2013 Canllaw Prynwr Chevrolet Spark.

Cynnwys

Prif fanteision
Newidiadau ar gyfer 2013
Yr hyn yr ydym yn ei hoffi
Beth sy'n ein poeni ni
Modelau sydd ar gael
Prif adolygiadau
Cwestiynau cyffredin

Mae Chevy Spark yn cydbwyso ymarferoldeb ag edrychiadau swynol yn ddeheuig. Wedi'i ysbrydoli gan geir mini'r gorffennol fel y Ford Festiva a'r Yugo, mae'r greadigaeth fyw fach hon yn cynnig gwell diogelwch ynghyd â'r dechnoleg y byddech chi'n ei ddisgwyl gan gar economi fodern. Mae'r segment ultra-gryno wedi dod yn bell mewn cwpl o ddegawdau byr, ac mae'r Spark yn enghraifft berffaith o'r hyn y gall car sy'n llwglyd â nwy ei gyflawni.

Prif fanteision

Byddai'n hawdd dychmygu y gallai cerbyd o'r lefel a'r maint economi hwn gynnig model sylfaen gydag offer ystafell feddal. Mae safonau, fodd bynnag, yn canolbwyntio'n rhyfeddol ar gysur a chyfleustra, gan gynnwys aerdymheru, stereo, OnStar, 10 bag aer a rheolaeth sefydlogrwydd Stabilitrak. Mae'r trim 1LT yn cynnig mynediad di-allwedd, Bluetooth, sgrin gyffwrdd MyLink a mwy. Mae'r 2LT yn cynnig mwy o nodweddion cosmetig fel olwyn lywio wedi'i lapio â lledr, rheiliau to, goleuadau niwl, ac ychydig o welliannau ychwanegol sy'n gysylltiedig â'r tu allan.

Newidiadau ar gyfer 2013

Mae The Spark yn gynnig cwbl newydd ar gyfer blwyddyn fodel 2013.

Yr hyn yr ydym yn ei hoffi

Mae'r injan, er gwaethaf y diffyg merlod, yn cyflymu'r car bach yn rhyfeddol o dda. Mae acenion trwm ar y dangosfwrdd yn gwneud taith hwyliog a llawn chwaraeon, ac mae 11.4 troedfedd giwbig o gargo yn dod yn 31.2 pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu i lawr. Bonws - parciwch bron unrhyw le! Reit!

Beth sy'n ein poeni ni

Daw'r 31.2 troedfedd giwbig hwnnw o storfa ar gost y broses eithaf cymhleth o dynnu'r cynhalydd pen cefn a phlygu'r clustogau sedd i roi'r holl beth at ei gilydd. Nid yw sefydlogrwydd ar gyflymder uchel mor sicr â'r Kia Rio neu Ford Fiesta, felly efallai y bydd cymudwyr priffyrdd hir eisiau uwchraddio i un o'r modelau mwy hynny.

Modelau sydd ar gael

Mae'r Spark yn cael ei bweru gan "llawlyfr" 1.2-litr mewn-lein-4-silindr 5-cyflymder neu "awtomatig" 4-cyflymder gyda 83 lb-ft o trorym. trorym, 84 hp a 32/38 mpg yn y modd llaw a 28/37 mpg yn y modd awtomatig.

Prif adolygiadau

Ym mis Gorffennaf 2014, galwodd GM y cerbyd yn ôl oherwydd datchwyddwr bagiau aer teithwyr wedi'i weldio'n amhriodol, a allai fod wedi effeithio ar y defnydd o fagiau aer pe bai damwain. Hysbysodd y cwmni'r perchnogion a chynnig atgyweiriad am ddim.

Ym mis Ionawr 2015, cychwynnwyd adalw oherwydd cyrydiad posibl y glicied cwfl eilaidd. Gall hyn achosi i'r cwfl agor yn annisgwyl, gan gynyddu'r risg o ddamwain. Hysbysodd GM y perchnogion a chynnig ateb am ddim.