Prawf gyrru a Tawelwch meddwl a chysur gyda teiars gaeaf Nokian Tyres AvtoTachki

Mae'r gyfres Nokian Tires WR wedi'i chynllunio ar gyfer gyrwyr sy'n gwerthfawrogi diogelwch yn ystod y gaeaf.

Mae Bwlgaria ymhlith y gwledydd sydd â phedwar tymor. Rydyn ni eisoes yn teimlo tywydd cŵl yr hydref sy'n agosáu ynghyd â melynu y dail, ac erbyn i ni ei deimlo, bydd y plu eira unwaith eto'n hedfan o'n cwmpas. Rydyn ni'n cysylltu'r gaeaf â'r Nadolig, anrhegion, sgïo, ymweld ag anwyliaid ar wyliau, ond mae hefyd yn dymor gyda'r tywydd anoddaf. Er mwyn mwynhau gaeaf dymunol a diogel gyda theithio ac atgofion cynnes newydd, mae'n bwysig paratoi a gyrru'n ddoeth. Mae Nokian Tires yn cyflwyno ystod o deiars gaeaf premiwm a fydd yn rhoi cysur a thawelwch meddwl inni wrth yrru a gwneud y reid yn wych, ble bynnag y mae!

Teiar gaeaf ar gyfer ceir chwaraeon

Mae'r Nokian WR A4 newydd yn cyfuno optimistaidd rhagorol a gafael gaeaf dibynadwy. Mae'n cynnig gyrru cytbwys mewn tywydd sy'n newid yn gyflym ar gyfer ceir chwaraeon.

• Mae'n darparu gwell gafael a thrin yn y gaeaf. Mae gan bob bloc a rhigol yn y patrwm gwadn chwaethus siâp a rôl fanwl gywir sy'n trosi'n afael a thrin uwch, gan ganiatáu i'r Nokian WR A4 lywio'n ddiogel ac yn gyffyrddus yn amodau newidiol gaeaf De-ddwyrain Ewrop.

• Uchafswm gafael ar eira a llywio manwl gywir diolch i ran ganol y teiar.

• Yn cynnwys rwber naturiol, silicon deuocsid ac olew canola ar gyfer gafael gaeaf rhagorol. Mae'r cyfansoddyn arloesol hwn o'r radd flaenaf hefyd yn gwella sefydlogrwydd a gwydnwch reid. O ganlyniad, mae gan y teiar wrthwynebiad rholio isel iawn, gan arwain at ddefnydd tanwydd isel.

Teiars car gaeaf premiwm cyntaf y byd sy'n cynnig gafael gwlyb yn y dosbarth A uchaf yn unol â label teiars aml-maint yr UE. Mae'r Nokian WR D4 yn hyrwyddwr tyniant y mae ei arloesiadau unigryw yn sicrhau gyrru diogel a chytbwys ar ffyrdd gwlyb ac eira.

• Teiar gaeaf Dosbarth A cyntaf y byd gyda gafael gwlyb Mae'r Nokian WR D4 yn deiar gaeaf go iawn sydd hefyd yn delio â heriau ffyrdd gwlyb fel glaw a dŵr, gan ei wneud yn addas ar gyfer y safon uchaf a ddangosir ar y label teiars. UE: Dosbarth A. Ar gyfer y gyrrwr, mae hyn yn golygu gwahaniaeth mewn pellter brecio o fwy na 18 metr.

• Gwell gafael yn y gaeaf a thrin rhagorol diolch i'r patrwm gwadn lle mae gan bob bloc unigol siâp a rôl benodol.

• Mae canol y teiar wedi'i atgyfnerthu ag asen ganol gadarn ar gyfer ei drin yn rhagorol.

• Mae cyfansoddyn rwber Nokian Twin Trac Silica sy'n cynnwys rwber naturiol, silicon deuocsid ac olew canola yn darparu'r perfformiad mwyaf posibl ar eira ar arwynebau gwlyb. Mae'r cyfuniad arloesol hwn yn gwella sefydlogrwydd gyrru a gwrthsefyll gwisgo.

Cyfuniad meistrolgar o ddiogelwch a rhwyddineb gyrru ar gyfer ceir teulu bach a chanolig.

Mae'r Nokian WR D3 yn cynnig gafael o'r radd flaenaf a thrin rhagorol yn yr amodau gaeaf cyfnewidiol sy'n nodweddiadol o Ganolbarth a Dwyrain Ewrop.

• yn ardal arbennig ar ochr y teiar sy'n ynysu unrhyw sŵn a dirgryniad a drosglwyddir gan y gwadn teiar o wyneb y ffordd. Mae hyn yn lleihau lefelau sŵn ac yn gwneud gyrru'n fwy sefydlog a chyffyrddus.

• Mae'r system arloesol Blush Slush yn chwythu dŵr allan ac yn byrhau'r pellter o'r rhigolau teiars, sy'n lleihau'r risg o aquaplanio yn sylweddol ac yn cyfrannu at reolaeth ragorol ar ffyrdd gwlyb ac ar ffyrdd gwlyb.

