Pwti ar gyfer bumper car - pa un sy'n well i'w ddewis

Mae'n dderbyniol gwneud cais ar arwynebau pren a dur, hen waith paent car, plastigau caled. Mae MOTIP yn gyfansoddyn un-gydran nad oes angen ei lefelu â sbatwla. Cyn ei gymhwyso, dylai'r wyneb gael ei dywodio'n drylwyr a'i ddiseimio ar gyfer gradd uchel o adlyniad a gwydnwch y cotio.

Bwriedir pwti bumper car ar gyfer adfer y rhan. Mae'n cuddio crafiadau, dolciau, craciau a sglodion yn y gwaith paent. Mae angen i chi ddewis pwti yn seiliedig ar feini prawf penodol:

• Elastigedd uchel.
• Adlyniad da i unrhyw arwyneb polymer.
• Gwydnwch.
• Posibilrwydd caboli â llaw.

Mae'n well pwti bumper car plastig gyda chyfansoddiad dwy gydran o gysondeb graen mân. Mae'r màs yn cael ei roi ar yr arwyneb wedi'i atgyweirio a'i lefelu â sbatwla. Prif gydrannau pwti o'r fath yw resinau, llenwyr a phigmentau. I bolymeru'r haen màs arosodedig, defnyddir caledwr.

Sut i godi

I ddewis y pwti cywir ar gyfer bumper car, mae angen ichi benderfynu ar y dull o'i gymhwyso yn y dyfodol. Ar gyfer rhannau plastig:

• Cymysgeddau gorffen. Maent yn rhoi gorchudd trwchus, nad yw'n fandyllog sy'n addas iawn ar gyfer malu.
• Cyfansoddiadau cyffredinol. Mae ganddyn nhw lenwad o ffracsiwn canolig ei faint. Mae'r wyneb yn fandyllog, ond wedi'i sgleinio i fod yn berffaith llyfn.

Mae gan bwtiod gyfansoddiad cemegol gwahanol (cymysgeddau polyester, acrylig ac epocsi, pwti nitro). Mae'r pris yn dibynnu ar y math o gymysgedd a brand. Cyn i chi brynu cynnyrch i atgyweirio'ch car, mae angen i chi egluro nodweddion a naws cymhwyso'r màs.

16 sefyllfa. Set (llenwr, caledwr) NOVOL BUMPER FIX

Mae gan y pwti hyblyg hwn adlyniad da i'r rhan fwyaf o ddeunyddiau polyester ac eithrio PET a Teflon. Mae adlyniad da i arwynebau polypropylen yn caniatáu i'r cymysgedd gael ei gymhwyso i ardaloedd heb eu preimio.

Set (llenwr, caledwr) NOVOL BUMPER FIX

Nodweddion
Cymysgu lliw	Gwyn
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Gwlad Pwyl

Mae pwti yn cael ei gymhwyso'n hawdd ac yn gyfartal, gan lenwi bylchau a lefelu wyneb y bumper. Mae'r cyfansoddiad yn gwrthsefyll llwythi trwm: thermol a mecanyddol. Cyn llenwi'r wyneb, mae angen tynnu'r sglein ohono gyda grinder neu bapur gwrth-ddŵr gydag effaith sgraffiniol. Ar ôl triniaeth sgraffiniol o'r rhan, rhaid tynnu halogiad olew gyda gwrth-silicon. Cyn ei roi, mae caledwr (2%) yn cael ei ychwanegu at y gymysgedd.

Rhowch y pwti gyda sbatwla rwber neu fetel, gan lefelu'r haenau'n ofalus. Ar ôl hynny, gellir paentio'r wyneb, ond yn gyntaf rhaid ei beimio â chyfansoddyn acrylig arbennig. Wrth guddio diffygion dwfn, dylid gosod pwti mewn haenau heb fod yn fwy trwchus na 2 mm. Sychwch bob haen am o leiaf 20 munud.

