Hidlydd caban ar gyfer Hyundai Getz
Cynnwys
Mae'n hawdd newid yr hidlydd caban ar TB Hyundai Getz gyda'ch dwylo eich hun. Y cam cyntaf yw agor y silff blwch maneg a'i ostwng i gael mynediad i'r hidlydd caban. Mae'r weithdrefn yn ddigon syml i ymdopi ag ef eich hun, yn enwedig os oes gennych gyfarwyddiadau wrth law.
Camau i ddisodli'r elfen hidlo Hyundai Getz
O'i gymharu â'r rhan fwyaf o gerbydau eraill, mae newid hidlydd aer y caban ar yr Hyundai Getz 1TB yn gymharol hawdd. Nid oes angen paratoad arbennig ar gyfer y llawdriniaeth hon. Y cyfan sydd ei angen arnoch yw'r elfen hidlo newydd ei hun.
Nid oes diben siarad am fanteision y salon, yn enwedig o ran glo. Felly, nid yw'n syndod bod hunan-osod hidlwyr mewn ceir wedi dod yn gyffredin. Mae hon yn weithdrefn cynnal a chadw arferol eithaf syml, nid oes dim byd cymhleth yn ei chylch.
Yn ôl y rheoliadau, mae'r hidlydd caban i fod i gael ei ddisodli bob 15 km, hynny yw, pob gwaith cynnal a chadw wedi'i drefnu. Fodd bynnag, yn dibynnu ar amodau gweithredu'r car, gellir lleihau'r cyfnod ailosod i 000-8 mil cilomedr. Po fwyaf aml y byddwch chi'n newid yr hidlydd yn y caban, y glanach fydd yr aer a'r gorau fydd y cyflyrydd aer neu'r gwresogydd yn gweithio.
Cynhyrchwyd y genhedlaeth gyntaf rhwng 2002 a 2005, yn ogystal â fersiynau wedi'u hail-lunio rhwng 2005 a 2011.
Ble mae'r
Mae hidlydd caban Hyundai Getz wedi'i leoli y tu ôl i'r silff blwch menig, sy'n eithrio mynediad iddo. I gael gwared ar y rhwystr hwn, mae angen ichi agor y blwch menig a dilyn y cyfarwyddiadau isod.
Mae'r elfen hidlo yn gwneud y daith yn gyfforddus, felly nid oes angen esgeuluso ei disodli. Bydd llawer llai o lwch yn cronni yn y caban. Os ydych chi'n defnyddio hidlo carbon, bydd ansawdd yr aer yn y tu mewn i'r car hyd yn oed yn amlwg yn well.
Dileu a gosod elfen hidlo newydd
Mae disodli hidlydd caban Hyundai Getz yn weithdrefn cynnal a chadw cyfnodol eithaf syml. Nid oes unrhyw beth cymhleth am hyn, felly mae'n syml iawn gwneud un arall â'ch dwylo eich hun.
I wneud hyn, fe wnaethom eistedd yn sedd y teithiwr sydd ynghlwm wrth y compartment menig. Wedi'r cyfan, y tu ôl iddo y lleolir y safle gosod:
- Agorwch y blwch menig ar gyfer gweithrediadau eraill (ffig. 1).
- Ar y dde ac i'r chwith ar waliau ochr y blwch maneg mae plygiau sy'n gweithredu fel atalyddion agor, rhaid eu tynnu. I wneud hyn, rydyn ni'n symud pob cyfyngwr tuag at y cwfl. Yna rydyn ni'n tynnu'r rhan yn agos at y tu mewn i'r adran fenig fel bod yr “amsugwyr sioc” rwber yn dod allan trwy'r tyllau ac yn eu tynnu. Ar ôl hynny, rydym yn gostwng y compartment maneg (Ffig. 2).
- Mae mynediad i'r safle gosod ar agor, nawr mae angen i chi gyrraedd y plwg sy'n gorchuddio safle gosod yr hidlwyr a'i dynnu. I wneud hyn, datgysylltwch y cebl o'r stôf (mae 1 yn cael ei dynnu o le'r bachyn gyda'r sioc-amsugnwr. Mae 2 a 3 wedi'u dadfachu â cliciedi a'u tynnu i fyny neu i lawr er mwyn peidio ag ymyrryd). Rydym hefyd yn datgysylltu'r sglodion gwifren 4. Nawr, ar y plwg ei hun, rydym yn pwyso ar y plwg 5 oddi uchod, dadfachu'r rhan isaf a'i dynnu i'r ochr (Ffig. 3).
