwadn yn cadw dŵr i ffwrdd o'r teiar ac yn byrhau'r pellter brecio.

Pirelli P Zero Newydd (Chwaraeon) 235/40 R18 95Y

Mae'r teiar chwaraeon proffil isel yn perthyn i'r segment pris premiwm. Defnyddir rwber naturiol, elastomers synthetig, yn ogystal ag amrywiol olewau ac ychwanegion fel deunydd ar gyfer gweithgynhyrchu. Roedd y defnydd o gydrannau o'r fath yn ei gwneud hi'n bosibl cyflawni nodweddion perfformiad uchel rwber a chynyddu cysur gyrru. Mae rhan ochr wedi'i atgyfnerthu yn darparu sefydlogrwydd cyfeiriadol da.

Prif fanteision y teiar:

• bywyd gwasanaeth hir;
• taith gyfforddus ar unrhyw gyflymder;
• gafael ffordd dda;
• ymwrthedd i ddifrod mecanyddol.

Mae'r patrwm gwadn anghymesur yn caniatáu i'r teiar ymdopi'n well ag arwynebau ffyrdd anwastad ac yn gwneud y gorau o'r clwt cyswllt. Diolch i hyn, mae'r car yn fwy sefydlog mewn corneli. Mae asennau medial gyda gwahanol batrymau gwadn yn cynyddu cysur acwstig ac yn lleihau colli pŵer wrth yrru.

Nodweddion teiars haf R18

Mae'r tabl yn dangos prif ddangosyddion y teiars a gyflwynwyd yn yr adolygiad.

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

Maint	Tymor	Dull selio	Mynegai cyflymder
AVON ZZ3	245/45ZR18	Haf	Tiwbless	96Y
Goodride SA 07	245 / 45 R18	Haf	Tiwbless	96W
Yokohama Advan A10A	245 / 40 R18	Haf	Tiwbless	93Y
Bywyd Cyflymder Semperit	245 / 40 R18	Haf	Tiwbless	97Y
Dirprwyon Toyo T1-S	225 / 40 R18	Haf	Tiwbless	92Y
Chwaraeon Peilot MICHELIN A/S Plws	275 / 40 R18	Trwy'r tymor	Tiwbless	99Y
ContiSportContact Cyfandirol	275 / 40 R18	Haf	Tiwbless	99Y
Cyfeiriad Chwaraeon Dunlop Z1 Manyleb Seren	245 / 45 R18	Haf	Tiwbless	96W
DEAR DDAU Eryr F1 SuperChwaraeon	245 / 45 R18	Haf	Tiwbless	100Y
Pirelli P Zero Newydd (Chwaraeon)	235 / 40 R18	Haf	Tiwbless	95Y

Mae gan bob un o'r modelau restr sylweddol o fanteision. Mae'r manteision eisoes wedi'u gwerthfawrogi gan fodurwyr y mae'n well ganddynt yrru diogel o ansawdd uchel.

Mae'r safle yn cynnwys y teiars haf R18 gorau yn 2021. Roedd y rhestr yn cymryd i ystyriaeth fanylebau technegol, adolygiadau o berchnogion ceir a barn arbenigol. Gobeithiwn fod y deunydd a gyflwynwyd yn ddefnyddiol, a bydd pawb yn dewis teiars ar gyfer eu car a'u steil gyrru.