Blociau tawel o'r trawst blaen ar y VAZ-2110

Un o'r cydrannau cerbyd pwysicaf sy'n gyfrifol am gysur a diogelwch symud y VAZ-2110 yw'r ataliad. Peidiwch â meddwl mai'r prif beth yn yr ataliad yw siocleddfwyr, olwynion a ffynhonnau. Mae manylion bach, fel blociau tawel, yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad yr ataliad. Mae ataliad unrhyw gar modern yn cynnwys llawer o rannau rwber o'r fath.

Mae ailosod blociau tawel y trawst blaen, fel elfennau tebyg eraill, yn broses eithaf trafferthus. Fodd bynnag, os ydych chi'n prynu neu'n benthyca echdynwyr arbennig, gallwch chi gyflawni'r weithdrefn hon yn hawdd eich hun.

Pam mae angen blociau distaw yn yr ataliad blaen?

Bloc distaw gwacáu.

Mae rhai gyrwyr newydd, sy'n llawer ymhlith perchnogion y VAZ-2110, yn credu, wrth atgyweirio'r ataliad blaen, yn gyntaf oll, y dylid rhoi sylw i liferi, trawstiau a siocleddfwyr. Mae manylion anamlwg a syml, fel blociau rwber tawel, yn aml yn cael eu hanwybyddu. Fodd bynnag, y rhannau hyn sy'n darparu cysylltiad dibynadwy rhwng y breichiau crog.

Er nad yw blociau tawel yn nwyddau traul, mae rwber yn tueddu i dorri i lawr dros amser. Mae amodau gweithredu llym, yn enwedig ar ffyrdd o ansawdd gwael, hefyd yn effeithio ar y rhannau hyn. Gall methiant y bloc tawel achosi ffrithiant rhwng rhannau metel yr ataliad a'i fethiant. Felly, mae'n bwysig monitro cyflwr y rhannau atal rwber hyn.

Diagnosteg o flociau mud

Gyda blociau tawel wedi torri'n drwm, mae'r olwyn yn dechrau cyffwrdd â'r leinin fender.

Mae dwy ffordd i wirio cyflwr blociau tawel y gwas blaen:

1. Y ffordd hawsaf o wneud diagnosteg atal dros dro yn yr orsaf wasanaeth. Er y gall rhai crefftwyr diegwyddor "ddarganfod" llawer o broblemau yn y gobaith o gael mwy o arian ar gyfer atgyweiriadau.
2. Mae'n ddigon i yrrwr profiadol yrru'r car am sawl cilomedr, gan wrando ar sut mae'r ataliad blaen yn gweithio, er mwyn deall beth yw'r broblem.

Wrth wrando ar waith yr ataliad, dylech roi sylw i'r arlliwiau canlynol:

1. Yn ystod y daith, clywir creak nodweddiadol o rwber. Efallai mai prin y gellir clywed y synau hyn, ond mae eu presenoldeb fel arfer yn arwydd o draul ar unedau tawel. Yn yr achos hwn, mae'r car yn cael ei yrru i mewn i bwll, ac mae'r rhannau rwber yn cael eu gwirio am doriadau neu graciau. Os gall bloc tawel gyda chrac barhau am beth amser, yna dylid disodli'r rhan sydd wedi torri ar unwaith.
2. Mewn achos o ymddangosiad curiadau metel nodweddiadol yn ardal yr ataliad blaen, dylech yrru'r car i mewn i dwll archwilio cyn gynted â phosibl. Fel rheol, mae hyn yn nodi traul uchaf y rhannau rwber o'r ataliad.

Wrth dynhau trwy ailosod llwyni treuliedig, efallai y bydd yr aelod ochr flaen yn methu, ac mewn rhai achosion bydd yn rhaid ei ddisodli'n gyfan gwbl.

Paratoi ar gyfer gwaith ar ailosod blociau tawel

Er mwyn pwyso mewn blociau tawel newydd, bydd angen echdynnwr arbennig arnoch.

