Gyriant prawf yr Mitsubishi Outlander wedi'i ddiweddaru

Roedd argraffiad cyfyngedig newydd, gyriant pedair olwyn deallus ar bob addasiad, yn cyflymu amlgyfrwng - yr hyn sydd wedi newid yn y model Mitsubishi mwyaf poblogaidd yn Rwsia

Mae Mercedes heb lawer o fraster du yn mynd i'r dde yn llyfn, gan ryddhau lôn chwith priffordd "Don" yr M4 i'n Outlander Mitsubishi yn ddewr. Dilynir esiampl yr "Almaeneg" ar unwaith gan ychydig o geir symlach. "O waw! - mae fy nghyd-Aelod yn synnu. - Fe wnes i yrru cwpl o fisoedd ar "Tsieineaidd" craff newydd o'r un dosbarth. Felly o leiaf byddai rhywun yn ildio - naill ai maen nhw'n ei anwybyddu, neu, i'r gwrthwyneb, yn gadael iddo basio, fel bod hynny ar bob cyfrif yn dal i fyny ac yn dangos y strach i mi eto, neu hyd yn oed y bys canol. A dyma gwrteisi syml, fel petai mewn seremoni de. "

Mae'n anodd dweud beth achosodd y gwahaniaethu hwn. Stereoteipiau mewn perthynas â chwmnïau o'r PRC, sydd o flwyddyn i flwyddyn yn tynhau dyluniad ac ansawdd yn ystyfnig, ond yn dal i fethu taflu hualau'r stampiau a oedd unwaith yn hongian arnynt? Neu efallai ei fod yn ymwneud â model Mitsubishi mwyaf poblogaidd, sydd dros y blynyddoedd wedi ennill statws “ei chariad” yn Rwsia? Ni allwn ond dweud gyda sicrwydd eu bod yn ei gydnabod ac, yn ôl pob tebyg, hyd yn oed yn ei barchu. Fe ddaethon ni i adnabod Mitsubishi Outlander 2020 a chyfrif i maes beth sydd wedi newid yn y car, a gafodd ei ddiweddaru fwy na thebyg cyn i'r genhedlaeth newid.

Beth sy'n newydd o ran ymddangosiad?

Ychydig fisoedd yn unig sydd ar ôl cyn première y genhedlaeth nesaf Mitsubishi Outlander, felly penderfynodd y Japaneaid adael yr holl newidiadau chwyldroadol iddo. Mae'r model cyfredol wedi bod ar y llinell ymgynnull ers wyth mlynedd, ac yn ystod yr amser hwn mae'r cwmni wedi arbrofi cymaint o weithiau gyda bymperi, opteg ac elfennau eraill y penderfynwyd gadael blwyddyn fodel 2020 yn ddigyfnewid.

Fodd bynnag, roedd gan y dylunwyr carte blanche o hyd i greu argraffiad cyfyngedig o'r croesiad o'r enw Black Edition ar gyfer Rwsia, na fydd yn hydoddi ymhlith mwy na 150 mil o drydydd Outlander yn gyrru ar ffyrdd ein gwlad. Gellir gwahaniaethu car o'r fath gan gril du platiog crôm a trim is ar y bympar blaen. Yn yr un lliw, mae'r mowldinau ar y drysau, gorchuddion drych allanol, rheiliau to, a rims arbennig 18 modfedd yn cael eu gwneud. Roedd y tu mewn wedi'i addurno â phwytho coch, elfennau addurnol ar y panel blaen a mewnosodiadau edrych carbon ar y cardiau drws.

A oes unrhyw newidiadau y tu mewn i'r fersiynau rheolaidd?

Ydy, ac yn arwyddocaol - mae salon Mitsubishi Outlander y flwyddyn fodel newydd wedi cael ei wella'n sylweddol. Dechreuon ni gyda'r soffa gefn, a dderbyniodd gynhalydd cefn meddalach a chlustogau clustogau, a hefyd sicrhau gwell cefnogaeth ochrol. O ran y seddi blaen, erbyn hyn mae gan y gyrrwr gefnogaeth lumbar y gellir ei haddasu yn drydanol gydag ystod addasu o 22,5 milimetr. Ymddangosodd uned rheoli hinsawdd wedi'i moderneiddio o'i blaen gyda rheolyddion tymheredd cylchdro a ddisodlodd yr allweddi, ynghyd â botwm newydd ar gyfer cydamseru parthau ar unwaith.

