Symptomau Synhwyrydd Safle Camsiafft Diffygiol neu Ddiffygiol

Ymhlith y symptomau cyffredin mae golau'r injan siec yn dod ymlaen, y car ddim yn cychwyn, a dirywiad cyffredinol yn y profiad gyrru.

Mae'r synhwyrydd safle camsiafft yn casglu gwybodaeth am gyflymder camsiafft y cerbyd ac yn ei anfon i fodiwl rheoli injan y cerbyd (ECM). Mae'r ECM yn defnyddio'r data hwn i bennu'r amseriad tanio yn ogystal â'r amseriad chwistrellu tanwydd sy'n ofynnol gan yr injan. Heb y wybodaeth hon, ni fydd yr injan yn gallu gweithio'n iawn.

Dros amser, gall y synhwyrydd safle camsiafft fethu neu dreulio oherwydd damweiniau neu draul arferol. Mae yna rai arwyddion rhybudd i gadw llygad amdanynt cyn i'ch synhwyrydd safle camsiafft fethu'n llwyr a gosod yr injan yn ei le, gan olygu bod angen un newydd.

1. Nid yw'r car yn gyrru fel yr arferai.

Os yw'ch cerbyd yn segura'n anwastad, yn sefyll yn aml, yn gweld gostyngiad yng ngrym yr injan, yn baglu'n aml, wedi lleihau milltiroedd nwy, neu'n cyflymu'n araf, mae'r rhain i gyd yn arwyddion y gall eich synhwyrydd safle camsiafft fod yn methu. Os oes gennych unrhyw un o'r symptomau hyn, gall olygu bod angen i fecanig proffesiynol ddisodli'r synhwyrydd safle camsiafft cyn gynted â phosibl. Rhaid gwneud hyn cyn i'r injan stopio wrth yrru neu nid yw'n dechrau o gwbl.

2. Gwirio Engine golau yn dod ymlaen.

Bydd golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen cyn gynted ag y bydd y synhwyrydd safle camsiafft yn dechrau methu. Oherwydd y gall y golau hwn ddod ymlaen am amrywiaeth o resymau, mae'n well i weithiwr proffesiynol archwilio'ch cerbyd yn drylwyr. Bydd y mecanig yn sganio'r ECM ac yn gweld pa godau gwall sy'n cael eu harddangos er mwyn gwneud diagnosis cyflym o'r broblem. Os anwybyddwch y golau Check Engine, gall hyn arwain at broblemau injan difrifol megis methiant injan.

3. Ni fydd car yn dechrau

Os anwybyddir problemau eraill, yn y pen draw ni fydd y car yn dechrau. Wrth i'r synhwyrydd sefyllfa camshaft wanhau, mae'r signal y mae'n ei anfon i ECM y cerbyd hefyd yn gwanhau. Yn y diwedd, bydd y signal yn gwanhau cymaint nes bod y signal wedi'i ddiffodd, a chyda hynny yr injan. Gall hyn ddigwydd tra bod y car wedi parcio neu wrth yrru. Gall yr olaf fod yn sefyllfa beryglus.

Cyn gynted ag y byddwch yn sylwi nad yw'ch car yn gyrru fel yr arferai, mae golau'r Peiriant Gwirio ymlaen, neu nad yw'r car yn cychwyn yn iawn, efallai y bydd angen ailosod y synhwyrydd. Ni ddylid anwybyddu'r broblem hon oherwydd dros amser bydd yr injan yn rhoi'r gorau i weithio'n llwyr.