Symptomau Actuator Colofn Llywio Diffygiol neu Ddiffyg
Atgyweirio awto

Symptomau Actuator Colofn Llywio Diffygiol neu Ddiffyg

Mae arwyddion cyffredin yn cynnwys anhawster cychwyn y car, gallu tynnu'r allwedd o'r tanio ar unrhyw adeg, a'r switsh tanio yn gorboethi.

Cyn ychwanegu rheolyddion tanio electronig i geir modern, yr actuator colofn llywio oedd y brif elfen a sicrhaodd fod eich allwedd yn aros y tu mewn i'r tanio ac nad oedd yn cwympo allan. I bobl sy'n berchen ar gerbydau cyn 2007, gall y gydran hon fod yn broblemus; yn torri i lawr pan fyddwch chi'n ei ddisgwyl leiaf neu'n gallu ei fforddio. Mae yna rai symptomau y gallwch chi eu hadnabod a fydd yn rhoi rhai arwyddion cynnar i chi fod problem offer llywio yn datblygu, felly gallwch chi gael offer llywio newydd cyn iddo achosi problemau difrifol.

Sut mae gyriant y golofn llywio yn gweithio?

Mae'n bwysig deall beth mae'r rhan hon yn ei wneud er mwyn i chi allu adnabod yr arwyddion rhybudd y byddwn yn eu dogfennu isod. Bob tro y byddwch chi'n rhoi'r allwedd yn y tanio, mae yna sawl liferi mecanyddol (neu switshis togl) y tu mewn i'r golofn llywio sy'n gweithio gyda'i gilydd i droi'r tanio ymlaen. Mae un o'r rhannau hyn yn wialen fetel a chyswllt sy'n darparu signal trydanol i gychwyn yr injan ac sy'n dal yr allwedd yn y tanio yn ddiogel. Dyma'r gyriant colofn llywio.

Mae'r canlynol yn rhai arwyddion rhybudd a symptomau a allai ddangos problem gyda gyriant y golofn llywio.

1. Anodd cychwyn y car

Pan fyddwch chi'n troi'r allwedd tanio, mae'n tynnu pŵer o'r batri ac yn anfon signal i'r cychwynnwr i actifadu'r broses. Fodd bynnag, os trowch yr allwedd a dim byd yn digwydd, mae hyn yn arwydd clir bod problem gyda gyriant y golofn llywio. Os ceisiwch droi'r allwedd a bod y cychwynnwr yn ymgysylltu sawl gwaith, mae hyn hefyd yn arwydd bod yr actiwadydd yn dechrau treulio a bod angen ei ddisodli.

2. Gellir tynnu'r allwedd o'r tanio ar unrhyw adeg.

Fel y dywedasom uchod, y llywio pŵer yw'r mecanwaith cloi sy'n dal eich allwedd yn gadarn tra ei fod yn y tanio. Ni ddylai eich allwedd symud o dan unrhyw amgylchiadau. Os ydych chi'n llwyddo i dynnu'r allwedd o'r tanio pan fydd yr allwedd yn y sefyllfa "cychwyn" neu "affeithiwr", mae hyn yn golygu bod actuator y golofn llywio yn ddiffygiol.

Yn yr achos hwn, dylech ymatal rhag gyrru ar unwaith a chael eich mecanig ardystiedig ASE lleol yn lle actuator y golofn llywio a gwirio cydrannau colofnau llywio eraill i sicrhau nad oes unrhyw beth arall wedi'i dorri.

3. Dim gwrthwynebiad ar yr allwedd

Pan fyddwch chi'n mewnosod yr allwedd yn y tanio ac yn gwthio'r allwedd ymlaen, dylech deimlo rhywfaint o wrthwynebiad i'r allwedd; yn enwedig pan fyddwch chi yn y "modd cychwynnol". Os gallwch chi fynd ar unwaith i "modd cychwynnol" heb deimlo gwrthwynebiad; mae hwn yn ddangosydd da bod problem gyda gyriant y golofn llywio.

Os byddwch chi'n sylwi ar yr arwyddion rhybuddio hyn, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cysylltu â'ch mecanig ardystiedig ASE lleol fel y gallwch chi ei archwilio, ei ddiagnosio a'i atgyweirio. Os bydd gyriant y golofn llywio yn methu, bydd gyrru'n dod yn anniogel.

4. Gorboethi'r switsh tanio

Bydd switsh tanio diffygiol neu actuator colofn llywio hefyd yn cynhyrchu gwres oherwydd gorboethi trydanol. Os sylwch fod eich allwedd a'ch tanio yn gynnes i'r cyffwrdd, mae hon hefyd yn sefyllfa a allai fod yn beryglus y dylid ei harchwilio gan fecanig proffesiynol.

5. Talu sylw at y backlight y dangosfwrdd.

Bydd traul naturiol yn y pen draw yn arwain at fethiant gyriant y golofn llywio. Pan fydd hyn yn digwydd, gall ddigwydd heb arwyddion rhybudd, fel yr ydym wedi rhestru uchod. Fodd bynnag, gan fod yr eitem hon wedi'i chysylltu â'r system drydanol ar eich dangosfwrdd, byddwch chi'n gwybod a yw'n gweithio os bydd rhai goleuadau ar y dangosfwrdd yn dod ymlaen pan fyddwch chi'n troi'r allwedd tanio. Ar lawer o gerbydau hŷn, mae'r golau brêc, golau pwysedd olew, neu olau batri yn dod ymlaen cyn gynted ag y byddwch chi'n troi'r allwedd. Os byddwch chi'n troi'r tanio ymlaen ac nad yw'r goleuadau hyn yn dod ymlaen, mae hynny'n arwydd da bod y switsh wedi treulio neu efallai ei fod wedi torri.

Unrhyw bryd y byddwch yn dod o hyd i unrhyw un o'r arwyddion rhybudd uchod o yriant colofn llywio gwael neu ddiffygiol, peidiwch ag oedi nac oedi; cysylltwch â'ch mecanig ardystiedig ASE lleol i gael y broblem hon wedi'i gwirio a'i chywiro cyn gyrru'r cerbyd.

Ychwanegu sylw