Olew Synthetig: A Ddylech Chi Newid O Gonfensiynol i Synthetig?

Manteision olew cwbl synthetig ar gyfer peiriannau ceir.

Yn eironig, mae llawer o berchnogion ceir yn gwario miloedd o ddoleri ar atgyweirio ceir, gan arbed ar yr agwedd rhataf ond pwysicaf o gynnal a chadw ceir: newid yr olew.

Mae mwy na hanner perchnogion ceir yr Unol Daleithiau yn defnyddio olew confensiynol neu synthetig, yn ôl arbenigwyr cynnal a chadw ceir Adroddiad Defnyddwyr. Mewn geiriau eraill, mae dros 50% o berchnogion cerbydau yn colli allan ar fanteision olewau synthetig llawn: bywyd injan hirach, llai o draul ar rannau injan, a chyfnodau gwasanaeth hirach, gan fod angen newid olewau synthetig unwaith y flwyddyn fel arfer. 6 mis yn lle unwaith bob 3 mis ar gyfer olewau confensiynol.

Oherwydd bod y rhan fwyaf o berchnogion ceir yn ymddiried yn eu mecaneg i newid yr olew, nid ydynt fel arfer yn ystyried y math o olew y maent yn ei roi yn eu ceir. Mae llawer o berchnogion ceir yn dewis arbed arian trwy ddewis olew rheolaidd dros olew synthetig ar gyfer newid olew, gan osod y llwyfan yn ddiarwybod ar gyfer atgyweiriadau ceir drutach i lawr y ffordd, gan arwain at gronni llaid. Fodd bynnag, pan ddaw perchnogion ceir yn ymwybodol o werth olewau synthetig ar gyfer eu peiriannau, maent yn penderfynu newid iddynt i sicrhau iechyd a hirhoedledd injan eu car.

Pam mae olew synthetig yn well nag olew arferol?

Cynhyrchir olew synthetig mewn labordai gan ddefnyddio olew crai distylliedig a deunyddiau artiffisial, wedi'u haddasu'n gemegol. Yn ôl Car a Gyrrwr, mae gan bob gwneuthurwr ei fformiwla perchnogol ei hun gydag ychwanegion sy'n gwella perfformiad injan mewn gwahanol ffyrdd.

Yn ôl adolygiad annibynnol gan The Drive, mae'r brandiau synthetig blaenllaw, sydd â sgôr am eu gludedd, cryfder a lubricity, yn cynnwys Valvoline, Royal Purple, a Mobil 1. Er bod pob un o'r tri brand o olewau synthetig yn lleihau dyddodion injan ac yn ymestyn cyfnodau newid olew, oil Mobil 1 oedd y cyntaf am ei briodweddau gwrth-wisgo mewn tymheredd oer eithafol ac uchel. Mae'r brand hefyd yn boblogaidd gyda brandiau moethus a gyrwyr ceir rasio proffesiynol am ei gyfuniad o ychwanegion glanhau a gwella perfformiad.

Mae Mobil 1 yn defnyddio technoleg gwrth-wisgo patent sy'n rhagori ar y safonau a osodwyd gan wneuthurwyr ceir blaenllaw Japan, Ewropeaidd ac America. Mae eu fformiwla yn amddiffyn rhag traul injan, gwres eithafol, oerfel ac amodau gyrru anodd. Mae cyfuniad perchnogol y cwmni yn addo perchnogion ceir y bydd eu peiriannau yn aros fel newydd trwy iro rhannau injan yn fwy effeithlon a chynnal eu cyfanrwydd mewn tymereddau eithafol a all ocsideiddio ac achosi olew i dewychu, sydd yn ei dro yn ei gwneud hi'n anodd pwmpio olew. injan, gan leihau effeithlonrwydd injan yn y pen draw trwy wisgo'r injan.

Beth yw rôl olew mewn injan?