Cyn i chi ddechrau'r broses o ailosod rhannau crog gyda'ch dwylo eich hun, mae angen i chi baratoi lle a set o offer. Mae garej gyda ffenestr bae llydan yn ddelfrydol fel lle. O ran yr offer, ar gyfer amnewid bydd angen:

1. Set o wrenches a socedi gyda clicied.
2. Dolen arbennig ar gyfer gwasgu blociau tawel. Gallwch brynu'r offeryn penodol hwn neu ofyn i'r crefftwyr garej yr oeddech yn eu hadnabod ar adeg y swydd.
3. WD-40 neu gyfwerth.
4. Datrysiad sebon.

Mae'r echdynnwr cywir yn eithaf hawdd i'w wneud gyda phibell addas, bollt hir a golchwr.

Os na allwch gael echdynnwr, gallwch ddefnyddio'r offer sydd ar gael. Yn rhinwedd y swydd hon, gall tiwb gyda wasieri a gweledigaeth o ddiamedr addas weithredu.

Proses amnewid

Os yw ailosod rhannau atal rwber yn newydd i berchennog y car, gall ymddangos ar unwaith fel gweithdrefn gymhleth sy'n cymryd llawer o amser. Yn aml yn ystod y cam arolygu, mae perchnogion dibrofiad y VAZ-2110 yn penderfynu na fyddant yn llwyddo ar eu pen eu hunain. Mewn gwirionedd, mae'r broses amnewid yn eithaf syml. Os gwnewch hyn unwaith, yna yn y dyfodol bydd yn hawdd ac yn syml newid unrhyw floc tawel.

Efallai mai'r unig broblem yw gwasgu'r mownt newydd yn ei le, oherwydd gall y rhannau newydd fod wedi'u peiriannu'n wael neu'n rhy anystwyth. Mae hyn yn arbennig o wir am rannau wedi'u gwneud o polywrethan.

Bloc rwber tawel.

Llwyni polywrethan.

Mae ailosod yn digwydd yn ôl yr algorithm canlynol:

1. Yn gyntaf mae angen i chi godi'r olwyn flaen gyda jac. Argymhellir defnyddio jac hydrolig a gosod lletemau o dan yr olwynion cefn ar y ddwy ochr. Mae'n ddymunol dyblygu'r gath gydag affeithiwr. Felly ni fydd y car yn sicr yn neidio allan ac yn malu ei berchennog. Rydyn ni'n tynnu'r olwyn.
2. Nesaf mae angen i chi ddadsgriwio a thynnu'r olwyn.
3. Ar y cam hwn, gallwch hefyd wirio'r blociau tawel ar y liferi. Os ydynt yn rhydd, yna mae angen eu disodli.
4. Mae'r gefnogaeth flaen wedi'i dorri. Cyn hynny, dadsgriwiwch y cnau sy'n ei ddal. Rhaid i'r ergyd fod yn gywir, ond nid yn galed. Rhyddhau'r nyten chwarren.
5. Ar ôl hynny, gallwch chi gael gwared ar y fraich uchaf. I wneud hyn, dadsgriwiwch y bollt. Ar ôl tynnu'r sabers, mae gennym fynediad am ddim i'r bloc tawel ei hun.
6. Ar ôl y gweithdrefnau hyn, gallwch gael gwared ar y blociau tawel. Ar gyfer hyn, defnyddir cŷn a morthwyl. Maent fel arfer yn hawdd eu tynnu, ond mewn achosion prin mae angen defnyddio WD-40. Bydd yn haws tynnu'r darnau os byddwch chi'n eu torri i ffwrdd.
7. Nawr mae angen i chi osod rhan newydd. I wneud hyn, bydd angen teclyn pwysau arnoch chi. Er mwyn gwneud i'r broses hon redeg yn esmwyth, argymhellir glanhau'r soced ocsid a'i iro, ynghyd â'r rhan, â dŵr â sebon. Iro'r rhannau gyda digon o ddŵr â sebon cyn eu gwasgu.

Проверка

Y prif beth yw peidio â drysu pa ochr sydd angen i chi roi pwysau ar y bloc tawel!

Ar ôl i'r gwaith gael ei wneud, ni ddylai fod unrhyw chwarae, fel arall bydd yr ataliad yn achosi llawer o broblemau yn y dyfodol. Yna mae popeth yn cael ei ymgynnull yn y drefn arall.

Gellir meistroli'r broses o ailosod y bloc tawel yn awtomatig mewn ychydig oriau. Yn y dyfodol, bydd hyn yn arbed llawer o arian i berchennog y VAZ-2110.