Diagram gwifrau ar gyfer synhwyrydd sefyllfa crankshaft 3-wifren

Cynnwys

Mae angen i chi wybod rhywbeth am y synhwyrydd crankshaft
Diagram gwifrau ar gyfer synhwyrydd crankshaft 3-wifren
Foltedd cyfeirio a foltedd signal
Sut mae synhwyrydd 3 gwifren yn gweithio?
Gwahaniaeth rhwng synwyryddion 2-wifren a 3-wifren
Tri math o synwyryddion crank
Часто задаваемые вопросы

Yn yr erthygl hon, byddwch yn dysgu am y synhwyrydd sefyllfa crankshaft XNUMX-wifren a'i ddiagram gwifrau.

Os ydych chi erioed wedi gorfod gosod neu brofi synhwyrydd crankshaft 3-wifren eich hun, mae'n debyg eich bod chi'n gwybod sut mae wedi'i wneud. Ni fydd yn dasg hawdd adnabod y 3 gwifren. Ar y llaw arall, rhaid i chi wybod ble i'w cysylltu.

Mae'r synhwyrydd crankshaft yn ddyfais drydanol bwysig ar gyfer pennu cyflymder injan ac amseriad tanio. Daw'r synhwyrydd crankshaft 3-wifren â chyfeirnod 5V neu 12V, signal, a phinnau daear, ac mae'r tri phin hyn yn cysylltu ag ECU y cerbyd.

"Sylwer: Yn dibynnu ar y model car, gall diagram cysylltiad y synhwyrydd crankshaft amrywio."

Dysgwch bopeth am synwyryddion crankshaft 3-wifren o'r erthygl isod.

Mae angen i chi wybod rhywbeth am y synhwyrydd crankshaft

Prif ddyletswyddau'r synhwyrydd crankshaft yw pennu cyflymder yr injan ac amseriad tanio. Mae'r synhwyrydd hwn yn rhan hanfodol o beiriannau diesel a gasoline.

Nodyn. Yn dibynnu ar y model car, gall diagram cysylltiad y synhwyrydd crankshaft amrywio.

Er enghraifft, mae rhai modelau yn dod â synhwyrydd 2-wifren ac mae rhai yn dod â synhwyrydd 3-wifren. Mewn unrhyw achos, ni fydd y mecanwaith gweithio a'r cynllun cysylltu yn wahanol iawn.

'N chwim Blaen: Gellir categoreiddio'r synhwyrydd crankshaft 3-wifren fel synwyryddion effaith Neuadd. Mae'n cynnwys magnet, transistor, a deunydd dur fel germaniwm.

Diagram gwifrau ar gyfer synhwyrydd crankshaft 3-wifren

Fel y gwelwch o'r diagram uchod, mae'r synhwyrydd crankshaft 3 gwifren yn dod â thair gwifren.

Gwifren gyfeirio
gwifren signal
Daear

Mae'r tair gwifren wedi'u cysylltu â'r ECU. Mae un wifren yn cael ei bweru gan yr ECU. Gelwir y wifren hon yn wifren cyfeirio foltedd 5V (neu 12V).

Mae'r wifren signal yn mynd o'r synhwyrydd i'r ECU. Ac yn olaf, daw'r wifren ddaear o'r ECU, fel y mae'r wifren gyfeirio 5V.

Foltedd cyfeirio a foltedd signal

Er mwyn deall cylched drydan yn iawn, mae angen i chi ddeall folteddau cyfeirio a signal.

Y foltedd cyfeirio yw'r foltedd sy'n dod o'r ECU i'r synhwyrydd. Yn y rhan fwyaf o achosion, y foltedd cyfeirio hwn yw 5 V, ac weithiau gall fod yn 12 V.

Y foltedd signal yw'r foltedd sy'n cael ei gyflenwi i'r ECU o'r synhwyrydd.

'N chwim Blaen: Gwirio llawlyfr perchennog eich cerbyd yw'r ffordd orau o benderfynu ar y math o synhwyrydd crankshaft. Er enghraifft, mae gan y llawlyfr fanylion megis math synhwyrydd a foltedd.

Sut mae synhwyrydd 3 gwifren yn gweithio?

Pan fydd gwrthrych yn agosáu at y synhwyrydd, mae fflwcs magnetig y synhwyrydd yn newid, gan arwain at foltedd. Yn olaf, mae'r transistor yn chwyddo'r foltedd hwn ac yn ei anfon i'r cyfrifiadur ar y bwrdd.

Gwahaniaeth rhwng synwyryddion 2-wifren a 3-wifren

Mae gan y synhwyrydd 3 gwifren dri chysylltiad â'r ECU. Dim ond dau gysylltiad sydd gan synhwyrydd dwy wifren. Mae ganddo wifrau signal a daear, ond dim gwifren gyfeirio ar gyfer y synhwyrydd sefyllfa crankshaft XNUMX-wifren. Mae'r wifren signal yn anfon foltedd i'r ECU, ac mae'r wifren ddaear yn cwblhau'r gylched.

