Teiars y gellir eu gwasanaethu hyd yn oed ar ôl twll
Gweithredu peiriannau

Teiars y gellir eu gwasanaethu hyd yn oed ar ôl twll

Teiars y gellir eu gwasanaethu hyd yn oed ar ôl twll Mae llawer o yrwyr yn canfod, ar ôl twll, mai'r unig beth y gallant ei wneud yw gosod teiar sbâr yn y boncyff yn lle'r teiar sydd wedi torri. Gallwch hefyd ddefnyddio'r pecyn atgyweirio fel y'i gelwir, sy'n eich galluogi i wneud atgyweiriadau byrfyfyr. Fodd bynnag, mae yna deiars a fydd yn caniatáu ichi ddal ati hyd yn oed ar ôl twll.

Teiars y gellir eu gwasanaethu hyd yn oed ar ôl twll

Mae'r system yn gweithio heb unrhyw newidiadau

Nid oes modd ailosod teiar fflat bob amser. Hyd yn oed yn yr achos hwn, efallai na fydd y gyrrwr hyd yn oed yn sylwi ar y gwahaniaeth ei fod yn marchogaeth ar deiar sydd â rhyw fath o geudod. Teiars rhedeg fflat yw teiars o'r fath, sy'n cael eu hadeiladu'n wahanol i deiars confensiynol. Gellir eu gyrru heb aer, er bod eu hystod wedyn yn gyfyngedig, a gallant symud ar gyflymder hyd at tua 80 km/h. Mae'r teiars fflat rhedeg gorau yn caniatáu ichi orchuddio pellter o 80 i 200 km ar ôl difrod. Mae hwn yn bellter digonol i gyrraedd y gweithdy agosaf neu hyd yn oed i breswylfa'r gyrrwr.

Nid yw teiars fflat rhedeg yn ddyfais newydd mewn gwirionedd gan eu bod wedi bod yn cael eu defnyddio ers 1987 pan gyflwynodd Bridgestone y Run Flat Teire a ddefnyddir yn y car chwaraeon Porsche 959. Maent bellach yn cael eu gwerthu mewn siopau teiars da, yn llonydd ac ar-lein, megis www.oponeo . Mae .pl yn cyflwyno'r teiars Run Flat trydydd cenhedlaeth newydd a gynhyrchir gan frandiau'r prif bryderon.

Gellir adeiladu'r teiars hyn gyda mewnosodiad rwber arbennig sy'n amsugno colled pwysau yn y teiar, neu sylfaen teiars wedi'i hatgyfnerthu sy'n ffitio'n glyd yn erbyn yr ymyl. Yr ail ateb mewn teiars rhedeg fflat yw'r defnydd o system hunan-selio lle mae haen selio yn cael ei gludo ar hyd y gwadn rhwng y gleiniau teiars. Gellir sefydlogi'r teiar gyda chylch cymorth ac yna rydym yn sôn am y system PAX, a ddyfeisiwyd gan Michelin.

system PAKS

Ym 1997, dyfeisiodd Michelin y teiar math PAX, a ddefnyddir ar hyn o bryd, ymhlith eraill, yn y Renault Scenic. Y tu mewn i'r teiars PAX, mae modrwyau arbennig yn cael eu gosod sy'n gweithredu fel cynhaliaeth. Mae'n atal y teiar rhag llithro oddi ar yr ymyl ar ôl twll. 

Deunyddiau Cysylltiadau Cyhoeddus

Ychwanegu sylw