Crafu iĆ¢ ffenestr
Mae sgrafell iĆ¢ yn arf angenrheidiol ar gyfer pob gyrrwr sy'n parcio ei gar y tu allan yn y gaeaf pan mae'n oer. Bydd ysgubwr hefyd yn ddefnyddiol, ac i'r rhai llai claf, gellir dadrewi neu fat dadrewi ar y gwydr.
Os bydd hi'n bwrw eira dros nos, dechreuwch trwy glirio'r ffenestri a'r to o eira. Mae'n bwysig iawn glanhau'r to, 
oherwydd gall eira rolio i lawr ar y windshield wrth yrru ac amharu ar welededd. O dan ddylanwad gwynt, gall hefyd gau ffenestri'r car y tu Ć“l i gar o'r fath, mae hyfforddwyr ysgol yrru Renault yn rhybuddio.
Y cam nesaf yw tynnu'r haen o rew o'r ffenestri. Nid y ffenestr flaen yn unig sydd angen ei lanhau, mae'r ffenestri ochr a chefn hefyd yn bwysig. Mae'n werth gwirio a yw rhew neu rew wedi ymddangos ar y drychau. Mae angen ychydig o gryfder ac amynedd i glirio'r rhew, ond dylid ei wneud yn ofalus, yn enwedig o amgylch morloi, y gellir eu brifo'n hawdd, yn Ć“l yr hyfforddwyr. - Rhaid dadrewi'r sychwyr yn drylwyr hefyd i sicrhau nad oes unrhyw ronynnau ar Ć“l a allai grafu'r gwydr ac effeithio'n andwyol ar effeithlonrwydd y sychwyr.
Yn ddiweddar, mae peiriannau dadrewi a matiau arbennig sy'n amddiffyn y windshield rhag eisin hefyd yn boblogaidd. Sylwch y gall y chwistrelliad dadrewi fod yn llai effeithiol mewn amodau gwyntog. Yn ogystal, gyda haen fwy trwchus o rew, mae hefyd angen peth amser i weithio'n effeithiol. Y fantais, fodd bynnag, yw bod dadrewi yn llawer haws a diymdrech, meddai hyfforddwyr ysgol yrru Renault. Gall matiau windshield leihau'n sylweddol yr amser y mae'n ei gymryd i ddad-rew, oherwydd fel arfer y windshield sy'n cymryd y mwyaf o amser a manwl gywirdeb.
Cyn gadael, mae'n werth gwirio lefel hylif y golchwr, oherwydd yn y gaeaf mae llawer mwy yn cael ei wario ar gynnal gwelededd da, sy'n angenrheidiol ar gyfer diogelwch traffig, mae'r hyfforddwyr yn atgoffa.
