Symptomau eiliadur Diffygiol neu Ddiffygiol

Mae symptomau cyffredin yn cynnwys yr angen i neidio'r cerbyd yn aml, golau gwan wrth yrru, neu olau dangosydd batri yn dod ymlaen.

Y system codi tâl trydanol yw un o'r systemau pwysicaf mewn unrhyw gar. Mae'r system wefru yn cynnwys sawl cydran, gan gynnwys eiliadur a batri, sydd gyda'i gilydd yn darparu holl anghenion trydanol y cerbyd. Yr eiliadur yw'r hyn sy'n cynhyrchu'r cerrynt a'r trydan sydd eu hangen yn benodol i ddiwallu anghenion trydanol y cerbyd, gan gynnwys cadw'r batri wedi'i wefru.

Oherwydd bod yr eiliadur yn chwarae rhan hanfodol wrth bweru holl gydrannau trydanol y cerbyd, gall unrhyw broblemau gyda'r eiliadur waethygu'n gyflym i broblemau gyda system neu gydran cerbyd arall. Fel arfer, mae eiliadur diffygiol neu ddiffygiol yn achosi sawl symptom a all dynnu sylw'r gyrrwr at broblem bosibl, gan roi amser i'r gyrrwr wasanaethu'r cerbyd cyn i broblem fwy difrifol ddigwydd.

1. Yr angen i gychwyn y car yn rheolaidd o ffynhonnell allanol.

Un o symptomau cyntaf eiliadur sy'n methu neu'n methu yw'r angen i neidio i gychwyn y car yn rheolaidd. Gwaith y batri yw darparu pŵer i gychwyn yr injan a chychwyn y car, ond gwaith yr eiliadur yw cadw'r batri wedi'i wefru. Os bydd yr eiliadur yn dechrau cael problemau neu'n methu, ni fydd yn gallu diwallu anghenion trydanol y cerbyd, gan gynnwys cynnal batri â gwefr lawn. Ni fydd batri wedi'i ollwng neu heb ei wefru yn gallu trin y llwyth sydd ei angen i gychwyn yr injan dro ar ôl tro, gan achosi i'r batri ddraenio. Gall yr angen cyson i neidio'r cerbyd fod yn arwydd nad yw'r eiliadur yn gwefru'r batri ac felly na all gychwyn y cerbyd yn llwyddiannus.

2. Dim golau

Arwydd arall o broblem eiliadur posib yw goleuadau pylu neu fflachio. Os sylwch ar unrhyw oleuadau'n fflachio neu'n pylu wrth yrru, gall hyn fod yn arwydd nad yw'r eiliadur yn cynhyrchu digon o bŵer i ddiwallu anghenion trydanol y cerbyd. Gall pylu neu fflachio gyd-fynd â rhai gweithredoedd gyrru, megis pylu pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal nwy, troi'r sain ar eich stereo, neu droi goleuadau eraill ymlaen. Gall y symptom hwn ddangos na all yr eiliadur ddiwallu anghenion system drydanol y cerbyd tra'i fod yn rhedeg a phan fydd yn destun llwythi ychwanegol.

3. Mae dangosydd batri yn goleuo

Un o symptomau mwyaf cyffredin eiliadur sy'n methu yw golau batri disglair. Bydd y dangosydd batri fel arfer yn troi ymlaen pan fydd y cyfrifiadur yn canfod bod foltedd y system wedi gostwng yn is na gofyniad penodol. Mae hyn fel arfer yn golygu bod yr eiliadur, neu o bosibl un o'i gydrannau mewnol, wedi methu ac na all fodloni gofynion trydanol y cerbyd mwyach a bod y cyfrifiadur wedi canfod hyn. Mae dangosydd batri wedi'i oleuo hefyd yn nodi bod y cerbyd bellach yn rhedeg ar fatri bywyd cyfyngedig. Yn dibynnu ar gyflwr y batri a pha mor hir y mae golau batri yn aros ymlaen, efallai y bydd angen i'r cerbyd redeg am beth amser cyn i'r batri gael ei ollwng yn llwyr. Ar y pwynt hwn, bydd y car yn cau a bydd angen gwasanaeth.

Mae'r eiliadur yn un o gydrannau pwysicaf car oherwydd ei fod yn darparu pŵer i'r car cyfan. Gall unrhyw broblemau ag ef arwain yn gyflym at broblemau cychwyn a chychwyn y car, gan agor y posibilrwydd o fynd yn sownd ar y ffordd. Os ydych yn amau ​​bod gan eich cerbyd broblem gyda'r eiliadur, neu'n arddangos unrhyw un o'r symptomau uchod, [edrychwch ar y batri a'r eiliadur yn ofalus] gan dechnegydd proffesiynol fel AvtoTachki. Byddant yn gallu penderfynu a oes angen newid yr eiliadur neu a oes angen datrys problem arall.