15 sefyllfa. Corff Bumper Meddal - pwti polyester ar gyfer bumper

Mae'r pwti polyester hwn ar gyfer bumper car yn cynnwys 2 gydran. Mae'r cyfansoddiad plastig yn effeithiol yn dileu amryw o ddiffygion yn wyneb y corff car (crafiadau, bumps) oherwydd ei allu llenwi uchel. Mae'r gorchudd gorffenedig yn ddigon gwydn, heb fod yn fandyllog ac yn addas iawn ar gyfer malu. Mae'r pwti yn addas i'w sychu gyda lamp isgoch.

Corff Bumper Meddal - pwti polyester ar gyfer bumper

Nodweddion
Cymysgu lliw	Gwyn
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Gwlad Groeg

Gellir defnyddio pwti MEDDAL CORFF i ddeunyddiau polymer (gwahanol fathau o blastig), gwydr ffibr, pren a gwaith paent ffatri. Peidiwch â defnyddio'r cyfansoddiad ar briddoedd adweithiol, deunyddiau nitrocellulose.

Mae cais ar ddeunyddiau thermoplastig yn annerbyniol: yn yr achos hwn, cyn ei gymhwyso, mae wyneb y rhan yn cael ei lanhau'n llwyr i sylfaen fetel. Mae'r gymysgedd yn cael ei baratoi yn y gymhareb: caledwr 2% fesul pwti 100%.

14 sefyllfa. Set (llenwr, caledwr) NOVOL UNI

Defnyddir y pwti cyffredinol hwn wrth lefelu'r wyneb cyn paentio. Mae'r cynnyrch yn gwrthsefyll gwres. Mae cyfansoddiad y cymysgedd yn darparu lefel uchel o adlyniad i fetel, concrit a phren, yn amodol ar preimio ymlaen llaw.

cit UNI NOVOL

Nodweddion
Cymysgu lliw	Beige
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Gwlad Pwyl

Nid yw'n ddoeth defnyddio pwti ar ddur galfanedig: bydd adlyniad yn isel. Mae strwythur trwchus y deunydd wedi'i gynllunio i'w gymhwyso gyda sbatwla. Mae elastigedd y màs yn isel, felly dim ond mewn ardaloedd bach y gellir defnyddio pwti.

Mae UNI yn llenwi craciau ac afreoleidd-dra yn effeithiol. Rhoddir pwti ar arwyneb caboledig a diseimio. Mae'r deunydd yn gydnaws â'r rhan fwyaf o gynhyrchion paent modurol.

13 sefyllfa. Set (llenwr, caledwr) HB BODY PRO F222 Bampersoft

Mae'r pwti polyester hyblyg hwn yn creu gorchudd trwchus, nad yw'n fandyllog. Mae'r ffracsiwn mân yn llenwi bylchau yn effeithiol ac yn cuddio crafiadau. Mae'n dderbyniol ei ddefnyddio ar ffurf pwti tenau ac ar ffurf llenwad.

Set (llenwr, caledwr) HB BODY PRO F222 Bampersoft

Nodweddion
Cymysgu lliw	Du
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Gwlad Groeg

Mae'r cotio yn elastig ac yn wydn, sy'n addas ar gyfer sychu isgoch. Gellir ei gymhwyso i wydr ffibr, llenwyr system polyester 2K, gwaith paent ffatri, gwahanol fathau o blastig a phren.

Cais ar preimio adweithiol, arwynebau nitrocellulose yn annerbyniol: yn gyntaf mae angen i lanhau yn gyfan gwbl yr ardal drin. Mae paratoi'r cymysgedd yn cael ei wneud ar gyfradd o 2-3% o'r elfen caledwr fesul pwti 100%. Mae'r màs wedi'i gymysgu'n drylwyr nes ei fod yn homogenaidd a'i roi mewn haenau hyd at 2 mm o drwch, gan lefelu â sbatwla. Mae'r gymysgedd yn "byw" dim mwy na 3-5 munud.

12 sefyllfa. Pwti hyblyg ar gyfer atgyweirio bympar plastig CarSystem

Mae'r llenwr bumper car plastig hwn yn llenwi craciau bach, crafiadau a tholciau yn ofalus. Mae cysondeb gludiog cymedrol yn sicrhau cymhwysiad hawdd. Mae'r cotio gorffenedig yn hawdd i'w falu, yn gwrthsefyll gwres. Mae lefel uchel o adlyniad yn caniatáu defnyddio pwti ar sylfaen heb ei breimio.

