Symptomau sbardun tanio drwg neu ddiffygiol

Os yw'n anodd cychwyn eich car, ni fydd yn dechrau o gwbl, neu os yw golau'r injan wirio ymlaen, efallai y bydd angen i chi ailosod y sbardun tanio.

Mae sbardun tanio yn fecanwaith electronig mewn system rheoli injan cerbyd, a geir yn gyffredin ar ryw ffurf neu'i gilydd ar nifer fawr o geir a thryciau ar y ffordd. Mae'r rhan fwyaf o sbardunau tanio yn gweithredu fel synhwyrydd magnetig sy'n cael ei "sbarduno" pan fydd y ddyfais yn cael ei gylchdroi. Pan fydd y mecanwaith yn tanio, anfonir signal i'r cyfrifiadur neu'r modiwl tanio fel y gellir amseru a thanio'r system danio yn iawn. Mae'r rhan fwyaf o sbardunau tanio ar ffurf synhwyrydd Neuadd magnetig wedi'i gyfuno ag olwyn magnetig. Mae'r cydrannau fel arfer wedi'u lleoli y tu mewn i'r dosbarthwr, o dan y rotor tanio neu ger y pwli crankshaft, weithiau gydag olwyn brêc yn rhan o'r balancer harmonig. Mae'r sbardun tanio yn gwasanaethu'r un pwrpas â'r synhwyrydd sefyllfa crank, sydd hefyd yn gyffredin ar lawer o gerbydau ffordd. Mae'r ddau yn darparu signal hanfodol y mae'r system rheoli injan gyfan yn dibynnu ar weithrediad cywir. Pan fydd sbardun yn methu neu'n cael problemau, gall achosi problemau drivability difrifol, weithiau hyd yn oed i'r pwynt o wneud y cerbyd yn anweithredol. Yn nodweddiadol, bydd sbardun tanio diffygiol yn achosi nifer o symptomau a all dynnu sylw'r gyrrwr at y broblem.

1. Nid yw'r car yn dechrau'n dda

Un o symptomau cyntaf sbardun tanio diffygiol yw trafferth cychwyn yr injan. Os oes unrhyw broblem gyda'r sbardun tanio neu olwyn brêc, gall achosi problem gyda'r trosglwyddiad signal i'r cyfrifiadur. Bydd signal sbardun anghywir i'r cyfrifiadur yn analluogi'r system rheoli injan gyfan, a all arwain at broblemau wrth gychwyn yr injan. Efallai y bydd angen mwy o ddechreuadau nag arfer ar yr injan i ddechrau, neu gall gymryd sawl tro i'r allwedd cyn iddo ddechrau.

2. Gwirio Engine golau yn dod ymlaen.

Arwydd arall o broblem bosibl gyda'r cychwynnwr tanio yw golau injan wirio wedi'i oleuo. Bydd gan rai systemau synwyryddion segur a fydd yn caniatáu i'r injan redeg hyd yn oed os oes problem gyda'r sbardun tanio. Yn ogystal â phroblemau perfformiad, gall y cyfrifiadur injan ganfod unrhyw broblemau tanio, a fydd yn goleuo golau'r injan wirio i hysbysu'r gyrrwr o'r broblem. Dylai unrhyw gerbyd sydd â golau injan siec wedi'i oleuo gael ei (sganio am godau trafferthion) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] oherwydd efallai y bydd golau'r injan wirio yn cael ei actifadu. ar nifer fawr o gwestiynau.

3. Ni fydd car yn dechrau

Mae cyflwr dim-cychwyn yn arwydd arall o broblem switsh tanio posibl. Mae rhai systemau rheoli injan yn defnyddio'r sbardun tanio fel y prif signal ar gyfer y system rheoli injan gyfan. Os nad yw'r sbardun yn gweithio neu os oes problem, gall y signal hwn gael ei gyfaddawdu neu ei analluogi, a allai arwain at anallu i sbarduno oherwydd diffyg signal sylfaen i'r cyfrifiadur. Gall cyflwr dim-cychwyn hefyd gael ei achosi gan broblemau gyda'r system danio a thanwydd, felly argymhellir gwneud diagnosis cywir i fod yn sicr o'r broblem.

Mae sbardunau tanio i'w cael mewn rhyw ffurf ar y rhan fwyaf o gerbydau ac maent yn elfen bwysig o weithrediad priodol a gallu gyrru'r cerbyd. Os ydych yn amau ​​bod gan eich cerbyd broblem gyda'r sbardun tanio, gofynnwch i dechnegydd proffesiynol fel un o AvtoTachki wirio'r cerbyd i weld a oes angen newid y sbardun.