Wagon Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG, prawf wagen orsaf Tsiec fach - Prawf Ffordd
Cynnwys
Wagon Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG, prawf wagen orsaf Tsiec fach - Prawf Ffordd
Pagella
|
|
Wagon Skoda Fabia yw'r babi teuluol perffaith ar gyfer y rhai sy'n talu sylw i gynnwys. Cyfoethog mewn rhinweddau a thlawd mewn beiau: cydymaith teithio rhagorol.
La Wagon Skoda Fabia yn perthyn i segment arbenigol: segment wagenni gorsafoedd bach... Dau gystadleuydd uniongyrchol yn unig sydd ganddo ( Renault Clio Sporter a "cefnder" Sedd Ibiza ST y mae ganddo lawer o rannau mecanyddol yn gyffredin â nhw), ac yn ein barn ni, er gwaethaf y ffaith ei fod yn wrthrychol llai deniadol na'i gystadleuwyr, dyma'r fargen orau yn ei chategori.
Yn ein prawf ffordd mae'n rhaid i ni brofi'r fersiwn 1.4 TDI 90 hp mewn addasu cyfoethog Arddull offer gyda cambio awtomatig DSG a cydiwr dwblDewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd cryfderau и diffygion Plentyn teulu Tsiec.
ddinas
In ddinas la Wagon Skoda Fabia mae'n dod ymlaen yn dda: nid yw'n siomi sbrintio o ddisymud (11,3 eiliad ar gyfer "0-100"), a gallwch chi ddibynnu ar lawer o barcio synwyryddion yn y cefn fel safon, ar arwynebau gwydr mawr a heb ddimensiynau allanol heb eu gorliwio (hyd 4,26 metr).
Il yr injan 1.4 turbodiesel TDI da CV 90 ac mae 230 Nm o dorque yn eithaf parod ar adolygiadau isel, ond ddim yn ddawnus iawn yn yr estyniad ac i'r chwith ataliadau mae pencadlys y pencadlys yn gorymateb i ddatgysylltiadau amlwg.
Y tu allan i'r ddinas
La Wagon Skoda Fabia gwrthrych ein prawf ffordd mae'n ddymunol gyrru car: mae rhyw yn deillio o ryw Volkswagen Polo - mae hyd yn oed yn fwy datblygedig na "B-segment" Wolfsburg oherwydd bod ganddo rai elfennau platfform ar y blaen. estyniad MQB defnyddio o leiaf mor aml â golff... Ond nid dyna'r cyfan: mae rheolaeth wahaniaethol electronig yn dod yn safonol hefyd. XDS sy'n gwella tyniant ar gorneli a gymerir ar gyflymder uchel ac yn lleihau'r tueddiad i ledu'r taflwybr.
Ychwanegwyd at y cyfan yn un llywio sensitif i'r pwynt a ddymunir, yr injan elastig (ond, fel y gwnaethom ysgrifennu uchod, gydag estyniad bach) a cambio awtomatig DSG a cydiwr dwbl saith-cyflymder: trosglwyddiad cyflym iawn wrth newid gerau, gan ddarparu cysur eithriadol. Mae'n costio 1.600 ewro yn fwy na'r fersiwn â llaw: arian wedi'i wario'n dda.
briffordd
Meddal ar bantiau ysgafn, yn dawel am injan diesel (go brin eich bod yn sylwi bod o dan y cwfl yr injan a tri silindr) a gyda thu mewn gwrthsain da: Wagon Skoda Fabia ar deithiau hir nid yw'n ddrwg.
La wagen orsaf fach Nid yw'r ceca ar y trac yn dioddef o hyrddiau gwynt ochr ac mae ganddo frêcs pwerus. Ar gyferymreolaeth mae gwneuthurwr Dwyrain Ewrop yn honni 1.184 km, ond mewn gwirionedd ni all fod yn fwy na 1.000 metr.
Bywyd ar fwrdd y llong
La Wagon Skoda Fabia yn bendant nid yw mor ffasiynol â'r rhai bach SUV mor ffasiynol y dyddiau hyn, ond yn sicr yn llawer mwy amlbwrpas: cefnffordd anferth (530 litr, sy'n dod yn 1.395 pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu), mae gan y teithwyr cefn lawer o centimetrau am eu pennau, ac ar fwrdd y llong rydyn ni'n dod o hyd i fach basged gyfer sbwriel yn y compartment storio wedi'i integreiddio i'r drws, dwy adran ychwanegol o dan y seddi blaen a sgrafell gyfer rhew (yn ddefnyddiol ar ddiwrnodau oer) wedi'i guddio yn y deor mynediad tanc.
La dangosfwrdd - er ei fod wedi'i orchuddio â phlastig caled - yn edrych yn well na'i gystadleuydd Renault Clio Sporter: Diolch yn gyntaf oll am yr adeiladau wedi'u paratoi'n dda.
Pris a chostau
Il pris o Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG Style ein prawf ffordd nid yw'n isel 21.580 евро - a offer safonol yn perthyn i'r categori canolig: tanio di-allwedd, derbynnydd car MP3 USB, armrest blaen, olwynion aloi o 16", cyflyrydd aer llawlyfr, Rheoli mordeithio gyda chyfyngydd cyflymder, goleuadau niwl, seddi blaen gydag addasiad uchder, synhwyrydd ysgafn, parktronig cefn a ffenestri cefn arlliwi.
La gwarant yn unig teyrnged i anni gyda milltiroedd diderfyn (lleiafswm sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith), defnydd ddim yn gofnod (datganwyd 26,3 km / l, gydag arddull yrru gymedrol iawn, gallwch aros yn uwch na 20) a cadw gwerth mae'n fyr: nid yw aelodau teulu bach yn boblogaidd iawn yn y farchnad ail-law.
diogelwch
Bag aer blaen, ochrau a llen, sefydlogwr a towbar, brecio awtomatig, gogwydd sedd Isofix gyda TopTether sedd gefn allanol a monitro pwysau teiars: dyna'r cyfan offer diogelwch o Wagon Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG Style ein prawf ffordd.
La wagen orsaf fach gan Mladá Mae Boleslav yn gar diogel: ystwyth a hyderus wrth gornelu, gyda sefydlogrwydd eithriadol a system frecio bwerus. Gwelededd cyfartalog.
Спецификация
Techneg
| yr injan | turbodiesel, 3 silindr yn olynol |
| gogwydd | 1.422 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 66 kW (90 HP) ar 3.000 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 230 Nm i 1.750 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Blwch gêr / tyniant | 7-cyflymder awtomatig / blaen |
Power
| Cefnffordd | 530 / 1.395 litr |
| Tanc | Litr 45 |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 184 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 11,3 |
| Minuses. urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 km / l |
| Rhyddid | 1.184 km |
| Allyriadau CO2 | 99 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| Autoradio MP3 USB | cyfresol |
| Olwynion aloi 16 modfedd | cyfresol |
| Goleuadau niwl | cyfresol |
| Tu mewn lledr | ddim yn helpu. |
| Llywiwr lloeren | 940 евро |
| Synhwyrydd ysgafn | cyfresol |
| Synhwyrydd glaw | 220 евро |
| Neges synwyryddion parcio. | cyfresol |
| To gyda golygfa banoramig | 710 евро |
| Paent metelaidd | 480 евро |