Pwti hyblyg ar gyfer atgyweirio bympar plastig CarSystem

Nodweddion
Cymysgu lliw	Gwyn
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Yr Almaen

Cyn ei gymhwyso, mae'r ardal sydd wedi'i thrin yn ddaear gyda pheiriant neu bapur sgraffiniol. Ar ôl malu, mae'r wyneb yn cael ei ddiseimio ar gyfer adlyniad gwell. Mae'r cotio yn cael ei gymhwyso mewn sawl haen - yn dibynnu ar ddyfnder y difrod presennol.

Mae arwyneb y pwti yn barod i'w beintio, ond yn gyntaf rhaid ei sandio a'i breimio â sylfaen acrylig.

Rhaid sychu pob haen o bwti wedi'i gymhwyso mewn aer am 20 munud. Gellir trin yr haen pwti gwlyb gyda phapur sgraffiniol diddos.

11 sefyllfa. Set (llenwr, caledwr) HB BODY Proline 617

Gyda'r llenwad llenwi polyester hwn, gellir atgyweirio hyd yn oed ardaloedd mawr o wyneb y corff yn hawdd. Gellir ei gymhwyso i bob math o fetelau. Mae'r cyfansoddiad yn creu gorchudd gwydn, elastig a gwrthsefyll dylanwadau allanol.

Set (llenwr, caledwr) HB BODY Proline 617

Nodweddion
Cymysgu lliw	Gwyrdd
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	Polyester gydag ychwanegiad gwydr ffibr
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Gwlad Groeg

Mae crynodiad cytbwys o resinau polyester a gwydr ffibr yn sicrhau cymhwysiad hawdd a gwastad o'r cymysgedd. Haenau pwti yn sychu'n ddigon cyflym, mae'r cotio gorffenedig yn cael ei brosesu'n hawdd gydag amrywiol offer malu: peiriant, papur sgraffiniol.

Caniateir defnyddio cymysgedd pwti ar rannau o'r corff sy'n destun cyrydiad. Mae'r clawr yn rhoi cyn lleied â phosibl o grebachu. Mae'r cyfansoddiad yn cael ei baratoi yn y gymhareb: caledwr 2% ar gyfer pwti 100%. Rhaid gosod y cotio o fewn 3-5 munud (ar +20 ° C) ar ôl ei baratoi. Mae'n bwysig peidio â bod yn fwy na'r dos o galedwr.

10 sefyllfa. Pwti NOVOL ULTRA MULTI polyester modurol cyffredinol

Gellir defnyddio pwti bumper car amlswyddogaethol MULTI ar gyfer gorffen a llenwi. Mae'r cymysgedd 40% yn llai trwchus na phwti amlbwrpas nodweddiadol. O ganlyniad i'r cais, ceir arwyneb llyfn, sy'n hawdd ei brosesu gyda chynhyrchion sgraffiniol hyd yn oed ar dymheredd isel, sy'n lleihau'r amser gwaith yn sylweddol.

Pwti NOVOL ULTRA MULTI polyester modurol cyffredinol

Nodweddion
Cymysgu lliw	Gwyn
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Gwlad Pwyl

Mae'r cynnyrch wedi'i gynllunio ar gyfer gwaith peintio proffesiynol ar lorïau a cheir. Hefyd, gellir defnyddio pwti mewn meysydd eraill: adeiladu llongau, adeiladu, gweithio gyda charreg.

Yn llenwi tolciau a chraciau bach yn effeithiol, yn ogystal â rhai dyfnach.

Cymhwysiad hawdd a sylw unffurf ar dymheredd uchel. Gallwch gymhwyso'r cyfansoddiad ar hen waith paent, gwaelodion polyester, paent preimio ar arwynebau acrylig, alwminiwm a dur.

9 sefyllfa. Cit (llenwr, caledwr) HB BODY PRO F220 Bodyfine

Mae gorffen pwti dwy gydran ar gyfer bymperi ceir gyda strwythur graen mân wedi'i gynllunio i gywiro diffygion bach ar arwynebau metel. Y canlyniad yw gorchudd llyfn, nad yw'n fandyllog, yn barod i'w beintio heb breimio ymlaen llaw.

