Blwch robotig Hyundai D7GF1
Cynnwys
Mae'r robot Hyundai D7GF7 1-cyflymder neu 7 DCT wedi'i gynhyrchu yn ffatrïoedd y pryder ers 2015 ac mae wedi'i osod ar fodelau'r cwmni gyda pheiriannau atmosfferig 1.6 GDi ac injan turbo 1.0 T-GDi. Mae'r rhagddewisiad cydiwr sych hwn hefyd yn hysbys o dan y mynegai mewnol D7F22.
Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.
Manylebau Hyundai-Kia D7GF1
Math | robot rhagddewisol |
Nifer y gerau | 7 |
Ar gyfer gyrru | blaen |
Capasiti injan | hyd at 1.6 litr |
Torque | hyd at 220 Nm |
Pa fath o olew i'w arllwys | SAE 70W, API GL-4 |
Cyfaint saim | Litrau 1.7 |
Newid olew | bob 90 km |
Hidlo amnewid | bob 180 km |
Adnodd bras | 270 000 km |
Pwysau sych y blwch yn ôl y catalog yw 70.8 kg
Cymarebau gêr trawsyrru awtomatig Hyundai 7 DCT
Ar yr enghraifft o Hyundai i30 2016 gydag injan 1.6 GDi:
prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed |
---|---|---|---|---|
4.867/3.650 | 3.813 | 2.261 | 1.957 | 1.073 |
5fed | 6fed | 7fed | Yn ôl | |
0.837 | 0.902 | 0.756 | 5.101 |
Pa geir sydd â blwch Hyundai-Kia D7GF1
Acen 5 (YC) | 2019 - yn bresennol |
Datganiad 1 (BC3) | 2021 - yn bresennol |
i20 2(GB) | 2018 - 2020 |
i20 3(BC3) | 2020 - yn bresennol |
i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
i30 3 (PD) | 2017 - yn bresennol |
Elantra 6 (OC) | 2015 - 2020 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 - yn bresennol |
Kona 1 (OS) | 2020 - yn bresennol |
Lleoliad 1 (QX) | 2019 - yn bresennol |
Cerato 3 (YD) | 2015 - 2018 |
Kerato 4 (BD) | 2018 - yn bresennol |
Rio 4 (YB) | 2017 - yn bresennol |
Stonig 1 (YB) | 2017 - yn bresennol |
Sonet 1 (QY) | 2020 - yn bresennol |
Anfanteision, methiant a phroblemau RKPP 7 DCT
Nid yw'r robot hwn i'w gael ar ein marchnad a bydd problemau mawr gyda rhannau sbâr
Mae hefyd bron yn amhosibl dod o hyd i roddwr ar y farchnad eilaidd oherwydd prinder y RCPP hwn.
Mewn fforymau tramor, mae'r rhan fwyaf o gwynion yn ymwneud â hercian neu ddirgryniadau
Yn aml iawn gallwch ddod ar draws y blwch hwn wedi rhewi, yn enwedig mewn tagfeydd traffig.
Nid oes gan y pecyn cydiwr adnodd uchel iawn, weithiau llai na 50 km