Cael gwared ar y cynulliad caliper ar y Priore

Mae'n eithaf prin cael gwared ar y calipers ar y Priora ac yn y rhan fwyaf o achosion mae'n rhaid gwneud hyn, er enghraifft, i ddisodli'r disgiau brêc. Nid yw'r weithdrefn hon yn gofyn am sgiliau arbennig a gallwch ei pherfformio eich hun heb unrhyw anawsterau, heb ddim ond ychydig o offer angenrheidiol wrth law:

• pen 19
• handlen ratchet a crank
• wrench arbennig ar gyfer dad-sgriwio pibellau a phibellau brêc

Felly, yn gyntaf mae angen i chi jacio'r car a thynnu'r olwyn flaen. Ar ôl hynny, dadsgriwiwch y pibell brêc o'r ochr gefn:

Nawr rydyn ni'n dadsgriwio'r ddau follt mowntio caliper, sydd i'w gweld yn glir yn y llun isod ac wedi'u marcio â saethau:

Pan fydd y bolltau wedi llacio gyda'r crank, mae'n well ac yn fwy cyfleus defnyddio'r ratchet ymhellach er mwyn gwneud popeth yn gyflymach:

Yna gallwch chi gael gwared ar y cynulliad caliper gyda padiau brêc trwy ei godi:

Er mwyn atal hylif y brêc rhag llifo allan o'r pibell, mae'n well ei godi a'i drwsio. Yna gallwch chi gyflawni'r holl weithdrefnau angenrheidiol, neu newid y caliper i un newydd os oes angen, ac ar ôl hynny rydyn ni'n gosod yr holl rannau sydd wedi'u tynnu yn y drefn arall.

Ar ôl y weithdrefn hon, bydd angen i chi waedu'r system brêc, gan fod aer wedi ffurfio ynddo yn fwyaf tebygol a bydd yr effeithlonrwydd brecio yn isel.