Symptomau Cebl Tanio Gwael neu Ddiffyg

Mae symptomau cyffredin yn cynnwys llai o bŵer, cyflymiad ac economi tanwydd, gwirio golau injan ymlaen, a difrod cebl gweladwy.

Mae ceblau tanio, y cyfeirir atynt yn gyffredin fel gwifrau plwg gwreichionen, yn rhan o'r system danio. Er bod y mwyafrif helaeth o geir newydd bellach yn cynnwys systemau tanio coil-ar-plwg, gellir dod o hyd i geblau tanio ar lawer o geir a thryciau ffordd o hyd. Mae'r system danio yn gweithio trwy danio gwreichion yn rheolaidd i danio cymysgedd tanwydd yr injan. Gwaith ceblau tanio yw trosglwyddo gwreichionen yr injan o'r coil tanio neu'r dosbarthwr i blygiau gwreichionen yr injan.

Mae ceblau plwg gwreichionen yn cael eu gwneud o ddeunyddiau gwydn, gwrthiant isel i wrthsefyll egni uchel y system danio yn ogystal â'r amgylchedd llym o dan y cwfl. Oherwydd mai nhw yw'r cyswllt sy'n trosglwyddo'r gwreichionen sydd ei angen i redeg yr injan, pan fydd unrhyw broblem yn y ceblau plwg gwreichionen, gallant achosi problemau a all effeithio ar berfformiad yr injan. Fel arfer, mae ceblau tanio diffygiol yn achosi sawl symptom a all dynnu sylw'r gyrrwr at broblem bosibl.

1. llai o bŵer, cyflymiad ac effeithlonrwydd tanwydd.

Un o symptomau mwyaf cyffredin problem cebl tanio yw problemau rhedeg injan. Mae ceblau tanio yn cludo'r gwreichionen o'r coil a'r dosbarthwr i'r plygiau gwreichionen fel y gall hylosgiad injan ddigwydd. Os oes unrhyw broblem gyda'r gwifrau plwg gwreichionen, gellir torri gwreichionen yr injan, a all arwain at broblemau rhedeg injan megis cam-danio, llai o bŵer a chyflymiad, a llai o effeithlonrwydd tanwydd. Mewn achosion difrifol, gall ceblau drwg hyd yn oed achosi i'r injan stopio.

2. Gwirio Engine golau yn dod ymlaen.

Arwydd arall o broblem bosibl gyda'r ceblau tanio yw golau Peiriant Gwirio disglair. Gall ceblau diffygiol arwain at gamdanio injan yn ogystal â chymhareb aer-tanwydd rhy gyfoethog, a gall y ddau achosi i'r golau "Check Engine" ddod ymlaen os yw'r cyfrifiadur yn ei ganfod. Gall golau'r Peiriant Gwirio hefyd gael ei achosi gan nifer o faterion perfformiad eraill, felly argymhellir yn gryf eich bod yn sganio'ch cyfrifiadur am godau trafferth.

3. Traul gweladwy neu ddifrod i geblau.

Mae traul neu ddifrod gweladwy yn arwydd arall o broblem gyda cheblau tanio. Gall hen geblau sychu, a all arwain at graciau yn yr inswleiddiad. Mae yna adegau hefyd pan all ceblau rwbio yn erbyn manifold poeth neu gydran injan, a all achosi iddynt doddi a thanio. Gall y ddau fater hyn beryglu gallu'r cebl i drosglwyddo gwreichionen i wreichionen. Gall hyn arwain at gamdanio a materion perfformiad eraill, ac mewn achosion mwy difrifol, gall hyd yn oed achosi ceblau i fyrhau'r injan.

Er bod llawer o geir newydd bellach yn cael eu cynhyrchu heb geblau tanio, maent yn dal i gael eu defnyddio mewn nifer fawr o geir a thryciau ar y ffordd ac yn chwarae rhan hanfodol ym mherfformiad injan. Os ydych chi'n amau ​​​​bod gan eich cerbyd broblem gyda'r ceblau tanio, gofynnwch i dechnegydd proffesiynol, fel o AvtoTachki, gael archwiliad o'r cerbyd i benderfynu a ddylai'r ceblau gael eu newid.