Symptomau sêl siafft echel ddrwg neu ddiffygiol

Os oes arwyddion o ollyngiad, pwdl hylif, neu os bydd y siafft echel yn ymddangos, efallai y bydd angen i chi ailosod sêl siafft echel eich car.

Mae sêl siafft echel CV yn sêl rwber neu fetel sydd wedi'i lleoli lle mae echel CV cerbyd yn cwrdd â'r achos trosglwyddo, gwahaniaethol neu drosglwyddo. Mae'n atal hylif rhag gollwng o'r tai trawsyrru neu wahaniaethol wrth i'r echel CV gylchdroi pan fydd y cerbyd yn symud. Mewn rhai cerbydau, mae'r sêl siafft echel hefyd yn helpu i gadw'r siafft echel mewn aliniad priodol â'r trosglwyddiad.

Mae seliau siafft echel CV fel arfer wedi'u lleoli ar hyd yr wyneb lle mae'r echel CV yn mynd i mewn i'r trosglwyddiad ar gyfer cerbydau gyriant olwyn blaen (FWD), neu ar y gwahaniaeth ar gyfer cerbydau gyriant olwyn gefn (RWD). Maent yn cyflawni pwrpas syml ond pwysig, a phan fyddant yn methu, gallant achosi problemau i'r cerbyd y bydd angen ei wasanaethu. Fel arfer, pan fydd y seliau siafft echel CV yn methu, bydd y cerbyd yn cynhyrchu ychydig o symptomau a all hysbysu'r gyrrwr y gallai fod problem.

1. Arwyddion gollyngiadau o amgylch y sêl

Un o'r arwyddion cyntaf y gallai fod angen disodli siafft echel CV yw presenoldeb gollyngiadau. Wrth i'r sêl ddechrau gwisgo, efallai y bydd yn dechrau gollwng yn araf a gorchuddio'r ardal yn syth o amgylch y sêl gyda haen denau o olew gêr neu hylif trosglwyddo. Bydd gollyngiad bach neu fach yn gadael haen denau, tra bydd gollyngiad mwy yn gadael swm sylweddol uwch.

2. Pyllau o hylif

Un o'r arwyddion mwyaf cyffredin a mwyaf amlwg o broblem gydag un o seliau siafft echel y cerbyd yw pwdl o hylif. Pan fydd sêl y siafft echel yn methu, gall olew gêr neu hylif trawsyrru ollwng o'r trosglwyddiad neu wahaniaeth. Yn dibynnu ar leoliad y sêl a difrifoldeb y gollyngiad, gall sêl wael weithiau achosi i'r hylif gwahaniaethol neu drosglwyddo ollwng yn gyfan gwbl. Dylid mynd i'r afael â sêl sy'n gollwng cyn gynted â phosibl, oherwydd gall trosglwyddiad neu hylif gwahaniaethol isel ei gynnau oherwydd gollyngiad gael ei niweidio'n gyflym gan orboethi.

3. Echel siafft pops allan

Symptom arall o broblem bosibl gyda sêl siafft echel CV yw'r echel sy'n neidio allan yn gyson. Mewn rhai cerbydau, mae'r sêl siafft echel nid yn unig yn selio'r trawsyrru a'r arwynebau paru echel, ond mae hefyd yn gweithredu fel cefnogaeth i'r echel CV. Os caiff y sêl ei difrodi mewn unrhyw ffordd, efallai y bydd nid yn unig yn dechrau gollwng, ond efallai na fydd yn gallu cynnal yr echel yn gywir mwyach a gall ddod allan neu ddod yn rhydd o ganlyniad. Byddai siafft sydd wedi dod yn rhydd yn gofyn am osod y siafft yn gywir cyn y gall y cerbyd yrru eto.

Oherwydd mai seliau siafft echel CV yw'r hyn sy'n cadw'r hylif yn y trosglwyddiad a'r gwahaniaeth, gall hylif ddechrau gollwng pan fyddant yn methu, a fydd yn rhoi'r trosglwyddiad neu'r gwahaniaeth mewn perygl o orboethi a chael ei niweidio. Am y rheswm hwn, os sylwch fod eich sêl echel CV yn gollwng neu'n amau ​​​​y gallai fod angen ei newid, trefnwch i dechnegydd proffesiynol, fel un o AvtoTachki, benderfynu beth yw'r cam gweithredu cywir. Byddant yn gallu amnewid y sêl siafft echel CV i chi os oes angen neu wneud unrhyw atgyweiriadau eraill yn ôl yr angen.