Faint mae archwiliad car yn ei gostio yn 2022?

O'r erthygl fe welwch pa gosbau a ddarperir am ddiffyg archwiliad cerbyd dilys a faint mae archwiliad car yn ei gostio yn 2022. Byddwn hefyd yn dweud wrthych sut i baratoi ar gyfer prawf o'r fath a beth mae'n ei gynnwys.

Archwiliad technegol - pryd i'w gynnal?

Mae'r ceir hynaf yn Ewrop yn gyrru yn ein gwlad, a dyna pam mae'n ofynnol i yrwyr ceir sy'n hŷn na 5 mlynedd gael arolygiad unwaith y flwyddyn. Rhaid i berchnogion ceir a thryciau newydd, trelars hyd at 3,5 tunnell a beiciau modur am y tro cyntaf basio arolygiad dair blynedd ar ôl y cofrestriad cyntaf. Rhaid ailadrodd yr ail arolwg o fewn pum mlynedd i gofrestru, a'r un nesaf bob blwyddyn.

Mae'r sefyllfa'n wahanol ar gyfer tractorau amaethyddol, trelars amaethyddol a mopedau. Rhaid i berchnogion cerbydau rhestredig basio'r prawf o fewn tair blynedd i gofrestru am y tro cyntaf, ond cynhelir ail brawf a phrawf dilynol bob dwy flynedd wedi hynny. Dim ond unwaith y caiff ôl-gerbydau ysgafn a cheir retro eu harchwilio cyn cofrestru, oni bai eu bod yn cael eu cyfeirio ar gyfer archwiliad o'r fath gan yr awdurdodau perthnasol.

Faint mae archwiliad car yn ei gostio? Mae'n dibynnu ar gwmpas yr ymchwil sy'n cael ei wneud. Fodd bynnag, mae rhai eithriadau i'w nodi gan fod rhaid archwilio rhai cerbydau newydd bob blwyddyn. Mae'r rhain yn cynnwys cerbydau gyda gosodiadau nwy LPG/CNG, tacsis teithwyr, ambiwlansys, cerbydau sy'n cludo nwyddau peryglus, cerbydau a ddefnyddir ar gyfer addysg gyrru ac archwiliadau trwydded yrru, cerbydau hunan-ymgynnull, a cherbydau sydd wedi'u haddasu'n strwythurol ac a ddefnyddir i gludo pobl.

Am wahanol resymau, efallai y cewch eich anfon am archwiliad technegol o'r car cyn i dymor y pennaeth, yr heddlu neu'r heddlu traffig ddod i ben. Efallai mai’r rheswm mwyaf cyffredin am hyn yw amheuaeth o berygl diogelwch neu amgylcheddol, neu newid yn nyluniad cerbyd.

Faint mae archwiliad car yn ei gostio a ble mae'n cael ei wneud?

Dim ond yn yr orsaf arolygu y gellir cynnal archwiliad technegol o'r car. Gwahaniaethu rhwng gorsafoedd rhanbarthol a chyfeirio. Yn yr orsaf sylfaen, gallwch wirio cyflwr technegol car gydag uchafswm pwysau a ganiateir o hyd at 3,5 tunnell. Mae gweddill y ceir yn cael eu hanfon i orsafoedd rhanbarthol. Os ydych chi'n chwilio am y lle iawn i adolygu, yna mae angen i chi wybod nad oes parthau yma. Gallwch basio archwiliad o'ch car mewn unrhyw bwynt gwirio ledled y wlad, ym mha ddinas bynnag y cafodd ei gofrestru.

Mewn achosion eithriadol, efallai y cewch eich anfon i'r orsaf ardal, hyd yn oed os oes gennych gar sy'n pwyso llai na 3,5 tunnell. Mae hyn yn digwydd pan fyddwch chi'n cynnal ymchwiliad ar ôl damwain, mae'r cerbyd wedi mynd trwy newid dyluniad, mae'r cerbyd wedi'i gynllunio i gludo deunyddiau peryglus, neu mae'r cerbyd yn cael ei gofrestru dramor am y tro cyntaf. Faint mae archwiliad car yn ei gostio? Mwy am hyn yn nes ymlaen yn y testun.

Ym mhob gorsaf ddiagnostig, mae'r ffi arolygu yr un peth. Gwnaeth Diagnosteg gais am ddyrchafiad, ond ni chaniataodd y llywodraeth y cais. Mae archwiliad technegol o gar sy'n pwyso llai na 3,5 tunnell yn costio PLN 99. Mae swm y ffi hon yn cael ei reoleiddio gan Ordinhad y Gweinidog Seilwaith. Bydd perchnogion ceir sydd â gosodiadau LPG/CNG yn talu mwy, a dylid ei wirio bob blwyddyn, hyd yn oed yn achos ceir newydd. Faint mae archwiliad car yn ei gostio gyda gosodiad o'r fath?

Byddwch yn talu swm sylfaenol o PLN 99 a PLN 63 ychwanegol am brawf gosod nwy. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dod â'r dogfennau perthnasol gyda chi. Yn ogystal â'r ddogfen gofrestru, ewch â thystysgrif cyfreithloni'r tanc nwy gyda chi. Os anfonir eich cerbyd am archwiliad technegol ychwanegol yn seiliedig ar ganlyniadau archwiliad ymyl ffordd, bydd pob eitem a wiriwyd yn costio 2 ewro. Ar y llaw arall, byddwch yn talu PLN 94 am yr arolygiad cyntaf ar ôl y ddamwain.

