Y Ceir Syrffwyr Roedden Ni'n Caru
Gyriant Prawf

Y Ceir Syrffwyr Roedden Ni'n Caru

Dim mwy nag yn Awstralia, lle mae rhai o'r lleoedd gorau ar y tir angen cerbyd sy'n gallu bwyta milltiroedd a goresgyn lympiau i gyrraedd lle mae'r tonnau'n rholio i mewn.

Holden Sundman

Un car sy'n dod i'r meddwl ar unwaith yw'r Holden Sandman. Yn adnabyddus neu efallai'n enwog am ei ardal cargo gefn enfawr, cynlluniwyd y Sandman i fanteisio ar y farchnad geir "hamdden" sy'n ehangu ac roedd ganddo le i fyrddau, gêr a sachau cysgu yn y cefn.

Wedi'i weld gyntaf yn y 1970au cynnar, cynigiwyd y Sandman go iawn mewn dau fodel V8, ond y gwaith paent llachar a ddaliodd sylw pobl.

Adfywiodd Holden syniad Sandman gyda char cysyniad yn seiliedig ar Ute a ddyluniwyd gan Reg Mombassa (a Mambo) ar gyfer Sioe Modur Sydney 2000. Fe wnaeth hefyd daith i werthwyr ceir yng Ngogledd America, ond fe wnaeth ddofi delweddau noethlymun ar ei ochrau cyn cael fisa i'r Unol Daleithiau.

Pris (pan yn newydd): o $4156-$9554.

Wedi gwerthu: 1974-1979

Peiriannau: Peiriannau V4.2 8-litr a phum litr.

Blwch gêr: mecaneg pedwar cyflymder, gyriant olwyn gefn.

Ford Escort Machlud

I'r rhai na allent ymestyn allan am fodelau maint llawn, roedd gan fan Ford Escort, y Sundowner, botensial fel peiriant syrffio.

Gwnaeth Ford ei fersiwn Awstralia ei hun o'r fan Escort gyda pheiriannau 1.6-litr a XNUMX-litr, yn ogystal â stripio llawn a ffenestri "swigen" ochr, ynghyd â phethau fel pennawd llawn, carpedu, heb sôn am well economi tanwydd. mae ofnau ceir super ac argyfwng tanwydd wedi ysgwyd y diwydiant cyfan.

Mae Ford wedi gwella'r peiriant cysgu cefn trwy ganiatáu i'r seddi blaen wyro ymlaen i roi mwy o le yn y cefn i'r car neu'r traeth.

Pris (pan yn newydd): o $5712-$7891.

Wedi gwerthu: 1978-1982

Peiriannau: 1.6-litr a dau-litr pedwar-silindr

Blwch gêr: pedwar-cyflymder llawlyfr neu ddewisol tri-cyflymder awtomatig, gyriant olwyn gefn.

Volkswagen Combi

Roedd y Volkswagen Kombi, neu Math 2 fel y'i gelwid, yn eicon o'r mudiad gwrth-ryfel, ond roedd ganddo gefnogwyr y tu hwnt i'r rhai a oedd yn syml yn gwisgo blodau yn eu gwallt ac yn rhoi cyfle i heddwch.

Roedd fersiynau cynnar o'r T1 wedi hollti windshields blaen a drysau ochr arddull ysgubor (ac maen nhw'n costio ceiniog bert nawr os oes gennych chi un yn eistedd o dan ddalen yn yr ysgubor), ond y T2 greodd y chwedl yn Awstralia.

Fe'i gelwir hefyd yn Kombi - mae'r enw hefyd yn cael ei ddefnyddio ym Mrasil, lle cafodd ei adeiladu hefyd - mae'r VW Kombinationskraftwagen (neu gerbyd cyfuniad) yn gallu tynnu byrddau a chriw, ac mae fersiynau gwersylla hefyd wedi dod yn boblogaidd fel cerbydau syrffio a saffari.

Ceisiodd Volkswagen hefyd adfywio peiriant syrffio Kombi gyda'r car cysyniad Microbus ymylol yn 2001, ac yn fwy diweddar model Kombi Beach, a aeth ar werth o fewn dwy flynedd i 2006.

Pris (pan yn newydd): o $2440-$9995.

Wedi gwerthu: 1965-1980

Peiriannau: 1.4-litr, 1.5-litr, 1.6-litr, 1.8-litr a dau-litr pedwar-silindr

Blwch gêr: pedwar-cyflymder llawlyfr neu ddewisol tri-cyflymder awtomatig, gyriant olwyn gefn.

fan bedford

Mae'n hysbys hefyd bod tonfyrddwyr wedi mynd yn fawr diolch i fan Bedford o'r 1970au, yr oedd gan rai ohonynt injans Holden 173cc. modfedd (2.8 litr). Efallai ei fod yn cael ei ddefnyddio amlaf gan The A-team, a gellir trosi'r Bedford yn gar cyhyr neu wagen orsaf i gario byrddau ac entourage.

Pris (pan yn newydd): o $3635-$11,283.

Wedi gwerthu: 1970-1981

Peiriannau: dwy-litr pedwar-silindr a 2.8-litr chwe-silindr Holden

Blwch gêr: pedwar-cyflymder llawlyfr neu ddewisol tri-cyflymder awtomatig, gyriant olwyn gefn.

Suzuki Sierra

Mae Suzuki yn adnabyddus am ei beiciau modur a'i geir bach, ond i lawer, eicon y brand yw ei SUVs Sierra bach, yr oedd llawer yn ei ystyried yn gar da i gyrraedd egwyliau syrffio cyfyngedig.

Nid y Sierra ysgafn - sydd ar gael gyda thop caled neu dop meddal symudadwy - oedd y cyfrwng delfrydol ar gyfer aros dros nos (mae swag neu bebyll yn hanfodol), ond os ydych chi eisiau cludiant rhad, darbodus i fawr (ond anghysbell ac anhygyrch) egwyl syrffio, yna roedd y Suzuki bach yn bet da.

Mae'r cwmni hyd yn oed yn ddiweddar wedi atgyfodi plât enw Sierra, er ar fodelau o linell Jimny.

Pris (pan yn newydd): o $6429-$16,990.

Wedi gwerthu: 1981-1999

Peiriannau: un-litr, pedwar-silindr 1.3-litr

Blwch gêr: llawlyfr pedwar cyflymder a phum cyflymder, gyriant olwyn gefn.

Ychwanegu sylw