Skoda Fabia Van+ — Ar gyfer cwmnïau
Mae'r fan ddosbarthu fach wedi'i seilio ar y Fabia Combi ac mae'n gwbl dynadwy o TAW diolch i gymeradwyaeth N1. Fodd bynnag, yn wahanol i'w gystadleuwyr, fe'i cynigir hefyd mewn fersiwn pedwar person.
Mae'r Skoda Fabia Van+ yn seiliedig ar wagen orsaf Fabia y genhedlaeth ddiweddaraf. Mae ganddo raniad sefydlog y tu ôl i'r seddi blaen. Fe'i cyfeirir at entrepreneuriaid y mae'r posibilrwydd o dynnu TAW lawn o'r gost o brynu car a'r posibilrwydd o dynnu TAW o danwydd a nwyddau traul yn hollbwysig iddynt. Yn wahanol i lawer o fodelau cystadleuwyr, gellir defnyddio'r car mewn fersiwn dwy neu bedair sedd. Yn yr achos olaf, mae'n debyg y bydd yn rhaid i deithwyr eistedd "y tu ôl i fariau."
O'i gymharu â'r model Fabia Van blaenorol, a adeiladwyd ar sail hatchback Fabia, mae gan y fersiwn newydd o Van + ddimensiynau allanol mwy. Mae'r Fabia Van + 7mm yn hirach a 46mm yn dalach. Mae hyd, lled ac uchder (4239 x 1642 mm, 1498 x 1,46 mm a 3 x 1 mm yn y drefn honno) yn ffurfio sylfaen gadarn ar gyfer dal cargo 460 m (l).
Mae'r prisiau ar gyfer y Fabia Van + yn dechrau ar PLN 33 net (PLN 279 gros) ar gyfer y fersiwn Classic gydag injan 40-litr a 600 hp. (1,2 kW) - fersiwn 60 44V. Yn ôl Skoda, o ddechrau'r gwerthiant, cafodd y model ei gwmpasu gan hyrwyddiad lle mae gan bob fersiwn o'r offer aerdymheru lled-awtomatig fel safon. Mae injan diesel Fabia Van + yn costio PLN 1.2 net (PLN 6 gros) yn y cyfluniad rhataf a PLN 40 net yn y cyfluniad drutaf (PLN 245 gros). Yn ogystal, mae pecynnau gêr Joy and Fun bellach ar gael am brisiau hyrwyddo.
Mae'r model newydd yn ehangu'r ystod o fodelau tryciau a grëwyd hyd yn hyn: y Skoda Praktik yn seiliedig ar gorff Roomster a'r Skoda Fabia Van yn seiliedig ar gorff Fabia Hatchback. Mae'n werth nodi bod gan fersiynau cargo brand Skoda: Premia, Van a Van + y gallu i osod sedd gefn a defnyddio'r car ar gyfer mwy na dau berson, nad yw'n cael ei gynnig mewn modelau cystadleuol. Mae'n debyg bod hyn yn golygu gwerth ailwerthu uwch.
