Symptomau Pibell Pwysedd Isel AC Drwg neu Ddiffyg
Gwiriwch y pibell am kinks, kinks ac olion oergell. Gall pibell AC pwysedd isel ddiffygiol achosi diffyg aer oer yn y system AC.
Mae'r system aerdymheru yn cynnwys llawer o gydrannau sy'n gweithio gyda'i gilydd fel y gall y cyflyrydd aer gynhyrchu aer oer ar gyfer y caban. Mae gan y bibell AC pwysedd isel y swyddogaeth o gludo'r oergell sydd wedi mynd trwy'r system yn ôl i'r cywasgydd fel y gellir parhau i gael ei bwmpio trwy'r system gan ddarparu aer oer. Mae pibell pwysedd isel fel arfer yn cynnwys rwber a metel ac mae ganddo ffitiadau cywasgu edafedd sy'n ei gysylltu â gweddill y system.
Gan fod y bibell yn destun pwysau cyson a gwres o adran yr injan yn ystod y llawdriniaeth, fel unrhyw gydran cerbyd arall, mae'n treulio dros amser ac yn y pen draw mae angen ei newid. Gan fod y system AC yn system wedi'i selio, mae problem gyda'r pibell pwysedd isel, a all effeithio'n andwyol ar y system gyfan. Pan fydd cyflyrydd aer pwysedd isel yn dechrau methu, mae fel arfer yn dangos sawl symptom a all rybuddio'r gyrrwr bod problem.
1. Kinks neu kinks yn y bibell.
Os yw'r pibell ar yr ochr pwysedd isel yn cael unrhyw ddifrod corfforol sy'n achosi i'r bibell droelli neu blygu mewn ffordd sy'n rhwystro llif, gall achosi pob math o broblemau gyda gweddill y system. Gan mai'r bibell gyflenwi ar yr ochr pwysedd isel yn y bôn yw'r bibell gyflenwi i'r cywasgydd a gweddill y system, bydd unrhyw kinks neu kinks sy'n atal oergell rhag cyrraedd y cywasgydd yn effeithio'n negyddol ar weddill y system. Mewn achosion mwy difrifol lle mae'r llif aer yn cael ei rwystro'n ddifrifol, ni fydd y cyflyrydd aer yn gallu cynhyrchu aer oer. Yn nodweddiadol, mae unrhyw kinks neu kinks yn y bibell yn deillio o gyswllt corfforol â rhannau symudol neu o wres injan.
2. Olion oergell ar y bibell
Oherwydd bod y system A / C yn system wedi'i selio, gall unrhyw olion oergell ar y bibell ddangos gollyngiad posibl. Mae'r oergell sy'n mynd trwy'r bibell ar yr ochr pwysedd isel ar ffurf nwyol, felly weithiau nid yw gollyngiadau mor amlwg ag ar yr ochr pwysedd uchel. Mae gollyngiadau ochr isel yn ymddangos fel ffilm seimllyd yn rhywle ar ochr isel y bibell, yn aml wrth y ffitiadau. Os yw'r system yn rhedeg yn gyson gyda gollyngiad yn y bibell pwysedd isel, yn y pen draw bydd y system yn cael ei draenio o oerydd ac ni fydd y cerbyd yn gallu cynhyrchu aer oer.
3. Diffyg aer oer
Arwydd mwy amlwg arall bod y bibell ochr pwysedd isel wedi methu yw na fydd y cyflyrydd aer yn gallu cynhyrchu aer oer. Mae'r pibell ochr isel yn cludo'r oergell i'r cywasgydd felly os oes unrhyw broblem gyda'r pibell, gellir ei drosglwyddo'n gyflym i weddill y system. Mae'n gyffredin i system AC gael problemau wrth gynhyrchu aer oer ar ôl methiant pibell yn llwyr.
Oherwydd bod y system A / C yn system wedi'i selio, bydd unrhyw broblemau neu ollyngiadau gyda'r bibell ochr pwysedd isel yn effeithio'n negyddol ar weddill y system. Os ydych chi'n amau bod y bibell aerdymheru ar ochr pwysedd isel eich car neu ryw gydran aerdymheru arall, gofynnwch i'r system aerdymheru gael ei gwirio gan arbenigwr proffesiynol, fel arbenigwr o AvtoTachki. Os oes angen, gallant ddisodli'r pibell AC pwysedd isel i chi.