Efallai y bydd angen cynnal profion ychwanegol yn ystod yr arolygiad. Byddwch yn talu PLN 14 i wirio'r gosodiadau goleuo. Yn yr un modd, yn achos gwirio siocleddfwyr a gwenwyndra nwyon gwacáu mewn car â nwy a char gyda injan hylosgi mewnol. Byddwch yn talu PLN 36 am geometreg olwynion ac EUR 2 ar gyfer breciau, llywio, lefelau sŵn a diffygion eraill. Faint mae archwiliad car yn ei gostio? Os yw popeth ar gau mewn un ymweliad, yna yn achos car teithwyr hyd at 3,5 tunnell, dim ond PLN 99, os nad yw hwn yn gar â gosodiad LPG - PLN 162.

Faint mae archwiliad car yn ei gostio? ffi ychwanegol

Mae'r rhestr brisiau ar gyfer archwilio technegol cerbydau wedi'i safoni ledled ein gwlad. Fodd bynnag, efallai y byddwch yn wynebu ffioedd ychwanegol os, er enghraifft, mae eich cerbyd wedi cael ei gyfeirio atynt gan awdurdodau traffig. Mae diffygion syml a gwiriadau technegol yn destun tâl ychwanegol o 2 ewro am bob diffyg neu drefniant. Os nad yw'r data yn y cerdyn adnabod yn cyfateb i'r cyflwr gwirioneddol, y ffi fydd PLN 51, a bydd yr arolygiad technegol cyntaf ar ôl y ddamwain yn costio PLN 94.

Yn achos apêl gan y pennaeth, mae archwiliad ôl-wrthdrawiad yn costio PLN 94, mae pennu data cerbyd at ddibenion cofrestru yn costio PLN 64, a diffygion a diffygion a amheuir - 2 ewro ychwanegol ar gyfer pob elfen. Mae yna hefyd restr brisiau ychwanegol ar gyfer cerbydau wedi'u trosi. Cost archwiliad cerbyd sy'n gofyn am newidiadau i'r dystysgrif gofrestru o ganlyniad i newidiadau strwythurol yw PLN 82, cerbydau tacsi PLN 42, ac archwiliad cerbyd ar ôl gosod system nwy PLN 114.

Cosbau am beidio â chael arolygiad cyfnodol

Faint mae archwiliad car yn ei gostio? Yn bendant yn llai na'r ddirwy am beidio â'i chael. Hyd at Ionawr 1, 2022, hynny yw, cyn i'r rheolau newydd ddod i rym, fe allech chi gael dirwy o 20 i 50 ewro am beidio â chynnal arolygiad technegol, wrth gwrs, nid yw hyn yn berthnasol i geir hanesyddol. Ar hyn o bryd, mae'r ffi yn llawer uwch ac os caiff ei wirio, gallwch gael dirwy rhwng 1500 a 500 ewro. Gall awdurdodau traffig hefyd gadw eich dogfen gofrestru.

Yn ymarferol, os ydych chi wedi anghofio profi am y flwyddyn newydd, gallwch gael dirwy o hyd at 300 ewro, ond yn fwyaf aml, os oes gan y car blât trwydded ac nad yw'r cyflwr gweledol yn codi gwrthwynebiadau difrifol, mae'r ddirwy yn gannoedd o zlotys. . Dylai cost archwiliad car annog archwiliadau rheolaidd. Yn anffodus, nid yw llawer o yrwyr yn gwneud hyn oherwydd nad yw'r ceir yn bodloni'r gofynion. Yn yr achos hwn, efallai y bydd y car hyd yn oed yn cael ei dynnu i faes parcio'r heddlu, a bydd y costau y byddwch yn eu hysgwyddo yn llawer uwch na'r ffi MOT orfodol.

Sut i baratoi ar gyfer archwiliad cerbyd?

Rydych chi eisoes yn gwybod faint mae archwiliad car yn ei gostio ac rydych chi'n gwybod y prisiau ar gyfer gwirio car ar nwy. Nawr byddwn yn dweud wrthych beth ddylai perchennog y cerbyd baratoi ar ei gyfer cyn mynd i'r ystafell reoli. Gellir rhannu'r prawf diagnostig yn dair rhan. Y cyntaf yw adnabod cerbyd, h.y. cymharu'r rhif VIN â'r daflen ddata, yna mae'r diagnostegydd yn gwirio offer ychwanegol, er enghraifft, y system HBO. Y cam olaf yw asesu cyflwr technegol y cydrannau a'r systemau sydd gan y car.

Yn ystod yr arolygiad, mae'r cerbyd yn cael ei wirio am ddiogelwch, yn ogystal ag ar gyfer cydymffurfio â gofynion diogelu'r amgylchedd. Y nodau pwysicaf a wiriwyd gan y diagnostegydd:

• cyflwr teiars, math o gerbyd, dyfnder traul a gwadn,
• cyflwr y cysylltiadau a faint o draul y system lywio,
• gweithrediad llyfn ac effeithlonrwydd brêc,
• chwarae hongiad,
• gweithrediad cywir y goleuadau,
• cyflwr ffenestri, fframiau a throthwyon,
• allyrru llygryddion,
• offer angenrheidiol,
• lefel sŵn a chyflwr y system wacáu,
• cyflwr y gwregysau diogelwch.

Ble i gynnal archwiliad technegol o'r car?

Ar gyfer perchennog car sy'n pwyso hyd at 3,5 tunnell, dyrennir y prif byst rheoli, gyda rhai eithriadau, megis tacsi. Nid ble rydych chi'n mynd i gael eich siec sy'n bwysig, ond sut rydych chi'n paratoi ar ei gyfer. Rhaid i'r car fod mewn cyflwr gweithio er eich diogelwch, felly dylech fonitro ei gyflwr yn gyson a dileu hyd yn oed y diffygion lleiaf.