- Dyna ni, nawr rydyn ni'n tynnu'r elfennau hidlo allan, yn gyntaf y brig, yna'r gwaelod, a'u newid i rai newydd (Ffig. 4).
- Ar ôl ailosod, mae'n dal i fod i osod popeth yn ei le a chydosod yn y drefn wrth gefn, yn ogystal â rhoi'r blwch maneg yn ei le.
Wrth osod, rhowch sylw i'r saethau a nodir ar ochr yr elfen hidlo. Maent yn nodi'r safle gosod cywir. Mae sut i osod wedi'i ysgrifennu isod.
Wrth dynnu'r hidlydd, fel rheol, mae llawer iawn o falurion yn cronni ar y mat. Mae'n werth hwfro o'r tu mewn a chorff y stôf - mae dimensiynau'r slot ar gyfer yr hidlydd yn ei gwneud hi'n eithaf hawdd gweithio gyda ffroenell sugnwr llwch cul.
Pa ochr i'w gosod
Yn ogystal â disodli'r elfen hidlo aer yn y caban mewn gwirionedd, mae'n bwysig ei osod ar yr ochr dde. Mae nodiant syml ar gyfer hyn:
- Dim ond un saeth (dim arysgrif) - yn nodi cyfeiriad llif aer.
- Mae'r saeth a'r arysgrif UP yn dangos ymyl uchaf yr hidlydd.
- Mae'r saeth a'r arysgrif LLIF AER yn nodi cyfeiriad y llif aer.
- Os yw'r llif o'r top i'r gwaelod, yna dylai ymylon eithaf yr hidlydd fod fel hyn - ////
- Os yw'r llif o'r gwaelod i'r brig, yna dylai ymylon eithaf yr hidlydd fod - ////
Yn yr Hyundai Getz, mae'r llif aer yn cael ei gyfeirio o'r dde i'r chwith, tuag at y llyw. Yn seiliedig ar hyn, yn ogystal â'r arysgrifau ar awyren ochr yr hidlydd aer, rydym yn gwneud y gosodiad cywir.
Pryd i newid, pa tu mewn i'w osod
Ar gyfer atgyweiriadau wedi'u trefnu, mae yna reoliadau, yn ogystal ag argymhellion gan y gwneuthurwr. Yn ôl iddynt, dylid disodli hidlydd caban system wresogi a chyflyru aer Hyundai Getz TB bob 15 km neu unwaith y flwyddyn.
Gan y bydd amodau gweithredu'r car yn y rhan fwyaf o achosion ymhell o fod yn ddelfrydol, mae arbenigwyr yn cynghori i wneud y llawdriniaeth hon ddwywaith mor aml - yn y gwanwyn a'r hydref.
Symptomau nodweddiadol:
- mae ffenestri yn aml yn niwl;
- ymddangosiad arogleuon annymunol yn y caban pan fydd y gefnogwr yn cael ei droi ymlaen;
- gwisgo'r stôf a'r cyflyrydd aer;
Gallant wneud i chi amau bod yr elfen hidlo yn gwneud ei gwaith, bydd angen amnewidiad heb ei drefnu. Mewn egwyddor, y symptomau hyn y dylid dibynnu arnynt wrth ddewis yr egwyl cyfnewid cywir.
Meintiau addas
Wrth ddewis elfen hidlo, nid yw perchnogion bob amser yn defnyddio cynhyrchion a argymhellir gan wneuthurwr y car. Mae gan bawb eu rhesymau eu hunain am hyn, mae rhywun yn dweud bod y gwreiddiol yn rhy ddrud. Mae rhywun yn y rhanbarth yn gwerthu analogau yn unig, felly mae angen i chi wybod y meintiau y gallwch chi eu defnyddio i wneud dewis dilynol.
2 elfen gyda dimensiynau:
- Uchder: 12 mm
- Lled: 100 mm
- Hyd: 248 mm
Fel rheol, weithiau gall analogau ar gyfer Hyundai Getz TB fod ychydig filimetrau yn fwy neu'n llai na'r gwreiddiol, nid oes dim i boeni amdano. Ac os cyfrifir y gwahaniaeth mewn centimetrau, yna, wrth gwrs, mae'n werth dod o hyd i opsiwn arall.