Mae olew injan yn iro, glanhau ac oeri rhannau injan tra'n lleihau traul ar gydrannau injan, gan ganiatáu i beiriannau weithredu'n effeithlon ar dymheredd rheoledig. Trwy newid eich olew i olew o ansawdd uchel yn rheolaidd, gallwch leihau'r angen am atgyweiriadau yn y dyfodol trwy leihau ffrithiant rhannau injan. Mae olewau wedi'u gwneud o gemegau petrolewm neu synthetig (nad ydynt yn petrolewm), h.y. cyfuniadau confensiynol neu synthetig sy'n defnyddio hydrocarbonau, olefinau polygynhenid ​​a polyalffaolefins.

Mae olew yn cael ei fesur yn ôl ei gludedd neu ei drwch. Rhaid i'r olew fod yn ddigon trwchus i iro'r cydrannau, ond eto'n ddigon tenau i basio trwy orielau a rhwng bylchau cul. Gall tymereddau eithafol - uchel neu isel - effeithio ar gludedd olew, gan leihau ei effeithiolrwydd yn gyflymach. Felly mae dewis yr olew cywir ar gyfer eich car fel dewis y math cywir o waed ar gyfer trallwysiad - gall fod yn fater o fywyd a marwolaeth i'ch injan.

Os yw injan yn gydnaws ag olew synthetig ac olew rheolaidd, yna mae defnyddio olew rheolaidd bron yn drosedd yn erbyn eich car, meddai'r Prif Fecanydd Corff T. Mae olew synthetig yn llawer gwell nag olew rheolaidd, yn ôl gwerthusiad annibynnol gan yr AAA. oherwydd ei fod yn cynnig amddiffyniad injan llawer gwell i gerbydau, gan ganiatáu i beiriannau ceir redeg yn hirach, perfformio'n well mewn tagfeydd traffig, tynnu llwythi trwm a gweithredu mewn tymereddau eithafol.

Hanes olew synthetig: pryd a pham y cafodd ei greu?

Datblygwyd olew synthetig ym 1929, tua thri degawd ar ôl dyfeisio ceir sy'n cael eu pweru gan nwy. Ers y 1930au, mae olewau synthetig wedi cael eu defnyddio ym mhopeth o geir confensiynol i geir perfformiad uchel a pheiriannau jet. Yn ôl Car and Driver Magazine, yn ystod yr Ail Ryfel Byd, pan gyfyngodd lluoedd y Cynghreiriaid gyflenwadau olew i’r Almaen Natsïaidd, defnyddiodd y wlad dan embargo olew synthetig i danio cerbydau byddin yr Almaen. Yn y 1970au, arweiniodd yr argyfwng ynni Americanaidd at ymdrechion i greu gwell olewau synthetig i wella economi tanwydd. Heddiw, mae olewau synthetig yn cael eu defnyddio mewn cerbydau perfformiad uchel a pheiriannau confensiynol wrth i weithgynhyrchwyr ceir ymdrechu i wella effeithlonrwydd tanwydd.

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng olew cwbl synthetig ac olew rheolaidd?

Ceir petrolewm confensiynol neu olew confensiynol o olew crai neu danwydd ffosil. Mae'n cynnwys cymysgedd o hydrocarbonau, nitrogen, sylffwr ac ocsigen. Mae purfeydd yn gwresogi olew crai i'r tymheredd sydd ei angen i'w droi'n olew modur swyddogaethol ar gyfer ailosod olew.

Mae olewau synthetig yn cael eu creu trwy brosesau cymhleth wrth iddynt gael eu datblygu o betrocemegol ac mae angen fformwleiddiadau moleciwlaidd manwl gywir sy'n tynnu amhureddau o olew crai ac mae'r moleciwlau wedi'u teilwra i fodloni gofynion peiriannau modern.

Pam mae olew synthetig yn well i'ch car nag olew arferol?

