Gormod o olew yn yr injan - beth yw'r perygl o ormodedd o olew? Sut i fesur lefel yr olew gyda ffon dip?

Gormod o olew yn yr injan - ai hyn yw achos y camweithio? 

Weithiau mae ailosod hylifau gweithio o bryd i'w gilydd yn cael ei wneud yn amhriodol. Mae gyrwyr dibrofiad yn aml yn methu â sylweddoli y gall gormod o olew yn yr injan achosi problemau difrifol. Yn anffodus, gall hyn hyd yn oed niweidio'r gyriant. 

Os yw lefel olew yr injan yn rhy uchel, gall fod oherwydd problemau gyda'r hidlydd gronynnol disel. Peidiwch â newid yr olew eich hun oni bai eich bod yn siŵr eich bod yn ei wneud yn iawn. Yna gallwch chi wneud camgymeriad yn y mesuriad neu dynhau'r hidlydd olew yn rhy dynn, fel y bydd yr hylif yn llifo allan yn raddol.

Pa rôl mae tanwydd disel yn ei chwarae mewn injan? A yw'n lleihau traul cydrannau?

Mae olew injan yn chwarae rhan bwysig iawn yng ngweithrediad cywir y gyriant. Mae'n gyfrifol nid yn unig am iro nodau penodol, gan leihau eu traul. Bydd hefyd yn cael ei oeri'n effeithlon trwy amsugno gwres o gydrannau rhedeg. Yn ogystal, mae'r olew yn glanhau'r injan o ludw, dyddodion carbon, llaid, yn ogystal â gronynnau metel a fydd yn ymddangos o ganlyniad i ffrithiant rhwng arwynebau metel. Mae gormod o olew yn yr injan, hyd yn oed litr yn ddigon i arwain at ganlyniadau negyddol.

Sut i wirio a yw lefel olew yr injan yn rhy uchel neu'n rhy isel? Rheolaeth yw popeth! 

Os yw lefel olew yr injan yn rhy uchel, bydd symptomau'r sefyllfa hon yn arwain yn raddol at fethiannau, a rhai difrifol iawn. Meddyliwch fod olew yr un mor bwysig i'r trên pŵer ag yw gwaed i'r galon. Gwiriwch ei lefel yn rheolaidd, o leiaf unwaith y mis. Nid oes angen i yrwyr sy'n gyrru car ag electroneg ddatblygedig boeni gormod. Bydd y cyfrifiadur yn gwirio'r lefel olew. Fodd bynnag, hyd yn oed mewn cerbydau o'r fath, mae'n werth gwirio lefel yr hylif eich hun o bryd i'w gilydd a newid yr olew os oes angen.

Sut i wirio a oes gormod o olew mewn injan car?

I ddarganfod a yw lefel olew mewn injan diesel neu gasoline yn uchel, yn gyntaf mae angen i chi barcio'r car ar wyneb gwastad. Byddwch yn siwr i aros o leiaf ychydig funudau ar ôl diffodd yr injan. Rhaid i'r olew ddraenio i'r badell olew. Rydych chi'n gwirio'r lefel gyda'r dipstick, sydd bob amser o dan y cwfl. Os yw'r ffon dip yn dangos gwerth islaw'r isafswm gwerth, mae angen ychwanegu olew cyn parhau â'r daith. Byddwch yn siwr i wirio achos y diffyg hwn. Mae llenwi yn cynnwys arllwys ychydig bach o olew ar y tro. Gwiriwch y lefel ar y dipstick trwy aros ychydig funudau ar ôl llenwi'r olew. Y gwerth cywir yw tua ⅔ cwpan mesur.

Gormod o olew yn yr injan - sut i ddraenio?

Mae gormodedd o hylif gweithio yn annymunol. Gall ddigwydd bod y mesuriad yn dangos gormod o olew yn yr injan. Sut i ddraenio'r gormodedd? Gallwch chi ei wneud yn syml iawn. Dadsgriwiwch y bollt yn y badell olew. Yna dylech wirio a yw gormod o olew wedi'i golli. Os oes, gwnewch yn siŵr ei gwblhau. Os yw'r olew wedi'i ddraenio yn fudr, mae'n well defnyddio olew newydd.

Beth yw lefel olew peryglus rhy uchel yn yr injan? Canlyniadau

Cofiwch, os yw lefel olew yr injan yn rhy uchel, gall achosi diwasgedd injan a gollyngiadau. Bydd yr olew sy'n cael ei gynhesu yn ystod gweithrediad yr uned yn cynyddu mewn cyfaint. Mae hyn yn cynyddu'r pwysau yn y system crank. Felly, gall canlyniadau gormod o olew yn yr injan fod yn drychinebus. Mae gormod o olew yn y car yn ffordd uniongyrchol i broblemau difrifol. Yn enwedig ar gyfer peiriannau diesel sydd â hidlydd gronynnol. Cyn gynted ag y byddwch chi'n meddwl i chi'ch hun, "Rwy'n rhoi gormod o olew yn yr injan," mae'n rhaid i chi weithredu ar unwaith. Gyda phecyn pŵer o'r fath, gall gormod o olew achosi gormod o danwydd heb ei losgi i fynd i mewn i'r swmp olew. 

Nid oes gan yr olew gwanedig ei briodweddau gwreiddiol mwyach. O ganlyniad, gall yr injan atafaelu, ac yna byddwch yn sicr o wynebu costau sylweddol. Felly, dylech bob amser gadw lefel olew yr injan ar y lefel gywir.

Arllwyswch olew i'r injan a chychwyn yr injan

Sefyllfa beryglus arall a achosir gan aeth olew i mewn i'r injan gall fod “cyflymiad” yn achos unedau diesel. Mae hwn yn gynnydd heb ei reoli yng nghyflymder yr injan. Mae'r ffenomen yn ganlyniad i olew gormodol yn mynd i mewn i'r siambrau hylosgi. Gall camweithio o'r fath arwain at ddinistrio'r injan a hyd yn oed tân. Os canfyddwch fod gormod o olew yn yr injan fesul litr neu lai, dylech ddraenio'r olew dros ben ar unwaith neu ei dynnu allan gan ddefnyddio chwistrell gyda phibell. Nid yw'n anodd, ond os ydych chi'n cael problemau gyda hyn, bydd unrhyw fecanydd yn ei wneud ar unwaith.

Fel gyrrwr, rhaid i chi fonitro cyflwr yr hylifau yn eich cerbyd yn rheolaidd. Mae olew injan yn sicrhau gweithrediad llyfn yr uned bŵer. Er mai diffyg olew yw'r broblem fwyaf cyffredin, mae'n werth cofio y gall gormod o olew hefyd arwain at ddifrod difrifol.