Symptomau Cyfnewid Dechreuwr Diffygiol neu Ddiffygiol

Mae arwyddion cyffredin yn cynnwys na fydd y car yn cychwyn, mae'r peiriant cychwyn yn aros ymlaen ar ôl i'r injan ddechrau, problemau cychwyn ysbeidiol, a sain clicio.

Un o gydrannau pwysicaf system danio unrhyw gar yw'r ras gyfnewid gychwynnol. Mae'r rhan drydanol hon wedi'i chynllunio i ailgyfeirio pŵer o'r batri i'r solenoid cychwyn, sydd wedyn yn actifadu'r cychwynnwr i droi'r injan. Mae actifadu'r broses hon yn iawn yn caniatáu ichi gwblhau'r cylched switsh tanio, a fydd yn caniatáu ichi ddiffodd y car pan fyddwch chi'n troi'r allwedd tanio. Er ei bod yn annhebygol y byddwch byth yn cael problemau gyda'r ras gyfnewid cychwynnol, mae'n dueddol o gael difrod mecanyddol a dylid ei ddisodli gan fecanig proffesiynol os caiff ei wisgo.

Mae gan y rhan fwyaf o geir a thryciau modern switsh tanio electronig sy'n cael ei actifadu gan allwedd rheoli o bell. Mae'r allwedd hon yn cynnwys sglodyn electronig sy'n cysylltu â chyfrifiadur eich car ac yn caniatáu ichi actifadu'r botwm tanio. Mae yna adegau pan fydd y math hwn o allwedd yn effeithio ar weithrediad y ras gyfnewid cychwynnol ac yn dangos yr un arwyddion rhybudd â phe bai'r system hon wedi'i difrodi.

Isod, rhestrir rhai o'r arwyddion o ras gyfnewid cychwynnol sydd wedi'i difrodi neu wedi treulio. Os byddwch chi'n sylwi ar yr arwyddion rhybuddio hyn, gwnewch yn siŵr bod eich Mecanic Ardystiedig ASE lleol yn cael archwiliad llawn o'ch cerbyd gan y gallai'r symptomau hyn ddangos problemau gyda chydrannau eraill.

1. Ni fydd car yn dechrau

Yr arwydd rhybudd mwyaf amlwg bod problem gyda'r ras gyfnewid cychwynnol yw na fydd y car yn cychwyn pan fydd y tanio ymlaen. Fel y nodwyd uchod, nid oes gan allweddi electronig switsh tanio â llaw. Fodd bynnag, pan fydd pŵer i fyny, dylai anfon signal i'r ras gyfnewid cychwynnol pan fydd yr allwedd yn cael ei droi neu pan fydd y botwm cychwyn yn cael ei wasgu. Os na fydd y cerbyd yn troi drosodd pan fyddwch yn pwyso'r botwm hwn neu'n troi'r allwedd yn y switsh tanio â llaw, efallai na fydd y ras gyfnewid cychwyn yn gweithio.

Gall y broblem hon fod oherwydd camweithio cylched, felly ni waeth faint o weithiau y byddwch chi'n troi'r allwedd, ni fydd y car yn dechrau. Os nad yw'r gylched wedi methu'n llwyr eto, efallai y byddwch yn clywed clic pan geisiwch droi'r allwedd. Mewn unrhyw achos, dylech weld mecanig proffesiynol i wirio'r symptomau a gwneud diagnosis cywir o'r union achos.

2. Cychwynnwr yn aros ymlaen ar ôl i'r injan ddechrau

Pan fyddwch chi'n cychwyn yr injan ac yn rhyddhau'r allwedd, neu'n rhoi'r gorau i wasgu'r botwm cychwyn ar gar modern, dylai'r gylched gau, sy'n torri pŵer i'r cychwynnwr. Os yw'r peiriant cychwyn yn parhau i ymgysylltu ar ôl cychwyn yr injan, mae'n fwyaf tebygol y bydd y prif gysylltiadau yn y ras gyfnewid gychwynnol yn cael eu sodro yn y safle caeedig. Pan fydd hyn yn digwydd, bydd y ras gyfnewid gychwynnol yn mynd yn sownd yn y safle ymlaen, ac os na chaiff ei drin ar unwaith, bydd difrod i'r olwyn gychwyn, y gylched, y ras gyfnewid a'r olwyn hedfan drosglwyddo.

3. Problemau cyfnodol gyda chychwyn y car

Os yw'r ras gyfnewid cychwynnol yn gweithio'n iawn, mae'n cyflenwi pŵer i'r cychwynnwr bob tro y caiff ei droi ymlaen. Fodd bynnag, mae'n bosibl y bydd y ras gyfnewid cychwynnol yn cael ei niweidio oherwydd gwres gormodol, baw a malurion, neu broblemau eraill a all achosi i'r cychwynnwr redeg yn achlysurol. Os ydych chi'n ceisio cychwyn y car ac nad yw'r cychwynnwr yn ymgysylltu ar unwaith, ond rydych chi'n troi'r allwedd tanio eto ac mae'n gweithio, mae'n fwyaf tebygol mai mater cyfnewid yw hwn. Yn yr achos hwn, mae'n bwysig cysylltu â'r mecanydd cyn gynted â phosibl fel y gall bennu achos y cyswllt ysbeidiol. Mewn llawer o achosion, mae'r broblem gychwyn ysbeidiol oherwydd cysylltiad gwifren gwael a all fynd yn fudr oherwydd amlygiad o dan y cwfl.

4. Cliciwch o'r cychwynnwr

Mae'r symptom hwn yn gyffredin pan fydd eich batri yn isel, ond mae hefyd yn ddangosydd nad yw eich ras gyfnewid cychwynnol yn anfon signal llawn. Mae'r ras gyfnewid yn ddyfais popeth-neu-ddim, sy'n golygu ei bod naill ai'n anfon cerrynt trydanol llawn neu'n anfon dim i'r cychwynnwr. Fodd bynnag, mae yna adegau pan fydd ras gyfnewid cychwynnwr wedi'i difrodi yn achosi i'r cychwynnwr wneud sain clicio pan fydd yr allwedd yn cael ei throi.

Mae'r ras gyfnewid gychwynnol yn rhan fecanyddol gref a dibynadwy iawn, ond mae difrod yn bosibl sy'n ei gwneud yn ofynnol i beiriannydd ddisodli'r ras gyfnewid gychwynnol. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r arwyddion rhybudd hyn, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cysylltu ag un o'r mecanyddion proffesiynol yn AvtoTachki.