Gyriant prawf Cyfres BMW 5 yn cychwyn rheolaeth ansawdd newydd
Mae hwn yn gyfadeilad mesur optegol cwbl awtomataidd mewn ffatri beilot ym Munich.
Mae'r cwmni Almaeneg BMW yn bwriadu cyflwyno'r sedan 5 cyfres ar-lein cyn diwedd y flwyddyn hon. Ar yr un pryd, gallwn fwynhau cenhedlaeth newydd o fodelau mewn cuddliw, wedi'u lleoli mewn man anghyfarwydd. Mae hon yn system fesur optegol gwbl awtomataidd mewn ffatri beilot ym Munich - y cyntaf o'i bath (er bod gan Ford strwythur o'r fath at ddiben tebyg gyda nifer fawr o gamerâu digidol).
Ar ôl y 5ed gyfres, bydd y dechnoleg hon yn cael ei chymhwyso'n raddol i fodelau eraill. Mae'r synwyryddion yn y modiwlau yn pennu pwyntiau allweddol o flaen y cerbyd sydd wedi'i osod, ac yna'n trwsio wyneb y sgwariau sy'n mesur 80 x 80 cm.
Gan fod y broses yn awtomataidd, gellir gadael y robotiaid i weithio dros nos. Mae'n cymryd sawl diwrnod i gwblhau delwedd car, ond mae hyn yn sylweddol gyflymach na'r dull samplu blaenorol ar gyfer gwirio geometreg, sydd, gan ddefnyddio cyfadeiladau amrywiol, yn dal arwynebau rhannau unigol o'r corff.
Mae'r holl ddata a fesurir ar-lein yn cael ei roi i rwydwaith lleol y ffatri a gellir ei drosglwyddo i gwmnïau eraill sy'n ymwneud â'r cylch cynhyrchu. Felly, gallwch chi gywiro newidiadau yn gosodiadau'r offer yn gyflym neu ddileu'r diffygion a nodwyd.
Mae gan y cyfadeilad ddau robot wedi'u gosod ar drinwyr, y mae modiwlau mesur optegol wedi'u lleoli arnynt. Maent yn symud yn rhydd o amgylch y corff ac yn creu delwedd arwyneb 3D yn ogystal â model 0,1D digidol gyda chywirdeb o XNUMX mm. Mae hyn yn caniatáu adnabod a dileu'r holl wyriadau posibl ym mhroses gynhyrchu'r cerbyd yn gynnar.
2020-08-30
