Ydy rotorau gyda thyllau a slotiau yn gwneud sŵn?
Cynnwys
Mae rotorau tyllog a slotiedig yn gwneud llawer o sŵn, ond gallwch chi leihau'r sŵn.
Mae rotorau cerbyd ar gael mewn amrywiaeth o ddyluniadau gan gynnwys wedi'u drilio, yn wag ac wedi'u slotio. Fel peiriannydd profiadol, byddaf yn esbonio i chi pam mae rotorau slotiedig a slotiedig yn swnllyd. Mae deall y mater technegol hwn yn caniatáu ichi wneud y penderfyniadau cywir wrth ddewis rotor tyllog ar gyfer eich cerbyd.
Yn gyffredinol, nid oes amheuaeth bod pob brêc yn gwneud sŵn sgrechian wrth i'r padiau wisgo; mae hyn yn aml yn cael ei achosi gan gyswllt metel-i-metel. Yn wahanol i rotorau eraill, mae rotorau slotiedig yn gwneud sŵn ysgwyd pan fyddwch chi'n stopio o ganlyniad i'r slot yn cysylltu â'r padiau. Mae ymddangosiad rhwd yn rhannau drilio a slotio'r rotorau yn cynyddu'r sŵn yn unig.
Byddwn yn mynd i fwy o fanylion isod.
Ydy rotorau slotiedig a slotiedig yn gwneud sŵn?
Nid oes unrhyw amheuaeth bod pob brêc yn gwichian wrth i'r padiau wisgo; mae hyn yn aml yn cael ei achosi gan gyswllt metel-i-metel. Yn wahanol i rotorau eraill, mae rotorau slotiedig yn gwneud sŵn ysgwyd pan fyddwch chi'n stopio o ganlyniad i'r slot yn cysylltu â'r padiau.
Ni fydd y broblem hon yn effeithio ar eich diogelwch brecio: fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o bobl yn ei chael hi'n swnllyd ac yn annymunol iawn. Pan gaiff ei ddefnyddio ar gerbydau mawr, mae'n creu sŵn gormodol na ellir ei leddfu trwy gau'r ffenestri.
Pam mae rotorau slotiedig a slotiedig yn gwneud mwy o sŵn?
Prif achos sŵn mewn rotorau tyllog a slotiedig yw'r ffrithiant rhwng y rhwd cronedig (yn y tyllau a rhannau slotiedig y rotorau) ac arwynebau metel cyfagos pan fydd y rotor yn cylchdroi.
Os yw'r slotiau ar yr ongl anghywir, gall sŵn arwain. Dylai'r hollt a'r leinin gwrdd ar ongl i "ysgafnhau" yr hollt o dan y leinin. Ac, felly, mae rotorau â rhigolau wedi'u peiriannu'n groeslinol i gyfeiriad cylchdroi i'w gweld. ni ddylid peiriannu slotiau yn rheiddiol o'r canol.
Gall sŵn ddigwydd os nad yw'r twll(iau) yn y rotor sydd wedi'i ddrilio wedi'i wyro a/neu os caiff rhywbeth ei ddal yn y twll.
A allaf leihau'r sŵn y maent yn ei wneud?
Yr ateb gorau ar gyfer rotorau tyllog a slotiedig swnllyd yw eu disodli. Fel arall, fe allech chi eu tywodio i gael gwared â rhwd o'r tyllau ac arwyneb y rotorau wedi'u drilio.
Часто задаваемые вопросы
A all rotorau slotiedig a thyllog atal padiau brêc rhag llosgi neu wydro?
Oes. Mae dyluniad drilio a slotio'r rotorau yn helpu i wahanu rhai padiau o'r gwydr. Gyda ffrithiant cyson, mae'r pad yn uno'n rhannol â'r disg, gan arwain at golli perfformiad. Mae slotiau ar y rotor yn torri cysylltiad y pad, gan ddarparu stopiau cyswllt cyflym allweddol sy'n atal y broses rhag rhedeg.
Beth yw'r gost i ailosod rotorau tyllog a slotiedig?
Gallwch ddod o hyd i rotorau rhad yn gyflym am tua $60 a rotorau tyllog a slotiedig am tua $150. Mae llawer o rotorau yn costio hyd at $100 gan gynnwys rotorau cefn, ond gallwch ddod o hyd i set dda o lafnau rotor darbodus yn yr ystod $70. Dylech dalu tua $90-$120 y llafn am lafnau rotor o ansawdd uchel wedi'u gwneud yn broffesiynol.
Fodd bynnag, gallwch arbed rhywfaint o arian os ydych chi'n darganfod sut i wneud y swydd eich hun, ond bydd yn rhaid i chi brynu padiau brêc newydd. Cyn ailosod rotorau wedi'u porthu a'u slotio, gwiriwch a allant droelli neu ddychwelyd i'r wyneb - byddwch yn arbed llawer o arian.
Cymerwch olwg ar rai o'n herthyglau isod.
- A yw'n bosibl hogi rotorau tyllog a hollt
- Sut i drwsio twll wedi'i ddrilio mewn pren
- A yw'n bosibl drilio tyllau yn waliau'r fflat
Dolen fideo
