Modur stepiwr: perfformiad, model a phris

Defnyddir modur stepper, a elwir hefyd yn falf solenoid, i reoleiddio cyflymder segur injan eich car. Wedi'i leoli wrth ymyl y system chwistrellu aer a thanwydd, mae'r modur stepper ar ffurf falf solenoid a reolir gan y ddyfais pigiad. Yn yr erthygl hon, fe welwch yr holl wybodaeth y mae angen i chi ei wybod am y rhan hon: sut mae'n gweithio, symptomau gwisgo a chost ei newid yn y gweithdy!

🚘 Sut mae modur stepper yn gweithio?

A elwir yngyriant segur, bydd y modur stepper yn rheoleiddio llif yr aer i'w chwistrellu i'r injan pan fydd y car yn segura. Mae'r falf solenoid hon yn cynnwys dwy ran: mwyhadur servo a deiliad ffroenell.

Mae'n chwarae rôl allweddol wrth sicrhau rheoleiddio aer wedi'i chwistrellu i'r injan mewn sawl sefyllfa wahanol: pan fydd yr injan yn segura, wrth ddefnyddio'r cyflyrydd aer, neu hyd yn oed wrth newid gerau. Really, cyflenwad aer gofynnol a Carburant yn amrywio yn dibynnu ar anghenion yr injan... Gyda hyn mewn golwg y daw'r modur stepper i mewn i chwarae oherwydd mae hyn yn caniatáu mwy o lif aer wrth amseroedd agor chwistrellwyr yn cynyddu.

Yn benodol, mae modur stepper wedi'i adeiladu gyda falf solenoid a dirwyniadau lluosog sy'n gysylltiedig â cyfrifiad car. Mae'r olaf hefyd yn caniatáu rheoli'r dirwyniadau. Mae ei waith yn seiliedig ar egwyddor electromagnetiaeth lle mae'r craidd yn gwneud cylchdroadau neu risiau, sy'n egluro ei enw. Felly, mae'r camau hyn yn cynyddu neu'n lleihau'r cyflenwad aer pan fydd yr injan yn segura.

Motor Motor Stepper Unipolar Stepper: Beth yw'r Gwahaniaethau?

Mae natur deubegwn neu unipolar modur stepper yn dibynnu'n bennaf ar weindio modur y cerbyd. Felly, mae gan moduron stepiwr deubegwn ac unipolar sawl gwahaniaeth, sef:

• Dyluniad injan : Mae cysylltiadau a dirwyniadau yn wahanol i ddeubegwn i unipolar. Dylid nodi bod nifer y dirwyniadau a'r cysylltiadau hefyd yn amrywio o un model i'r llall;
• Polaredd cyfredol : Dim ond un polaredd cerrynt neu foltedd sydd gan fodur unipolar, tra bod gan fodur deubegwn ddau bolaredd. Mae hyn yn golygu, yn yr achos olaf, y gall cyfeiriad y foltedd yn y coil newid, ond ar gyfer modur unipolar, dim ond un cyfeiriad sydd gan y cerrynt;
• Coiliau modur : mewn modur unipolar, mae'r coiliau wedi'u cysylltu mewn ffordd arbennig i drosglwyddo pŵer o ddiwedd un coil i ddechrau'r llall. Mewn modur deubegwn, mae'r cysylltiadau'n wahanol oherwydd gall y cerrynt lifo i'r ddau gyfeiriad;
• Grym torque : mae'r modur deubegwn yn darparu mwy o dorque na'r modur unipolar. Mae hyn oherwydd y ffaith bod dyluniad y cysylltiadau yn fwy cymhleth ac felly'n caniatáu gwarantu mwy o bŵer.

⚠️ Beth yw symptomau modur stepper HS?

Bydd modur stepper yn gwisgo allan dros amser, ond ni fydd yn gwisgo allan. Gall sawl symptom nodi traul, byddant yn edrych fel hyn:

1. Diffyg sefydlogrwydd injan yn segur : bydd yn dirgrynu'n gryf ac yn anodd ei sefydlogi;
2. Stondinau injan yn aml : mae'r cyflenwad aer yn annigonol, sy'n achosi problemau wrth weithredu'r injan;
3. Mae modur stepper yn fudr : Bydd presenoldeb limescale neu amhureddau yn ymyrryd â gweithrediad cywir yr elfen hon. Yn benodol, mae cylchedau byr yn y coil.
4. Le golau rhybuddio injan ar : Mae'r golau rhybuddio hwn yn bwysig iawn, mae'n gyfrifol am hysbysu'r modurwr am unrhyw annormaleddau sy'n gysylltiedig â gweithrediad yr injan.

Mae injan eich car yn cynnwys llawer o rannau, felly mae angen i chi ofyn am gymorth proffesiynol i ddarganfod problem gyda modur stepper. Yn wir, mae rhai symptomau yn nodweddiadol o fethiannau eraill, fel chwistrellydd rhwystredig.

💸 Faint mae'n ei gostio i amnewid modur stepper?

Mae amnewid modur stepper yn rhad, yn wahanol i'r model gyriant segur gyda modur modylu. Ar gyfartaledd, mae'n cymryd o 15 € ac 30 € ar gyfer prynu rhan newydd. Yn ogystal, mae angen i chi ystyried cost y llafur sy'n ofynnol i roi'r newid ar waith. Yn nodweddiadol, bydd ymyrraeth lawn yn costio rhwng chi 50 € ac 350 € yn dibynnu ar eich model car a'r gyfradd fesul awr a godir gan y sefydliad.

Nid yw modur stepper yn rhan sy'n gwisgo, dylai bara oes eich peiriant. Er mwyn osgoi unrhyw risg o gamweithio sy'n gysylltiedig â hyn, bydd angen gwasanaethu'ch cerbyd yn rheolaidd, yn enwedig trwy gael gwared ar y carbon sy'n bresennol yn y system injan!