Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Prawf compact Tsiec – Prawf Ffordd
Cynnwys
Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Prawf compact Tsiec – Prawf Ffordd
Pagella
|
|
Perfformiad trawiadol ac offer safonol cyfoethog yw dau gryfder y Skoda Rapid Spaceback: mae cymhareb gêr y trosglwyddiad llaw a phresenoldeb dim ond pum gêr, fodd bynnag, yn effeithio'n negyddol ar y defnydd go iawn.
Peidiwch â chael eich twyllo gan yr enw: la Spaceback Cyflym rhy ddrwg nid dyma'r opsiwn mwyaf eang Cyflym "Arferol" (dwbl Sedd Toledo, y model y gwnaethon ni ei brofi y llynedd), ond i'r gwrthwyneb, mae'n fodel gyda dyluniad mwy deniadol a dimensiynau allanol llai (18 cm yn fyrrach o hyd), sy'n ei gwneud hi'n angenrheidiol cefnu ar ychydig cefnffordd.
Yn ein prawf ffordd roedd yn rhaid i ni brofi'r fersiwn mwyaf moethus a drud o'r llinell - 1.6 TDI 105 CV Style Plus - yn esthetig yn wahanol i eang arall to gyda golygfa banoramig ac ar gyfer y ffenestr gefn estynedig. Gadewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd sut mae'n digwydd cryno Tsiec.
ddinas
La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 hp mae ganddo fan cychwyn rhagorol (10,3 eiliad i gyflymu o 0 i 100 km / awr): teilyngdod Cyflymder llawlyfr (gyda'r haul pum gerau) gyda chymhareb eithaf byr. Mae gan y dewis technegol, sydd, fel y gwelwn yn nes ymlaen, rai anfanteision hefyd.
Mae byrdwn yr injan yn barod o dan 2.000 rpm, ond ar gerrig crynion mae'n rhaid i chi ddelio ag adwaith eithaf sych o'r ochr ataliadau... Nid yw'r diffyg amddiffyniad corff (ynghyd â'r anhawster o ganfod maint y gynffon) yn helpu llawer wrth barcio: yn ffodus, synwyryddion wedi'i gynnwys yn offer safonol.
Y tu allan i'r ddinas
Fel yr ysgrifennwyd yn gynharach, yr injan 1.6 105 HP TDI turbodiesel o Spaceback Cyflym rhy ddrwg mae bron yn chwaraeon wrth gyflenwi: elastig ar adolygiadau isel, mae'n ei gynnig (fel mwyafrif helaeth unedau disel y Grŵp Volkswagen) hefyd yn cael sylw da.
Fodd bynnag, cosbir hwyl Cyflymder a pum gerau (wedi'i nodweddu gan lifer sy'n tueddu i fynd yn sownd wrth reidio hwyl) ac un llywio eithaf ysgafn (ond yn gywir). Llwyfan - wedi'i fenthyg o'r platfform Volkswagen Polo ond hirgul - mae pethau'n mynd yn dda, fodd bynnag, o ran cymryd rhan yn y llyw, rydym yn flynyddoedd ysgafn i ffwrdd o'r llwyfan mwyaf modern estyniad MQB wedi'i fabwysiadu Volkswagen Golf (sydd hefyd ddim yn llawer mwy costus).
briffordd
Diffyg chweched gêr grymoedd gorffwys yr injan gweithredu ar gyflymder uwch nag sy'n angenrheidiol wrth weithio gyda chyfraddau Cod, ac mae hyn yn cosbi cysur acwsteg (yn ogystal â defnydd) Spaceback Cyflym rhy ddrwg ar y briffordd. Tŷ yn cyhoeddiymreolaeth 1.249 km: Mewn gwirionedd, mae'r gymhareb gêr yn gwneud ichi yrru'n hwyl, ac felly mae'n anodd iawn aros yn uwch na 1.000.
Ar y llaw arall, y teimlad diogelwch canfyddedig ar fwrdd: oherwydd ei sefydlogrwydd uchel a y breciau gyda phŵer arwahanol. Mae amsugwyr sioc yn llym ar bantiau.
