Yn ôl i'r ysgol, rheolau Sefydliad Technoleg Massachusetts

o 14 Medi yn ôl i'r ysgol a'r weinidogaeth trafnidiaeth gyhoeddus bydd yn rhaid iddo ymdopi â chynnydd newydd mewn teithio myfyrwyr a gweithwyr. Felly neithiwr y gêm olaf rhwng Llywodraeth a rhanbarthau ar ddiwedd y pen draw, penderfynodd Seilwaith y Weinyddiaeth Drafnidiaeth ganllawiau ar gyfer gwarantu gwasanaeth.

Mae'r darlleniadau yn caniatáu ichi gynyddu gallu defnyddiol cerbydau â chyfyngiadau priodol i sicrhau amodau diogelwch digonol, ond mae hefyd yn rhoi cyfle (a'r modd) i ehangu gwasanaethau gyda mwy o arian, yn dal i argymell na ddylid esgeuluso hyrwyddo symudedd unigol gyda beiciau a sgwteri, gan gynnwys rhai trydan.

Hanner llawn - 80% yn llai o le sefyll a chyfnewidfa awyr

Gwerthuswch yr ystadegau ar amser preswylio ar gyfartaledd ar fwrdd teithwyr trafnidiaeth gyhoeddus a seddi am ddim e hidlo aer penderfynodd systemau aerdymheru modern:

• Caniatáu ail-lenwi trafnidiaeth gyhoeddus trafnidiaeth leolyn ogystal â dulliau cludo rheilffordd rhanbarthol a bws ysgol i ar 80% o'u pŵer mwyaf
• Canolbwyntiwch y cyfyngiad yn bennaf ar lleoedd sefyll o'i gymharu ag eistedd
• Ar gerbydau hŷn gyda neu heb systemau awyru cyfyngedig, cadwch mae ffenestri ar agor

Gall y ffactor llenwi fod yn fwy na 80% os:

• Bydd gan y cerbydau systemau awyru a hidlo aer effeithlon iawn a gymeradwywyd gan Pwyllgor gwyddonol a thechnegol
• Fe'u gosodir rhwng y seddi unigol. rhaniadau symudadwy deunydd addas fel y'i diffinnir gan MIT, INAIL a IIT. Gall cwmnïau trafnidiaeth hefyd lansio yn briodol ymchwil a chyflwyno'ch deunyddiau i CTS am dystysgrif iechyd

Rheolau eraill, hylendid a phellter

• Ar isffyrdd, Yna y bws a rhaid gosod pob math o drafnidiaeth gyhoeddus leol, gan ddechrau gyda'r prysuraf, yn arbennig. fferyllydd gydag atebion dŵr-alcohol ar gyfer golchi dwylo yn aml.
• Ar drafnidiaeth gyhoeddus leol pellhau nid oes angen un metr ar gyfer pobl sy'n byw yn yr un uned annedd, perthnasau a phobl sydd â perthynas sefydlog... Os bydd anghydfod, gall yr amodau hyn fod cyhoeddi gyda hunan-ardystiad.
• Hefyd, er mwyn cadw lledaeniad y firws dan reolaeth, mae MIT yn argymell lawrlwytho a defnyddio'r ap Imiwnedd eto.

Cynnydd yn y gwasanaeth

• Cynyddu taith cerbydau i mewn amseroedd mwy beirniadol felly, gellir bwriadu cerbydau i'w defnyddio gan drydydd partïon hefyd ar gyfer cludo teithwyr. rhent gyda'r gyrrwr, cael eich “cofrestru” gyda gweithdrefn benodi symlach.

Cronfeydd hen a newydd

• в Cyfraith gyllideb Cynhwysir darpariaeth ychwanegol ar gyfer gwasanaethau cludiant ychwanegol yr ystyrir eu bod yn angenrheidiol i sicrhau'r llif gofynnol o deithwyr sydd â nenfwd 200 miliwn ar gyfer rhanbarthau, ac ati. 150 miliwn ar gyfer bwrdeistrefi.
• Hyd yn oed arian a ddyrannwyd eisoes ar gyfer cefnogaeth incwm ar goll gellir defnyddio cwmnïau trafnidiaeth gyhoeddus lleol yn ystod y cyfnod CoViD-19 i ofyn am iddynt gymryd rhan mewn newydd cynlluniau twf symudedd.