Cit (llenwr, caledwr) HB BODY PRO F220 Bodyfine

Nodweddion
Cymysgu lliw	Gwyn
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C

Mae paratoi'r cymysgedd yn cael ei wneud yn unol â'r fformiwla safonol: caledwr 2% ar gyfer cyfaint llawn y pwti. Bydd mynd y tu hwnt i ddos ​​y gydran halltu yn gwneud y cyfansoddiad yn annefnyddiadwy. Dylid gosod y pwti gorffenedig o fewn 3-5 munud mewn haenau heb fod yn fwy trwchus na 2 mm, gan lefelu'r wyneb â sbatwla.

Mae'r cynnyrch yn berthnasol i wydr ffibr a swbstradau plastig, pren, llenwyr polyester 2K a laminiadau. Ar haenau thermoplastig a viscoelastig, ni ellir cymhwyso cymysgedd pwti. Yn yr achosion hyn, yn gyntaf mae'n rhaid i chi lanhau'r wyneb hyd at y sylfaen fetel a diseimio.

8 sefyllfa. Pwti ar gyfer plastigion CARFIT Kunststoffspachtel pwti plastig

Gallwch chi bwtio bumper car yn effeithiol gyda chymorth CARFIT ar gyfer plastigau. Mae'r pecyn yn cynnwys sbatwla cyfleus ar gyfer cymhwyso a lefelu'r cyfansoddiad. Mae pwti yn berthnasol ar ôl atgyweirio arwynebau plastig, ac fel deunydd sylfaenol sy'n dileu diffygion.

Pwti ar gyfer plastigion CARFIT Kunststoffspachtel pwti plastig

Nodweddion
Cymysgu lliw	Grey
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Yr Almaen

Nid oes angen ychwanegu mwy na 2% o'r caledwr pyrocsid i'r cymysgedd. Mae pob haen yn sychu am tua hanner awr. Nid yw'r cotio gorffenedig yn colli elastigedd ar dymheredd isel. Mae'r pwti yn berthnasol i bob math o blastig, ac eithrio arwynebau thermoplastig.

Peidiwch â rhoi'r cymysgedd ar dymheredd is na +10 ° C ac ar preimwyr adweithiol.

Nid yw hyfywedd y cyfansoddiad ar ôl ychwanegu'r caledwr yn fwy na 4-5 munud. Cyn ei gymhwyso, rhaid i'r wyneb gael ei sandio a'i ddiseimio i wella adlyniad.

7 sefyllfa. Plastig Fit Car Putty ar gyfer plastig

Mae'r pwti hwn ar gyfer bumper plastig y car yn cael ei wahaniaethu gan sychu cyflym a rhwyddineb malu. Mae'r pecyn yn cynnwys sbatwla ar gyfer cymhwyso'r cynnyrch yn gyflym ac yn gyfartal. Mae'r cotio terfynol yn denau, ond mae'n parhau i fod yn gryf ac yn hydwyth hyd yn oed ar dymheredd isel.

Car Fit Pwti plastig ar blastig

Nodweddion
Cymysgu lliw	Gwyn
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Yr Almaen

Mae pwti sych wedi'i dywodio'n dda yn sych â llaw neu gyda grinder. Nid oes angen defnyddio paent preimio rhagarweiniol: mae'n ddigon trin yr wyneb â sgraffiniol (i gael gwared â sglein) a gwrth-silicon (i gael gwared ar olion olew).

Gellir paentio arwyneb y pwti, ond yn amodol ar preimio ymlaen llaw gyda chyfansoddiad acrylig. Haenau (hyd at 2 mm o drwch) aer sych mewn 20 munud. Mae'r gorchudd yn cynnal llwythi mecanyddol a chorfforol. Mae pwti yn berthnasol ar gyfer atgyweiriadau paent car proffesiynol.

