Symptomau Gwregys Supercharger Drwg neu Ddiffyg

Mae arwyddion cyffredin yn cynnwys sŵn injan yn ticio, llai o ddefnydd o danwydd, a cholli pŵer ar unwaith.

Pan ffeiliodd Phil a Marion Roots am batent ar gyfer y gwefrydd cyntaf ym 1860, nid oedd ganddynt unrhyw syniad y byddai eu cronadur pŵer, a ddyluniwyd yn wreiddiol ar gyfer ffwrneisi chwyth, yn chwyldroi rhodio poeth, chwaraeon modurol, a hyd yn oed y byd modurol. Ers hynny, mae arloeswyr modurol fel y peiriannydd Rudolf Diesel, rodder poeth Barney Navarro, a'r rasiwr llusgo Mert Littlefield wedi creu llawer o gymwysiadau modurol ar gyfer superchargers, o stryd i stribed. Elfen hanfodol y supercharger yw'r gwregys supercharger, sy'n cael ei yrru'n fecanyddol gan system o gerau a phwlïau sy'n cylchdroi set o wagenni y tu mewn i'r tai supercharger i orfodi mwy o aer i mewn i'r manifold cymeriant tanwydd, a thrwy hynny gynhyrchu mwy o bŵer.

Oherwydd bod y gwregys supercharger mor bwysig i weithrediad effeithlon injan supercharged, mae sicrhau cywirdeb ac iechyd y gwregys supercharger yn rhan bwysig o'r gwaith cynnal a chadw arferol y dylai pawb ei berfformio. Fodd bynnag, fel unrhyw ddyfais fecanyddol arall, mae'r gwregys supercharger yn treulio dros amser, sydd yn y pen draw yn arwain at fethiant llwyr. Os bydd gwregys gefnogwr yn torri tra bod y cerbyd yn rhedeg, gall arwain at fân broblemau megis llai o berfformiad injan neu sefyllfaoedd tanwydd cyfoethog, i broblemau mecanyddol mawr yn amrywio o fethiant caledwedd pen silindr i wialenau cysylltu wedi'u torri.

Mae yna nifer o arwyddion rhybuddio y dylai unrhyw berchennog injan supercharged fod yn ymwybodol ohonynt a allai ddangos problem gyda'r gwregys supercharger. Dyma rai o'r arwyddion cyffredin o wregys supercharger drwg neu ddiffygiol.

1. Sain tician yn dod o'r injan

Un o'r pethau anoddaf i'w ddiagnosio heb archwiliad gweledol aml yw bod y gwregys chwythwr wedi treulio ac mae angen ei ddisodli. Fodd bynnag, mae un o'r arwyddion rhybuddio cynnil iawn o'r sefyllfa hon yn digwydd yn cael ei achosi gan wregys supercharger wedi'i gwisgo yn taro'r gard gwregys neu bwlïau eraill sy'n helpu i bweru'r supercharger. Bydd y sain hon fel curo injan neu fraich siglo llac a bydd yn cynyddu mewn cyfaint wrth i'r gefnogwr gyflymu. Os ydych chi'n clywed y sŵn ticio hwn yn dod o'r injan, stopiwch ac archwiliwch y gwregys supercharger am draul, llinynnau, neu rwber gormodol a allai ddisgyn yn ddarnau.

2. Llai o effeithlonrwydd tanwydd

Mae rhai o geir perfformiad uchel heddiw yn cynnwys superchargers sy'n defnyddio gwregys supercharger i droelli'r rotorau y tu mewn i gynhyrchu mwy o aer y gellir ei gymysgu â mwy o danwydd i gynhyrchu mwy o bŵer. Pan fydd y gwregys supercharger yn gwisgo ac yn torri, bydd y supercharger yn rhoi'r gorau i gylchdroi, fodd bynnag, oni bai bod y tanwydd yn cael ei addasu neu ei reoli â llaw trwy chwistrelliad tanwydd electronig, ni fydd tanwydd amrwd yn llosgi y tu mewn i'r siambr hylosgi. Bydd hyn yn arwain at gyflwr tanwydd "cyfoethog" a gwastraff enfawr o danwydd.

Unrhyw bryd y bydd gennych wregys chwythwr sy'n torri, mae'n syniad da parcio'ch car nes y gall mecanydd proffesiynol osod gwregys newydd a fydd hefyd yn sicrhau bod yr amseriad tanio a chydrannau cerbyd hanfodol eraill yn cael eu haddasu'n iawn.

Pan fydd y gwregys supercharger Power yn torri'n sydyn, mae'n rhoi'r gorau i nyddu'r supercharger. Unwaith y bydd y supercharger yn stopio troi'r llafnau gwthio neu'r vanes y tu mewn i'r supercharger, ni fydd yn gorfodi aer i mewn i'r manifold ac felly'n dwyn yr injan o lawer iawn o marchnerth. Mewn gwirionedd, mewn llusgwr Tanwydd Top NHRA modern, bydd colli'r gwregys supercharger yn gorlifo'r silindr yn llwyr â thanwydd amrwd, gan achosi i'r injan gau i lawr yn llwyr. Er nad yw car cyffredin y ddinas yn cyflenwi 1/10 o danwydd y bwystfilod 10,000-marchnerth hynny, mae'r un peth yn digwydd, gan achosi colli pŵer ar unwaith wrth gyflymu.

Fel rheol gyffredinol, mae perchennog car gyda supercharger yn eithaf craff wrth adnabod y symptomau sy'n gysylltiedig â gwregys supercharger wedi'i dorri neu ei wisgo. Fodd bynnag, os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r arwyddion rhybuddio uchod, eich bet gorau yw rhoi'r gorau i yrru a disodli'r gwregys supercharger, addasu'r pwlïau, a gwneud yn siŵr bod yr amser tanio wedi'i osod yn gywir. Os nad oes gennych y profiad i wneud y swydd hon, cysylltwch ag arbenigwr perfformiad injans modurol yn eich maes.