Tri math o synwyryddion crank

Mae tri math o synwyryddion crankshaft. Yn yr adran hon, byddaf yn rhoi esboniad byr ohonynt.

anwythol

Mae pickups anwythol yn defnyddio magnet i godi signalau sŵn injan. Mae'r mathau hyn o synwyryddion wedi'u gosod ar y bloc silindr a byddwch yn gallu gosod y synhwyrydd crankshaft wrth ymyl y crankshaft neu flywheel.

Nid oes angen cyfeirnod foltedd ar synwyryddion math anwythol; maent yn cynhyrchu eu foltedd eu hunain. Felly, mae'r synhwyrydd dwy wifren yn synhwyrydd crankshaft math anwythol.

Synhwyrydd effaith neuadd

Mae synwyryddion neuadd wedi'u lleoli yn yr un lle â synwyryddion anwythol. Fodd bynnag, mae angen pŵer allanol ar y synwyryddion hyn i weithredu. Felly, maent yn cael eu cyflenwi â gwifren cyfeirio foltedd. Fel y soniais, gall y foltedd cyfeirio hwn fod yn 5V neu 12V. Mae'r synwyryddion hyn yn creu signal digidol o'r signal AC a dderbynnir.

'N chwim Blaen: Mae synwyryddion crankshaft tair gwifren o'r math Hall.

Synwyryddion allbwn AC

Mae synwyryddion allbwn AC ychydig yn wahanol i rai eraill. Yn lle anfon signalau digidol fel synwyryddion Hall, mae synwyryddion ag allbwn AC yn anfon signal foltedd AC. Defnyddir y mathau hyn o synwyryddion yn gyffredin mewn peiriannau Vauxhall EVOTEC.

Часто задаваемые вопросы

Faint o wifrau sydd wedi'u cysylltu â'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft?

Gall nifer y gwifrau amrywio yn dibynnu ar fodel y cerbyd. Er enghraifft, mae rhai modelau ceir yn dod â synwyryddion 2-wifren ac mae rhai yn dod â synwyryddion 3 gwifren.

Fel y deallwch, mae gan synhwyrydd dwy wifren ddwy wifren, ac mae gan synhwyrydd tair gwifren dair gwifren.

Pam mae angen cyfeirnod foltedd ar synwyryddion crankshaft 3-wifren?

Mae synwyryddion crankshaft tair gwifren angen foltedd o ffynhonnell allanol i gynhyrchu foltedd signal. Felly, daw'r synwyryddion hyn â thair terfynell ac mae un ohonynt yn cynrychioli'r foltedd cyfeirio. Mae'r ddwy derfynell arall ar gyfer cysylltiadau signal a daear.

Fodd bynnag, nid oes angen cyfeirnod foltedd ar synwyryddion crankshaft 2-wifren. Maent yn cynhyrchu eu foltedd eu hunain ac yn ei ddefnyddio i greu'r foltedd signal.

A yw'r foltedd cyfeiriol yn 5V ar gyfer pob synhwyrydd crankshaft?

Na, ni fydd y foltedd cyfeirio yn 5V bob tro. Mae rhai synwyryddion crankshaft yn dod gyda chyfeirnod 12V. Ond cofiwch, cyfeirnod 5V yw'r mwyaf cyffredin.

Pam mae'r cyfeirnod 5V yn gyffredin yn y diwydiant modurol?

Er bod batris ceir yn cyflenwi rhwng 12.3V a 12.6V, dim ond 5V y mae'r synwyryddion yn ei ddefnyddio fel eu foltedd cyfeirio.

Pam na all synwyryddion ddefnyddio pob 12V?

Wel, mae ychydig yn anodd. Er enghraifft, pan fyddwch chi'n cychwyn y car, mae'r eiliadur yn cicio i mewn ac yn rhoi ychydig mwy o foltedd allan yn yr ystod o 12.3 i 12.6 folt.

Ond mae'r foltedd sy'n dod allan o'r generadur yn anrhagweladwy iawn. Gall roi 12V allan ac weithiau gall roi 11.5V allan, felly mae gwneud synwyryddion crankshaft 12V yn beryglus. Yn lle hynny, mae gweithgynhyrchwyr yn cynhyrchu synwyryddion 5V ac yn sefydlogi'r foltedd gyda rheolydd foltedd.

Allwch chi wirio'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft?

Oes, gallwch chi ei wirio. Gallwch ddefnyddio amlfesurydd digidol ar gyfer hyn. Gwiriwch wrthwynebiad y synhwyrydd a'i gymharu â'r gwerth gwrthiant enwol. Os cewch wahaniaeth mawr rhwng y ddau werth hyn, nid yw'r synhwyrydd crankshaft yn gweithio'n iawn.

Cymerwch olwg ar rai o'n herthyglau isod.