Aliniad olwyn car. Beth mae'n effeithio? Pryd y dylid cywiro cydgyfeiriant?

Mae geometreg yr olwynion yn cael effaith enfawr ar ymddygiad y car wrth yrru a'i drin, felly mae gweithgynhyrchwyr ceir yn pennu'r gwerthoedd gorau posibl ar gyfer model penodol yn y cam dylunio. Fel y digwyddodd, gall hyd yn oed gwyriad bach o osodiadau'r ffatri effeithio ar ein cysur a lleihau lefel y diogelwch yn sylweddol. Felly yr angen i wirio ac, os oes angen, addasu cydrannau'r system lywio. Cydgyfeiriant yw un o'r paramedrau allweddol sy'n effeithio ar sefydlogrwydd y car ar rannau syth a llyfnder cornelu.

Beth yw cwymp?

Toe-in yw un o brif elfennau geometreg crog, yn ogystal ag onglau cambr a phlwm a chambr. Mae hyn yn cyfeirio at sut mae'r olwynion wedi'u halinio ar yr un echel. Pe baem yn edrych ar y car oddi uchod, byddai'n troi allan yn y rhan fwyaf o achosion nad ydynt yn gyfochrog â'i gilydd, sy'n helpu i gydbwyso'r grymoedd sy'n codi yn ystod symudiad. Mae cysylltiad agos rhwng y gosodiad hwn a gweithrediad cywir y system lywio.

Yr ydym yn ymdrin yn bennaf â dwy sefyllfa. Cydgyfeiriant yw pan fydd yr olwynion chwith a dde yn wynebu canol y car, h.y. mae ongl troed yn bositif. Yn achos gwahaniaeth, mae'r olwynion yn edrych tuag allan, ac mae ongl y traed yn negyddol. Pe bai'r cylchoedd yn gyfochrog, byddem yn siarad am sero cydgyfeirio. Mae gan bob un o'r sefyllfaoedd uchod ei fanteision a'i anfanteision, yn enwedig o ran y math o yrru, felly fe'u pennir ar wahân ar gyfer pob model car.

Gweler hefyd: Sut i arbed tanwydd?

Fel rheol, mae aliniad olwyn yn gwella sefydlogrwydd y car wrth yrru ar adrannau syth. Yna mae'r olwyn lywio yn tueddu i sythu. Bydd gwahaniaeth, ar y llaw arall, ychydig yn well ar gyfer cornelu, ond yna ar rannau syth bydd yn rhaid i chi addasu'r trac yn aml. Mae gweithgynhyrchwyr yn addasu'r paramedrau hyn yn y fath fodd ag i gael cyfaddawd, sy'n golygu y symudedd mwyaf posibl.

Beth yw effaith aliniad olwyn anghywir?

Gall defnydd amhriodol o'r cerbyd, ailosod cydrannau'r system lywio, neu hyd yn oed yrru i mewn i dwll yn y ffordd arwain at gamaliniad. Beth all hyn arwain ato? Yn gyntaf oll, mae problem gyda chynnal cyfeiriad symud, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch traffig.

Ar y llaw arall, bydd gwerthoedd traed nad ydynt yn cyd-fynd â chasgliadau'r gwneuthurwr yn arwain at wisgo'r cydrannau atal yn gyflymach yn ogystal â theiars, a fydd yn arwain at gostau ychwanegol ar gyfer gweithrediad y cerbyd. Bydd effaith debyg yn cael ei gyflawni trwy gynyddu ymwrthedd treigl, a fydd yn effeithio ar faint o danwydd a ddefnyddir. 

Pryd mae angen gwirio a chywiro cydgyfeiriant?

Dylech fynd am ddiagnosteg crog a olwyn pan fyddwch chi'n dechrau teimlo un o'r symptomau uchod. Dylid gwirio Toe-in hefyd ar ôl ailosod cydrannau llywio, a hefyd ar ôl prynu car ail-law.

"Argymhellir cynnal gwiriadau ataliol, er enghraifft yn ystod newidiadau teiars tymhorol. Dylai mynd i'r garej fod yn arbennig pan nad ydym am i deiars newydd golli eu heiddo yn rhy gyflym oherwydd traul dwys ac anwastad y gwadn. Diolch i hyn, bydd y set yn ein gwasanaethu llawer hirach ac yn well. Fodd bynnag, gwnewch yn siŵr eich bod yn cadw pwysau eich teiars dan reolaeth, oherwydd gall marchogaeth rhy isel neu rhy uchel achosi problemau tyniant ac effeithio ar gyflwr y gwadn, a phroblemau geometreg anghywir.” yn esbonio Przemysław Krzekotowski, Rheolwr Gwasanaethau Partner yn Oponeo.pl.

Gellir cywiro aliniad olwyn gan arbenigwr gyda dyfais arbennig. Ni argymhellir ceisio gweithredu ar eich pen eich hun oherwydd y risg uchel o gamgymeriadau mesur. Bydd hyd yn oed y gwyriad lleiaf o'r gwerthoedd a bennir gan wneuthurwr y cerbyd yn cael effaith sylweddol ar ein cerbyd.

Gweler hefyd: Trydedd genhedlaeth Nissan Qashqai