Dewis hidlydd caban gwreiddiol
Mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio nwyddau traul gwreiddiol yn unig, nad yw, yn gyffredinol, yn syndod. Ar eu pennau eu hunain, nid ydynt o ansawdd gwael ac maent wedi'u dosbarthu'n eang mewn gwerthwyr ceir, ond gall eu pris ymddangos yn or-bris i lawer o berchnogion ceir.
Waeth beth fo'r cyfluniad, ar gyfer pob Hyundai Getz o'r genhedlaeth gyntaf (gan gynnwys y fersiwn wedi'i ail-lunio), mae'r gwneuthurwr yn argymell gosod hidlydd caban gyda'r rhif erthygl 97617-1C000 (976171C000). Ond gallwch chi hefyd osod yr analog gwreiddiol o dan y rhif 97617-1С001, mae'r dimensiynau yr un peth, mae'r lled a'r uchder yr un peth.
Mae Salonnik yn y model hwn wedi'i wneud o gyfansawdd ac mae'n cynnwys 2 ran. Maent yn hollol union yr un fath o ran maint, yr unig wahaniaeth rhwng yr wynebau ochr plastig yw'r system rhigol asgwrn penwaig fel y'i gelwir.
Dylid nodi y gall nwyddau traul a darnau sbâr eraill gael eu cyflenwi weithiau i werthwyr o dan wahanol rifau erthyglau. A all weithiau ddrysu'r rhai sydd am brynu'r union gynnyrch gwreiddiol.
Wrth ddewis rhwng cynnyrch gwrth-lwch a charbon, cynghorir perchnogion ceir i ddefnyddio elfen hidlo carbon. Mae hidlydd o'r fath yn ddrutach, ond mae'n glanhau'r aer yn llawer gwell.
Mae'n hawdd gwahaniaethu: mae'r papur hidlo acordion wedi'i drwytho â chyfansoddiad siarcol, oherwydd mae ganddo liw llwyd tywyll. Mae'r hidlydd yn glanhau'r llif aer rhag llwch, baw mân, germau, bacteria ac yn gwella amddiffyniad yr ysgyfaint.
Pa analogau i'w dewis
Yn ogystal â hidlwyr caban syml, mae yna hefyd hidlwyr carbon sy'n hidlo'r aer yn fwy effeithlon, ond maent yn ddrutach. Mantais ffibr carbon SF yw nad yw'n caniatáu i arogleuon tramor sy'n dod o'r ffordd (stryd) dreiddio i mewn i du mewn y car.
Ond mae gan yr elfen hidlo hon anfantais hefyd: nid yw aer yn mynd trwyddo'n dda. Mae hidlwyr golosg GodWill a Corteco o ansawdd da ac yn disodli'r gwreiddiol yn dda.
Fodd bynnag, ar rai mannau gwerthu, gall pris hidlydd caban gwreiddiol Hyundai Getz cenhedlaeth gyntaf fod yn uchel iawn. Yn yr achos hwn, mae'n gwneud synnwyr i brynu nwyddau traul nad ydynt yn wreiddiol. Yn benodol, mae hidlwyr caban yn cael eu hystyried yn eithaf poblogaidd:
Hidlwyr confensiynol ar gyfer casglwyr llwch
- Mann Filter CU 2506-2 - nwyddau traul technolegol gan wneuthurwr adnabyddus
- Hidlo GB-9839 MAWR - brand poblogaidd, glanhau cain da
- Nevsky Filter NF-6159-2 - Gwneuthurwr Rwseg am bris fforddiadwy
Hidlwyr caban siarcol
- Amd FC17C: leinin carbon trwchus o ansawdd uchel
- GB9839/C Hidlydd MAWR - carbon wedi'i actifadu
- Hidlydd Nevsky NF6159C-2 - ansawdd arferol, pris fforddiadwy
Mae'n gwneud synnwyr i edrych ar gynnyrch cwmnïau eraill; Rydym hefyd yn arbenigo mewn cynhyrchu nwyddau traul modurol o ansawdd uchel:
- Corteco
- Hidlo
- PCT
- Sakura
- cymwynasgarwch
- Ffrâm
- J. S. Asakashi
- Hyrwyddwr
- Zeckert
- Masuma
- Nipparts
- Purlif
- Knecht-Gwryw
- RU54
Efallai y bydd gwerthwyr yn argymell disodli hidlydd caban Getz TB gyda chymheiriaid rhad nad ydynt yn wreiddiol, sy'n llawer teneuach o ran trwch. Nid ydynt yn werth eu prynu, gan nad yw eu nodweddion hidlo yn debygol o fod hyd at yr un lefel.
Fideo
