Symptomau Hidlydd Tanwydd Drwg neu Methu

Os yw'ch car yn anodd ei gychwyn, yn cael trafferth rhedeg yr injan, neu os oes ganddo olau Peiriant Gwirio ymlaen, efallai y bydd angen i chi ailosod yr hidlydd tanwydd.

Mae hidlwyr tanwydd yn elfen gwasanaeth gyffredin sydd i'w gweld ar bron pob cerbyd sydd â pheiriannau tanio mewnol. Eu pwrpas yw hidlo unrhyw ronynnau a all fod yn bresennol yn y tanwydd, gan eu hatal rhag mynd i mewn i system danwydd y cerbyd, fel ei chwistrellwyr tanwydd a llinellau tanwydd, a'u difrodi nhw neu'r injan o bosibl. Fel sy'n wir am y rhan fwyaf o hidlwyr modurol, dros amser gall hidlydd tanwydd fynd yn rhy fudr - i'r pwynt lle na all hidlo gronynnau'n effeithiol mwyach na hyd yn oed gyfyngu ar lif. Fel arfer, mae hidlydd tanwydd drwg yn achosi unrhyw un o'r 4 symptom canlynol, a all dynnu sylw'r gyrrwr at broblem gyda'r cerbyd.

1. Nid yw'r car yn dechrau'n dda

Mae'n anodd cychwyn un o'r symptomau cyntaf sy'n gysylltiedig â hidlydd tanwydd gwael neu ddiffygiol. Gall hidlydd tanwydd budr gyfyngu ar y llif yn y system danwydd, neu o leiaf ei gwneud yn ansefydlog, a all ei gwneud hi'n anodd cychwyn y car. Mae hyn yn fwy tebygol os nad yw'r hidlydd ar y car erioed wedi'i newid.

2. Problemau gyda gweithrediad injan

Mae arwyddion eraill o hidlydd tanwydd gwael yn perthyn i'r categori problemau perfformiad injan. Weithiau gall yr hidlydd tanwydd fynd yn rhwystredig i'r pwynt lle mae perfformiad yr injan yn cael ei effeithio'n andwyol. Gall hidlydd tanwydd sy'n fudr iawn neu'n rhwystredig achosi nifer o broblemau injan cerbyd:

• Camdanau neu amrywiadau: Ar lwythi uwch, gall hidlydd tanwydd rhwystredig achosi dirgryniadau injan ar hap neu gamdanio. Mae hyn yn digwydd pan fydd gronynnau'n tagu'r hidlydd ac yn disbyddu'r cyflenwad tanwydd i'r injan. Mae'n fwy amlwg wrth gyflymu. Gall yr injan hefyd ysgwyd neu stopio ar wahanol RPMs wrth i faint o danwydd newid oherwydd hidlydd budr.

• Oedi: Os bydd hidlydd tanwydd rhwystredig yn cael ei adael ymlaen am gyfnod rhy hir, gall yn y pen draw achosi i'r injan stopio wrth i'r defnydd delfrydol o danwydd leihau. Gall llwyth ychwanegol a llwythi trwm ar yr injan achosi i'r injan stopio, neu os ydych chi'n rhoi eich sylw at arwyddion rhybuddio cynharach, efallai y bydd yr injan yn stopio yn fuan ar ôl cychwyn y cerbyd.

• Lleihau pŵer a chyflymiad: Gall diffyg pŵer injan yn gyffredinol, sy'n arbennig o amlwg yn ystod cyflymiad, gael ei achosi gan hidlydd tanwydd budr. Mae cyfrifiadur yr injan yn y pen draw yn cyfyngu ar yr allbwn pŵer i amddiffyn yr injan rhag gronynnau a allai fod yn niweidiol. Efallai y bydd y cerbyd yn teimlo'n swrth neu hyd yn oed yn mynd i'r modd brys a bydd golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen.

3. Mae golau Check Engine yn dod ymlaen

Gall problemau hidlo tanwydd hefyd achosi golau'r Peiriant Gwirio i ddod ymlaen. Mae gan rai cerbydau synwyryddion pwysau tanwydd sy'n monitro'r pwysau yn y system danwydd gyfan. Gall hidlydd tanwydd rhwystredig achosi gwasgedd isel, gan achosi i olau'r Peiriant Gwirio ddod ymlaen i rybuddio'r gyrrwr os yw'r synhwyrydd yn canfod hyn. Gall golau'r Peiriant Gwirio gael ei achosi gan amrywiaeth eang o broblemau, felly argymhellir yn gryf eich bod yn sganio'ch cyfrifiadur am godau trafferthion.

4. Pwmp tanwydd wedi'i ddifrodi

Os byddwch yn sylwi ar ddifrod i'r pwmp tanwydd, gallai gael ei achosi gan hidlydd tanwydd rhwystredig. Mae hidlydd tanwydd rhwystredig yn rhoi gormod o bwysau ar y pwmp tanwydd ac yn atal y swm cywir o danwydd rhag mynd o'r tanc tanwydd i'r injan.

Mae'r rhan fwyaf o hidlwyr tanwydd yn gymharol rad ac yn hawdd eu disodli. Os ydych chi'n amau ​​bod angen ailosod hidlydd tanwydd eich cerbyd, gofynnwch i dechnegydd proffesiynol archwilio'ch cerbyd i benderfynu a ddylid ailosod y gydran.