Gorfododd y risg o dân alw sgwteri trydan Calch yn ôl

Mae calch wedi cofio mwy na 2000 o sgwteri trydan. Amheus: y risg o orboethi, a all arwain at doddi batris neu hyd yn oed dân, ac sy'n gorfodi'r gweithredwr i fabwysiadu rheolau newydd.

Er bod hyn yn ymwneud â dim ond cyfran fach o'r sgwteri trydan sydd mewn gwasanaeth, ac nid yw digwyddiadau i'w difaru ar hyn o bryd, mae'r cwmni'n cymryd y mater o ddifrif. Her: Osgoi "sŵn drwg" hyd yn oed os yw ei systemau hunanwasanaeth yn cael eu dyrannu'n rheolaidd. 

« Ym mis Awst y llynedd, daethom yn ymwybodol o broblem bosibl gyda rhai batris. Mewn rhai achosion ynysig, gall nam gweithgynhyrchu beri i'r batri losgi'n araf neu, mewn rhai achosion, tanio. » Yn nodi datganiad i'r wasg gan y cwmni yn cyhoeddi gosod meddalwedd a gynlluniwyd i nodi batris a allai gael eu heffeithio. ” Pan ganfyddir batri diffygiol (gyda chod coch), rydym yn dadactifadu'r sgwter yn gyflym fel na all unrhyw un ei reidio na'i wefru. »Yn diffinio'r gweithredwr.

Dim ond cerbydau cenhedlaeth gyntaf a ddefnyddir yn Los Angeles, San Diego a Lake Tahoe y bydd yr ymgyrch dwyn i gof, a fydd yn effeithio ar fwy na 2000 o sgwteri trydan, yn targedu cerbydau cenhedlaeth gyntaf. Hynny yw, ni fyddai sgwteri trydan a ddefnyddir am sawl mis ym Mharis yn dioddef o'r broblem hon yn ddamcaniaethol. 

Diwedd y juicer

Wedi'u nodi oherwydd eu hamodau gwaith, bydd “suddwyr” - y gweithwyr annibynnol hynny sy'n codi ffi i ailwefru sgwteri trydan - yn cael eu gorfodi i ddiflannu. Yng Nghaliffornia, byddant yn cael eu disodli gan staff a gyflogir yn uniongyrchol gan Lime, a fydd yn ailadeiladu, storio ac ailwefru'r sgwteri mewn warysau pwrpasol. Gweithwyr sy'n derbyn hyfforddiant arbennig ar beth i'w wneud os bydd problem gyda batri.

Ar yr un pryd, mae Calch yn pwyntio at greu dyfais newydd. Wedi'i berfformio'n ddyddiol, bydd hyn yn darparu gwell dealltwriaeth o broblemau batri peiriant.