6 sefyllfa. pwti CHAMAELEON ar gyfer plastigau + caledwr

Pwti ar gyfer atgyweirio bumper ceir Defnyddir CHAMAELEON wrth atgyweirio arwynebau plastig. Mae'r cyfansoddiad dwy gydran yn llenwi crafiadau bach a difrod arall yn effeithiol.

pwti CHAMAELEON ar gyfer plastigau + caledwr

Nodweddion
Cymysgu lliw	Du
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Yr Almaen

Bwriedir i'r cyfansoddiad gael ei ddefnyddio ar bron pob math o blastig. Mae'r pwti yn hawdd i'w brosesu oherwydd ei strwythur elastig a meddal. Mae'r gymysgedd yn gyfeillgar i'r amgylchedd. Ni ddylai'r gorchudd gorffenedig fod wedi'i dywodio'n wlyb.

Cyn ei gymhwyso, rhaid golchi'r wyneb sydd i'w drin â sebon a dŵr a'i sychu'n sych, ac yna ei ddiseimio. Chwythwch y llwch sy'n weddill allan ar ôl ei falu ag aer cywasgedig. Gostyngwch yr arwyneb sydd wedi'i drin eto. Cyn ei gymhwyso, rhaid cadw'r deunydd ar dymheredd yr ystafell. Defnyddiwch bwti yn araf i osgoi swigod aer. Preimiwch yr wyneb cyn paentio ymhellach.

5 sefyllfa. MOTIP pwti hylif

Mae gwead y pwti hwn wedi'i gynllunio ar gyfer chwistrellu cyflym. Yn llenwi mandyllau arwyneb, crafiadau ac afreoleidd-dra bach yn effeithiol. Y canlyniad yw côt amddiffynnol hynod wydn y gellir ei gorchuddio ag unrhyw baent modurol poblogaidd heb ei breimio ymlaen llaw.

MOTIP pwti hylif

Nodweddion
Cymysgu lliw	Grey
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	1
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Yr Iseldiroedd

Gellir defnyddio'r cyfansawdd ar ardaloedd sydd wedi'u difrodi gan rwd: mae MOTIP yn cyfyngu ar ymlediad y broses gyrydol. Fe'ch cynghorir i ddefnyddio pwti yn yr haf, oherwydd ar dymheredd uchel mae'r cyfansoddiad yn gorwedd yn fwy cyfartal ac yn glynu'n well i'r wyneb. Rhif yr eitem: 04062.

Mae'n dderbyniol gwneud cais ar arwynebau pren a dur, hen waith paent car, plastigau caled. Mae MOTIP yn gyfansoddyn un-gydran nad oes angen ei lefelu â sbatwla. Cyn ei gymhwyso, dylai'r wyneb gael ei dywodio'n drylwyr a'i ddiseimio ar gyfer gradd uchel o adlyniad a gwydnwch y cotio.

4 sefyllfa. Polyester pwti CARSYSTEM Metelaidd gyda llenwad alwminiwm

Defnyddir y pwti polyester hwn ar gyfer bymperi ceir gydag ychwanegu llenwad alwminiwm i ddileu diffygion dwfn. Nodweddir y cyfansoddiad gan gludedd gorau posibl a dwysedd uchel. Caniateir cymhwyso'r cymysgedd mewn haen drwchus gydag afreoleidd-dra amlwg.

Polyester pwti CARSYSTEM Metelaidd gyda llenwad alwminiwm

Nodweddion
Cymysgu lliw	Серебристый
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Yr Almaen

Mae'r cotio yn llyfn ac yn blastig. Mae pwti yn berthnasol ar gyfer atgyweirio cerbydau teithwyr ac ar gyfer atgyweirio cotio ceir rheilffordd.

Mae'r strwythur plastig yn caniatáu ichi gymhwyso'r cyfansoddiad yn gyfartal. Rhaid i'r ardal gael ei sandio a'i diseimio yn gyntaf.

3 sefyllfa. Hi-Gear H6505 pwti gludiog polymer trwm-ddyletswydd ar gyfer FLEXOPLAST plastig

Mae'r cynnyrch yn berthnasol ar gyfer atgyweirio rhannau a mecanweithiau a wneir o wahanol ddeunyddiau: o blastig i gerameg. Darperir gallu gludiog da gan lefel uchel o adlyniad i'r wyneb. Mae'r pwti yn gallu gwrthsefyll gwres ac yn deyrngar i effeithiau asidau ac alcalïau.

