Y dadansoddiadau ceir amlaf ar wyliau. A ellir eu hosgoi?

Y peth gwaethaf a all ddigwydd ar wyliau yw os bydd eich car yn torri i lawr - naill ai nid ydych yn cyrraedd eich gwyliau dymunol, neu os ydych yn sownd yn rhywle yng nghanol unman gyda theulu blin, a bydd dychwelyd adref yn cymryd. llawer hirach. Fodd bynnag, gallwch osgoi'r problemau car mwyaf cyffredin. Fel? Beth i'w wirio yn y car cyn gadael a pha offer i'w rhoi yn y boncyff? Rydym yn cynghori!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Pa geir sy'n torri i lawr amlaf ar y ffordd?
• Pa offer sydd eu hangen i drwsio mân ddiffygion ceir?
• Camweithrediad car nodweddiadol yn ystod teithiau hamdden - sut i'w hosgoi?

TL, д-

Mae'r diffygion mwyaf cyffredin sy'n digwydd yn ystod teithiau hamdden yn cynnwys: tyllau teiars a phroblemau goleuo, yn ogystal â methiannau injan oherwydd lefelau rhy isel o hylifau gweithio - olew injan ac oerydd.

Teiar fflat

Mae tyllau yn dod yn llai cyffredin, yn enwedig os yw'r llwybr yn bennaf ar draffyrdd neu wibffyrdd. Gall ffyrdd mynediad i drefi bach, yn enwedig y rhai sydd wedi'u lleoli yn y mynyddoedd neu ger llynnoedd, amrywio. mae'n hawdd difrodi teiars ar ffordd lym yn llawn cerrig miniog... Cyn i chi fynd ar eich taith wyliau, gwnewch yn siŵr bod teiar sbâr yn y gefnffordd neu fynediad, yr offer angenrheidiol (jac a wrench) a pecyn trwsio teiarssy'n dod yn ddefnyddiol pan fydd angen i chi gyrraedd y vulcanizer mewn argyfwng.

Cyn y daith gwiriwch bwysedd y teiar hefyd... Mae hyn yn bwysig oherwydd bod lefel rhy isel a rhy uchel yn effeithio'n negyddol ar gysur gyrru, yn cynyddu pellteroedd brecio ac yn arwain at wisgo teiars yn gyflymach. Cofiwch gwiriwch y pwysau ar yr olwyn sbâr hefyd - efallai y bydd ei angen ar y ffordd.

Hylifau gweithio - olew injan, brêc ac oerydd, hylif golchi.

Mae'r rhestr o eitemau y mae'n rhaid eu gwirio cyn taith hir hefyd yn cynnwys hylifau gweithio. Paratoi'r car ar gyfer y ffordd, gwiriwch lefelau olew injan, hylif brêc ac oerydd, a hylif golchwr... Fel y cofiwch o'r cwrs gyrru mae'n debyg, mae eu lefel orau rhwng yr isafswm a'r pwyntiau uchaf. Os oes angen ail-lenwi â thanwydd, ceisiwch lenwi'r bwlch â hylif gyda'r un priodweddau.

Olew peiriant

Hyd yn oed os yw lefel olew'r injan yn normal neu os ydych chi wedi ychwanegu at hyn yn ddiweddar, paciwch botel litr gyda "iraid" addas yn y gefnffordd.... Os, wrth yrru, mae golau rhybuddio ar y dangosfwrdd yn goleuo i nodi bod lefel yr olew yn rhy isel, stopiwch y car ar unwaith. Gadewch i'r injan oeri, yna ychwanegwch iraid. Fodd bynnag, peidiwch ag oedi ymweliad â'r gweithdy - gall unrhyw ollyngiadau olew fod yn beryglus, yn enwedig yn yr haf ac ar y ffordd, pan fydd yr injan yn destun straen sylweddol.

