Bydd teiars y dyfodol yn smart

Mae angen teiars ar yrwyr sy'n ymateb i dywydd

Mae mwy a mwy o dechnolegau craff yn cael eu cyflwyno i geir. Gall deallusrwydd artiffisial ymateb yn gyflymach na bodau dynol ac mae'n dechrau cael ei ddefnyddio mewn teiars ceir. Mae gan ddefnyddwyr ddiddordeb arbennig mewn addasu eu teiars i wahanol amodau gan ddefnyddio technoleg synhwyrydd. Yn ôl arolwg a gomisiynwyd gan Nokian Tires **, mae 34% o yrwyr Ewropeaidd yn gobeithio y bydd esgidiau rwber du eu ceir yn ymateb i dywydd yn y dyfodol.

Mae Rhyngrwyd Pethau (-IoT) yn prysur fynd i mewn i'r rhan fwyaf o gynhyrchion defnyddwyr. Yn ymarferol, mae hyn yn golygu bod gan wrthrychau synwyryddion sy'n gallu mesur, nodi ac ymateb i newidiadau yn eu hamgylchedd. Gall gwely synhwyrydd fonitro ansawdd eich cwsg, a gellir oeri neu gynhesu dillad craff yn ôl yr angen.

Gall bws craff hefyd fonitro ei gyflwr a'i amgylchedd yn gyflymach ac mewn gwahanol ffyrdd na'r gyrrwr.

“Gall synwyryddion teiars fesur dyfnder gwadn a thraul a rhybuddio’r gyrrwr pan fydd angen teiars newydd neu awgrymu newid teiars blaen am deiars cefn er mwyn gwastadu traul ac ymestyn oes y teiars,” meddai. Teemu Soini, pennaeth technolegau newydd yn Nokian Tyres.

Datrysiadau craff ar y gorwel

Yn y don gyntaf o dechnolegau smart, bydd synwyryddion a osodir mewn teiars yn mesur amrywiol newidynnau ac yn anfon gwybodaeth at y gyrrwr yn uniongyrchol i systemau ar-fwrdd y cerbyd neu i ddyfais symudol y gyrrwr. Fodd bynnag, mae gwir deiar smart yn un a all ymateb i wybodaeth a dderbynnir gan synhwyrydd heb fod angen ymyrraeth gyrrwr.

“Bydd y teiars hyn yn gallu addasu’n awtomatig i dywydd a chyflyrau ffyrdd, er enghraifft, trwy newid y patrwm gwadn. Mewn tywydd glawog, gall y sianelau y mae dŵr yn cronni drwyddynt ac yn cael eu tynnu gynyddu mewn cyfaint a thrwy hynny leihau'r risg o gyfaddawdu. "

Mae'r diwydiant teiars ceir eisoes wedi cymryd ei gamau cyntaf tuag at deiars craff, a nawr mae synwyryddion yn aml yn cael eu defnyddio i fesur pwysau teiars. Fodd bynnag, nid oes unrhyw dechnolegau craff go iawn yn y sector hwn eto.

“Ar hyn o bryd ychydig iawn o gymwysiadau smart cenhedlaeth nesaf sydd ar gyfer teiars ceir teithwyr, ond bydd hyn yn sicr yn newid yn y pum mlynedd nesaf a bydd teiars premiwm yn bendant yn cynnig atebion cymorth gyrrwr. “Teiars sy’n gallu ymateb yn awtomatig yw’r dyfodol o hyd,” meddai Soini.

Er mwyn gwireddu hyn, mae angen nifer o ddatblygiadau arloesol, megis sicrhau dibynadwyedd a diogelwch synwyryddion yn ystod straen tymor byr, a gwneud technoleg glyfar yn rhan naturiol o'r broses gynhyrchu màs. teiars car.

Diogelwch sy'n dod gyntaf

Yn ogystal â theiars craff, mae defnyddwyr eisiau teiars diogel. Yn ôl astudiaeth gan Nokian Tires, bydd bron i un o bob dau yrrwr yn gwneud teiars yn fwy diogel nag ydyn nhw nawr.

Mae teiars yn ffactor diogelwch mawr. Y pedwar pad maint palmwydd yw'r unig bwynt cyswllt â'r palmant, a'u prif waith yw sicrhau eich bod yn mynd â chi'n ddiogel, waeth beth fo'r tywydd neu amodau'r ffordd.

Mae teiars o ansawdd uchel heddiw yn hynod ddiogel. Fodd bynnag, mae lle i wella bob amser. Datblygiad parhaus a phrofion digyfaddawd yw'r allweddi i hyn.

“Mae datblygiadau mewn technoleg teiars yn ein galluogi i greu cynnyrch sy'n perfformio'n dda hyd yn oed o dan yr amodau anoddaf. Yn ymarferol, gallwn gynyddu tyniant heb aberthu dygnwch. Yn Nokian Tyres, mae diogelwch bob amser wedi bod yn brif flaenoriaeth wrth ddatblygu teiars newydd, a bydd hyn yn parhau i fod yn wir,” meddai Teemu Soini.

Dymuniadau gyrwyr Ewropeaidd yn y dyfodol ynglŷn â'u teiars **

Ar gyfer y dyfodol, hoffwn gael fy nheiars ...

1.be 44% yn fwy diogel (pob gwlad)

Yr Almaen 34%, yr Eidal 51%, Ffrainc 30%, Gweriniaeth Tsiec 50%, Gwlad Pwyl 56%

2.Defnyddio technoleg synhwyrydd i addasu i wahanol amodau 34% (pob gwlad)

Yr Almaen 30%, yr Eidal 40%, Ffrainc 35%, Gweriniaeth Tsiec 28%, Gwlad Pwyl 35%

3. eithrio'r angen am newid tymhorol 33% (pob gwlad)

Yr Almaen 35%, yr Eidal 30%, Ffrainc 40%, Gweriniaeth Tsiec 28%, Gwlad Pwyl 34%

4. gwisgo allan yn arafach na 25% ar hyn o bryd (pob gwlad)

Yr Almaen 27%, yr Eidal 19%, Ffrainc 21%, Gweriniaeth Tsiec 33%, Gwlad Pwyl 25%

5. Rholiwch yn ysgafn, arbed tanwydd ac felly cynyddwch fy milltiroedd EV 23% (pob gwlad).

Yr Almaen 28%, yr Eidal 23%, Ffrainc 19%, Gweriniaeth Tsiec 24%, Gwlad Pwyl 21%

6.Anti-dreiddiad a hunan iachau 22% (pob gwlad)

Yr Almaen 19%, yr Eidal 20%, Ffrainc 17%, Gweriniaeth Tsiec 25%, Gwlad Pwyl 31%

** Data yn seiliedig ar ymatebion gan 4100 o bobl a gymerodd ran mewn arolwg Nokian Tires a gynhaliwyd rhwng mis Rhagfyr 2018 a mis Ionawr 2019. Cynhaliwyd yr arolwg gan yougov, cwmni ymchwil marchnata ar-lein.