Hefyd, derbyniodd y croesfan well cymhleth infotainment gyda sgrin gyffwrdd wedi'i chwyddo i 8 modfedd, cefnogaeth i brotocolau Apple CarPlay ac Android Auto, yn ogystal â'r gallu i wylio fideos o gyfryngau fflach. Mae disgleirdeb y sgrin gyffwrdd newydd wedi cynyddu 54%, ac mae'r amser ymateb i gyffwrdd wedi'i leihau.

A beth am y llenwad?

Dim ond un yw prif arloesedd technegol y Mitsubishi Outlander 2020, ond mae'n bwysig iawn. Nawr mae gan bob cerbyd gyriant pedair olwyn system gyriant olwyn-olwyn deallus S-AWC (Super All Wheel Control) gyda gwahaniaeth gweithredol ar y blaen a chydiwr electromagnetig ar gyfer cysylltu'r echel gefn. Mae'r electroneg yn dadansoddi data ar gyflymder yr olwyn, graddfa pwyso'r pedal cyflymydd, yr ongl lywio a lleoliad y car yn seiliedig ar y gyrosgop.

Yn seiliedig ar y wybodaeth hon, mae'r system yn brecio'r olwyn flaen fewnol i greu trorym cornelu, sy'n eich galluogi i fynd i mewn i gorneli ar gyflymder uchel heb or-droi'r llyw. Ar yr allbwn, mae'r electroneg yn cynyddu tyniant ar yr olwynion cefn er mwyn cwblhau'r symudiad yn llwyddiannus. Mae yna bedwar dull gyrru i gyd: Eco (gyrru'n dawel ar asffalt), Arferol (gyrru mwy deinamig), Eira (eira neu rew wedi'i rolio), a Graean (ffordd graean neu eira rhydd).

Mae'r system S-AWC wir yn helpu hyd yn oed gyrrwr heb baratoi i frathu i droadau mwdlyd, gan eu pasio ag olwynion llindag agored a bron yn wastad. Un peth nad yw'n ymddangos bod yr Outlander yn ei hoffi yn fawr yw tywod dwfn. Ar ôl ceisio gadael y lôn i draeth Oki, gorboethodd y cydiwr yn gyflym, a dechreuodd yr electroneg dagu’r injan ar unwaith er mwyn atal ei fethiant llwyr.

A yw'r peiriannau yr un peth?

Do, ni wnaed unrhyw newidiadau i'r ystod o beiriannau. Mae'r injan sylfaen yn betrol dwy litr "pedwar", gan ddatblygu 146 hp. a 196 Nm o dorque, ac mae opsiynau ychydig yn ddrytach ar gael gydag uned 2,4-litr, sy'n cynhyrchu 167 o heddluoedd a 222 o fetrau Newton. Mae'r ddwy injan yn gweithio ar y cyd â CVT Jatco. Mae'r modur cyntaf yn cael ei gynnig mewn cyfuniad â gyriant blaen a gyriant olwyn, ac mae'r un mwy pwerus ar gael yn unig ar gyfer addasiadau gyda gyriant pedair olwyn.

Ar ben y llinell mae'r fersiwn GT gydag injan V6 tair litr sy'n datblygu 227 hp. a 291 metr Newton, sy'n gweithredu ar y cyd â'r "awtomatig" chwe-chyflym clasurol. Mae'r modur yn caniatáu i'r croesiad ennill “cant” mewn 8,7 eiliad, a'i gyflymder uchaf yw 205 km yr awr. Yn y bôn, mae Mitsubishi Outlander GT yn parhau i fod yn gar unigryw yn ein marchnad - nid oes gan unrhyw SUV arall o'r dosbarth hwn yn Rwsia addasiadau gydag injan chwe silindr.

Faint mae'n ei gostio?

Mae'r prisiau ar gyfer Mitsubishi Outlander 2020 yn dechrau ar $ 23, sydd $ 364 yn fwy na'r car cyn yr uwchraddiad. Bydd croesiad gydag injan 894-litr a gyriant pedair olwyn yn costio $ 2,4, ac ar gyfer yr Outlander GT wedi'i uwchraddio gydag injan chwe-silindr tair litr, bydd yn rhaid i chi dalu o leiaf $ 29.

Ym mis Medi, bydd gwerthiant Rwsia o groesfannau o'r argraffiad cyfyngedig Black Edition yn dechrau - bydd ceir o'r fath ar gael gydag injan dau litr a gyriant pob olwyn yn seiliedig ar y lefelau trim mwyaf poblogaidd Invite 4WD a Intense + 4WD. Y gordal ar gyfer dylunio allanol a mewnol arbennig fydd $854.