Oerydd

Mae car ar ochr y ffordd a phwffiau o stêm yn dod allan o dan y cwfl yn lun gwyliau arferol. Yn enwedig mewn cerbydau hŷn, yr hyn a elwir gall berwi hylif yn y rheiddiadur fod yn gamweithio cyffredin ar deithiau haf... Os, wrth yrru, bydd y golau rhybuddio oerydd yn dod ymlaen ar y dangosfwrdd hyd yn oed ar ôl ei ail-lenwi, yn fwyaf tebygol gollyngiad yn y system oeri... Parciwch mewn man diogel, arhoswch i'r injan oeri (gall stêm sy'n dianc o'r rheiddiadur achosi llosgiadau difrifol!), Ac yna gwirio cyflwr yr oerydd.

Mân ollyngiadau, fel pibell rwber wedi torri, gellir ei sicrhau gyda thâp dwythell neu dâp wedi'i atgyfnerthu. Mae yna hefyd selwyr oerach hylif neu bowdr fel y'u gelwir - cânt eu hychwanegu at y rheiddiadur neu'r tanc ehangu, ac yna caiff y lefel hylif ei ychwanegu at y lefel. Rhaid dadlwytho system oeri ddiffygiol wrth yrru, cynnwys aer poeth yn y caban.

Gorboethi'r injan

Gall olew neu oerydd injan annigonol fod yn beryglus gan ei fod yn gallu gorgynhesu'r injan. Y camweithio hwn mae'n digwydd yn aml ar y fforddpan fydd yr uned yrru yn rhedeg ar gyflymder uchel yn gyson. Dynodir hyn gan y dangosydd neu'r dangosydd cyfatebol o dymheredd yr injan, gan symud yn ddychrynllyd tuag at y cae coch. Os bydd gorgynhesu disg, mae ymatebolrwydd o'r pwys mwyaf. – Stopiwch y peiriant ar unwaith ac yna arhoswch ddeg (neu hyd yn oed sawl dwsin) o funudau i'r system gyfan oeri. Gall y rhesymau dros gynnydd sydyn yn nhymheredd yr injan fod yn wahanol: y prinder hylifau gweithio a nodir, methiant y pwmp dŵr neu'r thermostat neu fethiant y gasged pen silindr... Os yw'r sefyllfa'n digwydd eto ar ôl ychwanegu oerydd, cysylltwch â mecanig cyn gynted â phosibl.

Methiant goleuo

Cyn i chi fynd ar daith hefyd gwirio goleuadau car... Mae'n elfen fach ond pwysig i wella diogelwch gyrru, yn enwedig gyda'r nos. Argymhellir ei gario yn y gefnffordd. set o fylbiau ar gyfer y llusernau pwysicaf: trawst isel, ffordd, stopio a throi signalau. Fe ddônt hefyd yn ddefnyddiol ar y ffordd. ffiwsiau sbâr – diolch i’r rhagofal hwn, ni fydd yn rhaid i chi chwilio am ail-lenwi â thanwydd mewn argyfwng. Os yw ffiws elfen bwysig - sychwyr neu brif oleuadau - yn chwythu wrth yrru - rhoi affeithiwr yn ei lemegis radio. Fodd bynnag, rhowch sylw i'w liw, hynny yw, i'r amperage cyfatebol.

Wrth gynllunio taith ar wyliau, paratowch nid yn unig bagiau ac offer haf, ond hefyd car. Pecyn offer hanfodol yn y gefnffordd, gwirio pwysedd teiars, goleuadau, a lefelau cyflenwadau. Mae pob gyrrwr yn torri lawr - ond mewn ceir sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n dda ac sy'n cael eu gwasanaethu'n rheolaidd, maent yn digwydd yn llawer llai aml.

Ar avtotachki.com gallwch ddod o hyd i fylbiau, olew injan neu oerydd, a rhannau auto. Ffordd dda!

Gallwch ddarllen mwy am baratoi eich car ar gyfer taith yn ein blog:

Picnic - dysgwch sut i baratoi eich car ar gyfer taith

Sut mae cludo offer chwaraeon dŵr mewn car?

Pa offer ddylwn i eu cario gyda mi yn y car pe bai chwalfa?

avtotachki.com, unsplash.com