Wrth i olewau synthetig confensiynol a chymysg ddiraddio, mae eu gallu i atal traul injan yn tueddu i leihau. Mae olew yn tueddu i godi dyddodion wrth iddo gylchredeg ac iro rhannau injan ar gyfer y miloedd o gylchoedd y mae'n rhaid i rannau ceir eu perfformio fesul munud.

O'i gymharu ag olewau cwbl synthetig, mae olewau confensiynol yn y pen draw yn adneuo yn yr injan ac yn lleihau effeithlonrwydd yr injan, gan ei arafu a byrhau ei oes. Meddyliwch am y llaid sy'n cael ei gynhyrchu'n raddol mewn olew cyffredin fel colesterol y tu mewn i'r rhydwelïau, gan amharu'n araf ar lif y gwaed ac yn y pen draw achosi problemau systemig yn y corff. Y rheswm y mae'r rhan fwyaf o gerbydau'n defnyddio olewau synthetig yw oherwydd eu bod yn well ar gyfer perfformiad, gwydnwch injan, amodau poeth / oer a thynnu trymach.

Pa olew synthetig sydd ei angen ar fy nghar?

Mae cerbydau perfformiad uchel newydd fel arfer yn defnyddio olewau synthetig, ond mae'n bwysig gwybod pa fath o olew y bydd eich injan yn rhedeg yn y ffordd orau bosibl, gan fod pedwar math o olewau: olewau rheolaidd (neu reolaidd), synthetig, synthetig cymysg, ac olew milltiroedd uchel .

Mae cyfuniadau synthetig yn gyfuniad o olewau sylfaen confensiynol a synthetig sy'n darparu perfformiad uwch nag olewau confensiynol ond nad ydynt o ansawdd mor uchel ag olewau cwbl synthetig. Efallai y bydd rhai gyrwyr am newid i olew milltiroedd uchel pan fydd eu car wedi teithio 75,000 o filltiroedd neu fwy i gadw eu peiriannau i berfformio. Mae'n bwysig gwirio llawlyfr perchennog eich cerbyd oherwydd bod y mathau gorau o olew yn amrywio yn dibynnu ar wneuthuriad, model ac injan eich cerbyd. Dylai perchnogion ceir sy'n dymuno newid o olew confensiynol i olew synthetig ymgynghori â'u mecaneg a darllen y wybodaeth sydd ei hangen arnynt i drosglwyddo.

A ddylwn i drosi fy nghar yn olew synthetig?

Mae'r rhan fwyaf o geir a wnaed yn y degawd diwethaf yn defnyddio olew synthetig. Fodd bynnag, nid yw'r ffaith eich bod wedi bod yn defnyddio olew rheolaidd trwy gydol oes eich cerbyd yn golygu na allwch newid i olew synthetig. Mae manteision newid i olew synthetig yn cynnwys perfformiad gwell yn ogystal â chyfnodau newid olew hirach gan fod olew synthetig yn treulio'n arafach nag olew confensiynol neu reolaidd. Yn ôl yr AAA, bydd newid o olew confensiynol i olew synthetig yn costio tua $64 yn fwy y flwyddyn i berchennog car cyffredin, neu $5.33 yn fwy y mis, os dilynir yr amserlen newid olew a argymhellir gan y ffatri.

Newid o olew synthetig i olew confensiynol

Fodd bynnag, un cafeat. Os penderfynwch newid i olew synthetig, ni argymhellir mynd yn ôl i olew rheolaidd, oherwydd gall hyn niweidio'ch injan. Ac os nad yw'ch car wedi'i gynllunio ar gyfer olew synthetig a chonfensiynol, yna gall newid greu problemau gyda'ch injan i'r pwynt lle mae'n dechrau llosgi olew wrth iddo fynd i mewn i'r siambr hylosgi a llosgi allan. Bydd mecanig cymwysedig yn gallu eich helpu i wneud y trawsnewid os yw o fudd i'ch cerbyd.

Pa frand o olew sy'n gwneud olew synthetig o'r ansawdd uchaf?

