Symptomau trac gwael neu ddiffygiol

Mae symptomau cyffredin yn cynnwys dirgryniad olwyn llywio, gyrru diofal, sŵn pen blaen, a siglo ar gyflymder uchel.

Mae aliniad crog yn hanfodol i weithrediad llyfn a diogel unrhyw gerbyd. Un o'r cydrannau sydd wedi'u cynllunio i gadw'ch olwynion a'ch teiars yn y safle hydredol ac ochrol cywir yw'r trac. Defnyddir y trac ar gerbydau sydd â system atal gwanwyn coil ac fe'i cynlluniwyd i gynorthwyo rhannau a chydrannau crog eraill i wneud i'r system lywio weithio'n ddibynadwy. Yn ddamcaniaethol, mae'r bar trac yn un o'r rhannau hynny a ddylai bara cryn dipyn o amser; fodd bynnag, fel unrhyw ran fecanyddol arall, mae'n destun traul a gall hyd yn oed fethu'n llwyr.

Pan fydd trac yn dechrau blino, mae'n cael effaith fawr ar y ffordd y mae eich cerbyd yn cael ei drin a'i drin, ac mewn rhai achosion, cyflymiad a brecio. Mae un pen o'r trac ynghlwm wrth y cynulliad echel ac mae'r pen arall ynghlwm wrth y ffrâm neu'r siasi. Mae'r rhan fwyaf o fecanyddion yn gwirio'r gwialen clymu yn ystod addasiad ataliad blaen arferol, gan fod ei addasiad yn hanfodol i aliniad olwyn flaen perffaith.

Os bydd trac yn dechrau gwisgo, wedi'i ddifrodi, neu wedi methu'n llwyr, bydd yn dangos nifer o arwyddion rhybudd neu symptomau. Os na chaiff ei atgyweirio'n brydlon, gall achosi traul teiars gormodol, trin gwael, ac weithiau greu sefyllfaoedd diogelwch. Isod rhestrir rhai o'r symptomau y dylech fod yn ymwybodol ohonynt sy'n dynodi problem gyda'ch bar trac.

1. Dirgryniad ar y llyw

Mae'r bar trac yn ddarn un darn ac fel arfer nid oes ganddo unrhyw broblemau gyda'r bar ei hun. Mae'r broblem yn gorwedd yn y cysylltiadau mowntio, llwyni ac elfennau cymorth. Pan fydd yr atodiad yn rhydd, gall achosi i'r rhannau atal symud ac mewn rhai achosion, mae'r cromfachau cymorth llywio i ysgwyd. Dangosir hyn gan ddirgryniad yr olwyn llywio. Yn wahanol i gydbwysedd olwynion, sydd fel arfer yn dechrau ysgwyd ar gyflymder uwch na 45 mya, bydd y dirgryniad hwn yn cael ei deimlo'n syth pan fydd y trac yn cael ei lacio. Os teimlwch ddirgryniad wrth gychwyn a bod y dirgryniad yn gwaethygu wrth i'r cerbyd gyflymu, cysylltwch â'ch mecanydd cyn gynted â phosibl.

Mae rhai o'r problemau cyffredin gyda'r symptom hwn yn cynnwys cymalau CV, Bearings bar gwrth-rhol, neu broblemau rac llywio. Oherwydd y nifer o fannau trafferthus, mae'n bwysig eich bod yn gwneud diagnosis proffesiynol o'r broblem cyn ceisio atgyweirio.

2. Mae'r car yn gyrru'n rhydd

Gan fod y rac llywio wedi'i gynllunio i gefnogi'r system lywio, mae'n gwneud synnwyr y gallai cyflwr rhydd wrth yrru hefyd fod yn arwydd rhybudd. Mae hyn fel arfer yn digwydd pan fydd clymiad mewnol y trawst croes i'r siasi neu'r ffrâm yn rhydd. Yn yr achos hwn, bydd yr olwyn llywio yn arnofio yn eich llaw a bydd ymdrech llywio yn cael ei leihau'n fawr. Os byddwch chi'n trwsio'r broblem hon yn gyflym, mae'n debygol iawn y bydd mecanig ardystiedig yn gallu trwsio'r lori.

3. Sŵn o dan y pen blaen

Pan fydd y trac yn cael ei lacio, mae'n achosi dirgryniad yn ogystal â sain amlwg. Mae hyn oherwydd bod y cromfachau cynnal a'r llwyni yn symud pan fydd y handlebar yn cael ei droi neu'n symud ymlaen. Bydd y sŵn o dan y car yn mynd yn uwch pan fyddwch chi'n gyrru'n araf neu'n mynd dros lympiau cyflymder, ffyrdd, neu lympiau eraill ar y ffordd. Yn yr un modd ag unrhyw un o'r symptomau hyn, galwad ffôn i fecanig ardystiedig ASE ddylai fod y peth cyntaf a wnewch os sylwch arnynt.

4. Wobble ar gyflymder uchel

Oherwydd bod y traws-aelod i fod yn sefydlogwr atal y cerbyd, pan fydd yn gwanhau neu'n torri, bydd y pen blaen yn arnofio ac yn creu teimlad "siglo". Mae hwn yn fater diogelwch mawr gan y gall achosi i'r cerbyd droi allan o reolaeth os na ellir ei reoli. Os gwelwch yr arwydd rhybudd hwn, dylech stopio eich cerbyd mewn man diogel a chael ei dynnu adref. Pan gyrhaeddwch adref, cysylltwch â'ch mecanig ardystiedig ASE lleol i wirio'r broblem. Mae'n debygol y bydd yn rhaid i'r mecanydd newid y gwialen dei ac yna addasu aliniad y car fel nad yw'ch teiars yn gwisgo'n gynamserol.

Unrhyw bryd y byddwch chi'n dod ar draws unrhyw un o'r arwyddion rhybuddio uchod, gall cysylltu â mecanig proffesiynol mewn modd amserol arbed miloedd o ddoleri i chi mewn atgyweiriadau diangen. Mae mecanyddion AvtoTachki ardystiedig ASE lleol yn brofiadol mewn gwneud diagnosis cywir ac ailosod gwiail clymu sydd wedi treulio neu dorri.