Cod gwall C2021 Mercedes 211 Siasi
Cwestiynau ac atebion poblogaidd ar weithrediad, atgyweirio a dewis car: gwall 5350 Mercedes 211 cyfeiriad a chysylltiadau defnyddiwr gweithredol achosion cyffredin symptomau camweithio
Dywedwch wrthyf, aeth y chwilen ar dân, ar ôl y daith, gyrrodd, rhoddodd rhywbeth am y falf gefn chwith. Mae'r gwall yn rhywbeth am ddatgysylltu, fwy neu lai. Peth da wnes i ddim sgwennu hwn.
Mae'r peiriant fel arfer yn cael ei weithredu â llaw. Ond dyma hi, ar ôl y daith nid yw'r car yn cyd-fynd. Y rhai. Deallaf nad yw'r falf yn agor i leddfu pwysau.
Dywedwch wrthyf ble ar y w211 i ddod o hyd i'r cysylltydd hwn, y tu ôl i'r chwith, a'r falf hon?!
mae falfiau wedi'u lleoli ar raciau a silindrau.
cynghorwyr eraill: peidiwch â chyfrif, ewch i ddysgu llawlyfrau.
mae falfiau wedi'u lleoli ar raciau a silindrau.
cynghorwyr eraill: peidiwch â chyfrif, ewch i ddysgu llawlyfrau.
Datrys Problemau DTC P201C: dehongliad, achosion, ailosod
- Nifer y codau trafferth diagnostig
- Codau Trafferth Diagnostig
- Codau Gwall ar gyfer Rhewi Data Ffrâm
- rhewi data ffrâm
- Data prawf ar gyfer chwiliedyddion lambda
- Statws profion monitro system
- Monitro canlyniadau profion ar y bwrdd
- Pellter a deithiwyd gan gynnwys MIL
- Nifer y cylchoedd cynhesu ers clirio DTC
- Pellter a deithiwyd ers clirio DTC
- Amser rhedeg injan (munudau) gyda MIL wedi'i alluogi
- Amser ers clirio DTC
- data cywiro pigiad
Gwall 5350 Mercedes falf lleihau pwysau Mae'r dur wedi'i beintio'n berffaith o'r ffatri, fodd bynnag, oherwydd oedran, mae diffygion yn y paneli allanol a rhwd mewn mannau cudd, hyd yn oed ar gopïau nad ydynt wedi bod mewn damweiniau. Yn wir, nid yw'r corff wedi'i galfaneiddio, felly os caiff y paent ei ddifrodi, bydd prosesau cyrydiad yn dechrau ar unwaith.
Beth i'w wneud?
Os bydd eich Porth Mercedes-Benz yn methu ac nad yw'n cyfathrebu ag ECUs eraill, rhaid ei ddisodli. Gallwch geisio dileu'r terfynellau ar y modiwl prif borth, ond anaml y bydd hyn yn llwyddiannus.
Pa gasoline sy'n rhatach? A92A95
Gellir prynu modiwl CGW newydd gan eich deliwr neu ar-lein. Mae'n bwysig eich bod yn derbyn modiwl CGW wedi'i godio'n gywir gyda'r sganiwr Star Diagnostic. Rhaid bod gan y Sganiwr Diagnostig Seren danysgrifiad i gwblhau codio ar-lein.
Os ydych chi'n rhoi un newydd yn lle'r CGW a fethwyd, bydd gennych systemau na fyddant yn gweithio oherwydd ni fyddant yn cael eu gosod yn y modiwl CGW â chod caled.
Mae modiwl rheoli porth CGW/ZGW yn storio hanes gwasanaeth y cerbyd, VIN a milltiredd cerbydau. Bydd angen i chi amgodio'r milltiroedd gwreiddiol a VIN i'r modiwl ZGW newydd trwy glonio'r wybodaeth o'ch hen fodiwl rheoli Mercedes ZGW. Os na ellir darllen data ZGW, gall deliwr neu fecanydd Mercedes wneud y codio â llaw.
Er enghraifft, efallai na fydd seddi pŵer yn gweithio oherwydd nad ydynt wedi'u codio yn y modiwl CGW newydd. Efallai na fydd y cofnod di-allwedd yn gweithio oherwydd mae'n rhaid ei godio yn y modiwl CGW. Mae angen codio'r modiwl CGW a nodi pa fodiwlau a systemau sydd wedi'u gosod ar y cerbyd hwn.
