Symptomau Switsh Gwactod Rheoli Mordeithiau Diffygiol neu Ddiffyg

Ymhlith y symptomau cyffredin mae rheolwyr mordeithiau yn ymddieithrio ar ei ben ei hun neu beidio ag ymddieithrio pan fydd y pedal yn isel ei ysbryd, yn ogystal â hisian yn dod o'r dangosfwrdd.

Mae'r nodwedd rheoli mordeithiau yn nodwedd ddewisol a geir ar lawer o gerbydau ffordd. Pan gaiff ei actifadu, bydd yn cynnal cyflymder a chyflymiad y cerbyd yn awtomatig heb i'r gyrrwr orfod pwyso'r pedal cyflymydd. Mae hyn yn gwella effeithlonrwydd tanwydd a hefyd yn lleihau blinder gyrwyr. Mae gan y system rheoli mordeithiau sawl switsh wrth gefn sy'n anactifadu'r system pan fydd wedi'i actifadu i atal y cerbyd rhag cyflymu fel y gall y gyrrwr osod y breciau yn ddiogel a newid gerau.

Un switsh segur o'r fath yw'r switsh gwactod rheoli mordeithiau. Mae rhai systemau rheoli mordeithiau yn defnyddio servo gwactod i gynnal cyflymder cerbyd cyson. Mae'r switsh wedi'i osod ar y pedal brêc ac yn cael ei actifadu pan fydd y pedal yn isel. Pan fydd y switsh yn cael ei actio, caiff y gwactod ei ryddhau o'r servo hwn, gan ryddhau'r sbardun fel y gall y car arafu'n ddiogel. Gan fod y switsh gwactod yn cael ei reoli gan y pedal brêc, un o'r pedalau pwysicaf wrth yrru cerbyd, mae'n switsh hanfodol ar gyfer gweithrediad cywir y system rheoli mordeithio a dylid cywiro unrhyw broblemau ag ef.

1. Nid yw rheolaeth mordaith yn diffodd pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal

Y symptom mwyaf cyffredin o broblem gyda switsh gwactod rheoli mordeithio yw nad yw'r system rheoli mordeithio yn ymddieithrio pan fydd y pedal brêc yn cael ei wasgu. Mae'r switsh wedi'i leoli ar waelod y pedal ac mae'n analluogi'r system rheoli mordeithio pan fydd y pedal brêc yn isel fel nad oes rhaid i'r gyrrwr frecio pan fydd yr injan yn cyflymu. Os nad yw digalonni'r pedal yn diffodd y system rheoli mordeithiau, gall hyn fod yn arwydd o switsh gwael.

2. Mae rheolaeth fordaith yn diffodd ei hun o bryd i'w gilydd

Arwydd arall o broblem bosibl gyda'r switsh gwactod rheoli mordeithio yw cau'r system rheoli mordeithio yn ysbeidiol heb iselhau'r pedal brêc. Os bydd y system rheoli mordeithio yn cau ei hun i ffwrdd o bryd i'w gilydd, gallai hyn fod yn arwydd y gallai fod gan y switsh broblem fewnol neu wifrau a allai achosi i'r switsh weithredu hyd yn oed os nad yw'r pedal yn isel.

3. Sain hisian o dan y dangosfwrdd.

Arwydd arall o broblem bosibl gyda'r switsh gwactod rheoli mordeithio yw sain hisian sy'n dod o dan y llinell doriad. Mewn rhai cerbydau, caiff y gwactod ei gyfeirio'n uniongyrchol at switsh ar y pedalau o dan y llinell doriad. Pe bai'r switsh neu unrhyw un o'r pibellau yn torri, gallai achosi gollyngiad gwactod a fyddai'n effeithio'n andwyol ar weithrediad y system rheoli mordeithiau.

Ar gyfer cerbydau sydd â chyfarpar, mae'r switsh gwactod rheoli mordeithio yn elfen bwysig o'r system rheoli mordeithio. Mae hyn yn caniatáu i'r gyrrwr ddadactifadu'r system rheoli mordeithiau ar unwaith pan fyddant ar fin arafu ac mae'n hanfodol i hwylustod defnydd a gweithrediad y system rheoli mordeithiau. Am y rheswm hwn, os ydych yn amau ​​​​y gallai fod problemau gyda'ch system rheoli mordeithio, ewch â'r car at arbenigwr proffesiynol, er enghraifft, un o AvtoTachki, i'w archwilio. Byddant yn gallu penderfynu a oes angen newid switsh gwactod rheoli mordaith ar eich cerbyd.