Mobil 1 1 Olew Modur Synthetig 120764W-5 yw'r olew synthetig mwyaf sefydlog a uwchraddol dros ystod eang o gyflyrau ocsideiddio ac amrywiadau tymheredd, yn ôl arbenigwyr o The Drive a Car Bible, sy'n cynnig yr amodau gweithredu gorau posibl mewn amodau poeth ac oer. gwladwriaeth. amddiffyn rhag y tywydd. Mae'r olew yn cynnig: rheolaeth gludedd ardderchog, fformiwleiddiad synthetig cwbl ddatblygedig, ocsidiad a sefydlogrwydd thermol, a gwell priodweddau ffrithiannol. Dyna pam mae perchnogion ceir perfformiad a hyd yn oed gyrwyr NASCAR yn dewis Mobil 30 ar gyfer y trac rasio, yn nodi Car Bibles.

Prisiau ar gyfer olew synthetig a chonfensiynol yn 2020

Y prif ffactorau sy'n gyrru perchnogion ceir i ddefnyddio olew rheolaidd yw'r pris a'r diffyg mynediad at wybodaeth am werth olew o ansawdd. Y prif wahaniaeth pris rhwng olewau confensiynol a chymysg o'i gymharu ag olewau cwbl synthetig yw pris a fformiwla. Mae olewau cymysg a rheolaidd fel arfer yn costio llai na $20 fesul 5 litr ac yn dod mewn amrywiaeth o gyfuniadau i ddewis ohonynt. Mae synthetig llawn yn premiwm ac fel arfer yn costio tua $45, tra bod newid olew rheolaidd yn $28 ar gyfartaledd. Fodd bynnag, o ystyried bod angen newid olewau synthetig yn llai aml, gallwch arbed arian yn y pen draw gan fod angen tua dau newid olew synthetig y flwyddyn yn lle pedwar newid olew confensiynol.

Cwponau newid olew synthetig

Ar gyfer perchnogion ceir sy'n chwilio am gwponau newid olew synthetig, mae cadwyni iraid niferus yn cynnig cwponau ar gyfer amrywiaeth o olewau, gan gynnwys olewau synthetig. Bob mis, mae cadwyni iraid fel Jiffy, Walmart, Valvoline, a Pep Boys yn cyhoeddi nifer o gwponau ar gyfer newidiadau olew synthetig, yn ogystal â newidiadau olew cymysg a rheolaidd. Gallwch ddod o hyd i restr wedi'i diweddaru o'r cwponau newid olew gorau yma, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n ffonio'r siop yn gyntaf i sicrhau bod y cwpon yn ddilys. Efallai y byddai hefyd yn ddoeth galw ymlaen i sicrhau bod yr olew a argymhellir gan OEM yn cael ei ddefnyddio wrth newid olew lube, oherwydd dim ond ychydig o olewau wrth law y mae rhai ireidiau rhyddhau cyflym yn eu cadw.

Sut alla i wneud yn siŵr bod gen i'r olew gorau ar gyfer fy injan?

Cyn cofrestru ar gyfer newid olew, gallwch ddod o hyd i'r union olew sydd ei angen ar eich car ar AvtoTachki mewn llai na munud. Mae newid olew symudol AvtoTachki yn dechrau gyda chynnig tryloyw a fydd yn dangos i chi pa fath o olew y gallwch ei ddisgwyl yn eich injan. Mae mecaneg yn defnyddio'r union olew a argymhellir gan argymhellion OEM (dim abwyd na switsh, a dim olewau wedi'u hailgylchu neu eu hailddefnyddio), ac mae cwsmeriaid yn cael dadansoddiad o gyflwr eu car gydag archwiliad 50 pwynt sy'n nodi'r hyn y dylai perchnogion ceir fod yn wyliadwrus amdano. . llinell - o newidiadau olew i freciau a materion diogelwch injan cymhleth.