Hi-Gear H6505 pwti gludiog polymer trwm-ddyletswydd ar gyfer FLEXOPLAST plastig

Nodweddion
Cymysgu lliw	Glas
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	UDA

Mae glud yn cysylltu rhannau yn fwy diogel nag epocsi. Mae gosodiad y rhannau yn digwydd mewn 5 munud, caledwch yr haen allanol mewn 15 munud. Sychu pwti yn gyfan gwbl o fewn 1 awr.

Mae'r deunydd yn hawdd ei ymestyn â llaw. Mae'r defnydd o lud yn bosibl hyd yn oed o dan ddŵr, sy'n ei gwneud yn berthnasol ar gyfer gwaith plymio. Gellir peintio pwti wedi'i halltu, ei ddrilio a'i edafu.

2 sefyllfa. Pwti ar gyfer pwti plastig LLINELL WERDD PLASTIG

Argymhellir y pwti hyblyg hwn sy'n seiliedig ar polyester ar gyfer atgyweirio corff DIY a phroffesiynol. Yn glynu'n dda at y rhan fwyaf o blastigau.

Pwti ar gyfer pwti plastig LLINELL WERDD PLASTIG

Nodweddion
Cymysgu lliw	Llwyd tywyll
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Rwsia

Cyn gwneud cais, mae angen i chi gynhesu'r rhan ar +60 ^оC, degrease â gwrth-silicon, abrade a glanhau eto. Mae angen i chi gyfuno'r cydrannau yn y gymhareb: 100 rhan o bwti a 2 ran o galedwr. Cymysgwch y cyfansoddiad yn drylwyr, ond nid yn gyflym (fel nad yw swigod aer yn ffurfio). Dichonoldeb y cymysgedd yw 3-4 munud.

Yn +20 ^оGyda haenau pwti caledwch mewn 20 munud. Mae gostwng y tymheredd yn byrhau'r amser halltu. Rhaid i'r gorchudd gorffenedig gael ei sandio a'i orchuddio â paent preimio acrylig cyn ei beintio.

1 sefyllfa. Pwti Plastig Sikkens Polysoft ar gyfer atgyweiriadau lleol bach ar blastig

Arweinydd y sgôr yw pwti Sikkens Polysoft Plastic. Mae hwn yn ddewis ardderchog os oes angen i chi atgyweirio ardal fach o ran corff car plastig (fel bumper).

adlеvка Sikkens Polysoft Plastig

Nodweddion
Cymysgu lliw	Llwyd tywyll
Math	Autoshpaklevka
Cemeg. cyfansawdd	polyester
Nifer y cydrannau	2
Cais lleiaf t°	+ 10 ° C
Gwlad	Yr Almaen

Yn gyntaf rhaid i'r wyneb gael ei sandio a'i breimio â phaent preimio. Ychwanegu caledwr 2,5% i gyfaint llawn y pwti (peidiwch â bod yn fwy na chyfran y gydran caledwr). Cymysgwch y cyfansoddiad yn araf.

Gweler hefyd: Ychwanegyn mewn trosglwyddiad awtomatig yn erbyn ciciau: nodweddion a graddfa'r gwneuthurwyr gorau

Mae haenau ar dymheredd yr ystafell yn sych nes eu bod yn barod i'w malu am tua hanner awr. Os defnyddir sychu gorfodol, ni ddylai'r tymheredd fod yn fwy na +70 ° C, fel arall mae risg o blicio'r cotio.

I ddewis y pwti cywir ar gyfer y bumper a rhannau eraill o'r corff car, mae angen i chi wybod prif nodweddion cynnyrch penodol. Dim ond ar blastig y gellir defnyddio rhai mathau, eraill ar fetel, mae yna opsiynau cyffredinol hefyd. Mae ansawdd y cotio yn dibynnu ar gyfansoddiad cemegol y cymysgedd.

pwti car. Pa un i'w ddefnyddio!!! Universal Uni Alwminiwm Alu Ffibr Gwydr Ffibr