Yr "ysgariad" drutaf a digywilydd ymhlith perchnogion ceir wrth osod teiars
Mae newid teiars y gwanwyn yn dymor "poeth" arall i weithwyr siopau teiars. Yn ystod y cyfnod hwn, rhaid iddynt ennill eu hunain chwe mis ymlaen llaw. Er mwyn cyrraedd y nod hwn, weithiau mae pob dull yn dda, gan gynnwys twyllo cleient hygoelus. Bydd porth AvtoVzglyad yn sôn am y twyll mwyaf ariannol o'r “meistri teiars a disgiau”.
“Ysgariadau” ar bynciau “hen falfiau”, iro canolbwynt y disg brêc (yn ôl pob tebyg er mwyn peidio â chadw at yr olwyn) a phethau eraill o'r gyfres hon yn welw cyn yr hyn a elwir yn “golygu disg”. Mae unrhyw fodurwr yn ymwybodol y gall hyd yn oed olwyn aloi wydn blygu a newid siâp wrth yrru. Fel rheol, mae hyn yn digwydd oherwydd effaith, wrth yrru trwy ryw fath o bump. Ac mae pawb wedi arfer canfod dolciau a thorri geometreg yr ymylon ar adeg y newid teiars tymhorol.
Ac mae gweithwyr gosod teiars yn fwyaf ymwybodol o hyn, gan fod y gweithrediad "sythu disg" yn un o'r rhai drutaf yn rhestrau prisiau swyddfeydd sy'n arbenigo mewn gwasanaethau "teiars". Ar gyfer dychwelyd amodau olwyn aloi, gallant ofyn am 3000 neu hyd yn oed 5000 rubles. Mae'n llawer rhatach na phrynu un newydd. Ac weithiau mae dod o hyd i ddisg newydd gyda'r un dyluniad yn union â'r un sydd wedi mynd â'i ben iddo yn dasg amhosibl yn syml.
Dim ond ar gyfer y dewis hwn ym mhen perchennog y car - i roi 5000 rubles ar hyn o bryd neu brynu set newydd gyfan o "castio" - a gosodwyr teiars cyfrwys yn cyfrif. Ond dyma'r broblem: anaml y daw cwsmeriaid ag olwynion difrodi. Felly mae angen i chi eu "creu". Ac mae hyn yn cael ei wneud yn syml iawn.
Cyn cydbwyso'r olwyn, mae'r meistr yn gosod magnet bach yn ddiarwybod i'r stand cydbwyso. Oherwydd hyn, mae'r olwyn yn mynd i mewn i'r sedd yn anwastad, a phan fydd yr offer yn cael ei droi ymlaen, mae'n dechrau rhoi curiad allan. Dangosir darlleniadau gwyllt i'r cleient ar arddangosfa'r peiriant a dywedir wrtho fod yr holl beth i fod mewn “disg cam”.
Ac yna - cynnig i drwsio popeth ar hyn o bryd, oherwydd yn yr ystafell nesaf mae'r peiriant cywir. Mae perchennog y car ofnus fel arfer yn cytuno i'r gwasanaeth ychwanegol hwn. Ac nid yw'n sylweddoli nad ydyn nhw “y tu ôl i'r wal” yn gwneud unrhyw beth gyda'i ddisg, ond yn syml ar ôl 15-20 munud maen nhw'n dychwelyd y “castio” i'r perchennog. Ar yr un pryd, mae'r pwysau magnetig yn cael ei dynnu'n gyfrinachol o'r stondin cydbwyso, ac yna cwblheir y broses o osod y teiar ar y ddisg "atgyweirio" heb unrhyw broblemau.
Mae pawb yn hapus: mae'r cleient yn meddwl ei fod yn arbed ar set newydd o olwynion, ac mae gosod teiars yn llythrennol yn derbyn sawl mil o rubles allan o aer tenau. Felly, pan fyddwch chi'n cael eich hun mewn sefyllfa debyg, yn gyntaf oll, mynnwch fod y meistr o'ch blaen yn glanhau'r sedd ar y stand cydbwyso ac yn ail-wirio'ch olwyn arni. Wrth ailadrodd y canlyniad "olwyn gam", gofalwch eich bod yn mynnu bod yn bresennol yn bersonol yn ystod y broses olygu eich disg. Fel rheol, mae'r mesurau hyn yn ddigon i wneud i osodwyr teiars cam ddeall na all miloedd gwallgof gael eu “torri i lawr” oddi wrthych.