Bywyd ar fwrdd y llong
Dyluniad mwy modern na Cyflym LED, ymlaen Spaceback Cyflym rhy ddrwg, cael cefnffordd (ychydig) yn llai: 415 litr (swm gweddus iawn beth bynnag), sy'n dod yn 1.380 (cryn dipyn) pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu i lawr. Mae'r salŵn yn union yr un fath â'r salŵn Toledo a brofwyd gennym yn 2014: yn helaeth, ond gyda soffa ychydig yn gul i dri o bobl, hefyd oherwydd y twnnel canolog swmpus.
pen gorffen: mae “segment C” Tsiec yn edrych yn dda, a dim ond trwy gyffwrdd y gallwch chi deimlo am chwilio am arbedion. Mewn gwirionedd, mae plastigau, er eu bod wedi'u cydosod yn dda, yn anodd.
Pris a chostau
La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 CV Style Plus yn costio € 22.980 (cyfartaledd segment), ond mae yna offer safonol cyflawn iawn, sy'n cynnwys, ymhlith eraill,autoradio CD / MP3, I. olwynion aloi 17", cyflyrydd aer, Yna Rheoli mordeithio, Yna goleuadau niwl, drychau plygu trydan a synwyryddion parcio cefn... Torrwch ef i ffwrdd gwarant: yn unig teyrnged i anni milltiroedd diderfyn (lleiafswm sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith).
La cryno Mae rhanbarth Dwyrain Ewrop i fod i golli ei werth yn gyflym iawn dros y blynyddoedd gan nad yw'n boblogaidd iawn pan fydd yn newydd (fwy neu lai am yr un pris y gallwch chi ddod o hyd iddo Leon Sedd wedi'i ddatblygu ar y platfform MQB mwyaf modern) ac i defnydd maent ychydig yn rhy uchel: y gwerth datganedig yw 22,7 km / l, ond mewn gwirionedd, oherwydd y gymhareb gêr, mae'n anodd aros yn uwch na 15 yn ystod gyrru arferol.
diogelwch
La offer diogelwch o Spaceback Cyflym rhy ddrwg yn cynnwys bag aer blaen, ochr a llen, ESP a rheolaeth tyniant. Ar y llaw arall, mae cynorthwyydd defnyddiol wrth gychwyn i fyny'r bryn yn cael ei dalu ar wahân (yn lle'r un safonol ar Toledo, a brofwyd gennym y llynedd).
Fel arall, profodd C-segment Dwyrain Ewrop i fod yn gydymaith da: mae ganddo ymddygiad calonogol ar y ffordd (os yw'n gorliwio, mae tueddiad bach i ehangu'r taflwybr, sy'n hawdd ei gywiro gan yr electroneg), breciau ataliol a sefydlogrwydd da. .
Taflen dechnegol
Techneg
| yr injan | turbodiesel |
| gogwydd | 1.598 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 77 kW (105 HP) ar 4.400 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 250 Nm i 1.500 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 5 |
| Blwch gêr / tyniant | Llawlyfr / blaen 5-cyflymder |
Power
| Cefnffordd | 415 / 1.380 litr |
| Tanc | Litr 55 |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 190 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 10,3 |
| Urb. / Est. / Llawn Defnydd | 17,9 / 27,0 / 22,7 km / l |
| Rhyddid | 1.249 km |
| Allyriadau CO2 | 114 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| CD / MP3 radio car | cyfresol |
| Olwynion aloi 17 modfedd | cyfresol |
| Cyflyrydd aer â llaw | cyfresol |
| Rheoli mordeithiau | cyfresol |
| Prif oleuadau Xenon | 395 евро |
| Goleuadau niwl | cyfresol |
| Llywiwr lloeren | 630 евро |
| Drychau plygu trydan | cyfresol |
| Post parktronics. | cyfresol |
| Paent metelaidd | 455 евро |