• Gwrthiant rholio isel diolch i Cool Touch Design, sy'n lleihau ffrithiant a chynhyrchu gwres.

Byddwch yn goresgyn yr holl bethau annisgwyl sydd gan y gaeaf ar y gweill i chi

Mae teiar gaeaf Nokian WR SUV 4 yn ateb diogel a dibynadwy ar gyfer cerbydau cyfleustodau chwaraeon a chroesfannau. Fe'i datblygwyd yn benodol ar gyfer gyrwyr oddi ar y ffordd o Ganol Ewrop. Gyda gafael gwlyb rhagorol a thrin manwl gywir, mae'r model yn darparu'r perfformiad gorau ar eira, eirlaw a glaw trwm. Mae'r adeiladwaith cryf a gwydn, ynghyd â'r waliau ochr aramid, yn sicrhau bod y teiar yn gallu gwrthsefyll tyllau a rhwygiadau y gallai fod yn destun iddynt wrth yrru.

Cydnabuwyd y Nokian WR SUV 4 fel y teiar gorau mewn amodau eira yn ystod profion y cwmni Almaeneg Tüv Süd.

• Mae Nokian Tires yn darparu gwydnwch ac amddiffyniad mewn sefyllfaoedd annisgwyl diolch i gyfansoddyn ar ochr y teiar sy'n hynod gryf ac yn gwrthsefyll puncture ac sy'n cynnwys ffibrau aramid cryf iawn.

• Profiad gyrru rhagorol ar ffyrdd gwlyb, gwlyb ac eira. Mae Nokian Tires yn delio â newidiadau dramatig yn amodau'r ffordd ac yn eich cadw chi a'ch teulu yn ddiogel yn ystod y gaeaf.

• Mae rhigolau grisiog rhwng ysgwyddau teiars a pharth canol gyda dannedd siâp arbennig gyda thechnoleg Claws Eira yn darparu'r tyniant eira mwyaf a sefydlogrwydd ar gyflymder uchel. Mae "Crafangau Eira" yn gafael yn effeithiol ar wyneb y ffordd wrth yrru ar eira meddal neu dir meddal arall. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn ychwanegu tyniant ar eira, ond hefyd yn gwella'r profiad gyrru wrth gornelu a newid lonydd.

Teiar di-grefft ar gyfer modelau SUV a ddefnyddir yn amodau heriol a newidiol Ewrop. Mae ganddo symudadwyedd rhagorol ar unrhyw arwyneb ffordd.

Perfformiad rhagorol ar eira a ffyrdd gwlyb

Teiar di-grefft ar gyfer modelau SUV a ddefnyddir yn amodau heriol a newidiol Ewrop. Mae ganddo symudadwyedd rhagorol ar unrhyw arwyneb ffordd.

Mae'r Nokian WR SUV 3 yn deiar gaeaf cadarn gyda pherfformiad styd rhagorol sy'n parhau i fod yn rhesymegol ac yn ddiogel hyd yn oed ar derfyn y tyniant.

• Mae gan flociau gwadn teiars rhigolau cynnal sy'n cynyddu anhyblygedd ac yn gwella trin.

Taith hamddenol hyd yn oed yn y gaeaf Sgandinafaidd oeraf

Ym 1936, lansiodd Nokian Tires y teiar Nokian Hakkapeliitta cyntaf, dilyniant i deiar gaeaf cyntaf y byd, a ddyfeisiwyd mewn dwy flynedd yn unig. yn gynharach, mewn 2 flynedd, eto gan Nokian.

Mae'r teiar gaeaf stydless Nokian Hakkapeliitta R3 newydd yn taro'r cydbwysedd perffaith rhwng diogelwch a chysur. Mae'n addasu i unrhyw newid yn y tywydd ac felly'n darparu tyniant cyson, trin dan reolaeth, ymateb gyrru manwl gywir a phleser gyrru. Mae'r Nokian Hakkapeliitta R3 yn ddewis perffaith i yrwyr sy'n gwerthfawrogi diogelwch eithriadol, cysur gyrru eithriadol a theithio ecogyfeillgar.

• Yn defnyddio bariau hyblyg sy'n addasu i newidiadau mewn tywydd i ddarparu tyniant cyson, gyrru dan reolaeth a gyrru'n llyfn.

• Wedi'i ddatblygu'n arbennig gan Nokian Tires mae'n darparu tyniant eithriadol a thrin dibynadwy ar rew ac eira.

• Y cysur gyrru mwyaf posibl yn holl amodau'r gaeaf.

• Llai o gostau tanwydd

Y tu hwnt i'r pedwar tymor

Yn ddiogel yn y gaeaf, yn sicr yn yr haf. Mae cysyniad chwyldroadol pob tymor Nokian Tyres yn cyfuno diogelwch gaeaf dibynadwy ag union ymddygiad a thrin sefydlog teiars haf.

Mae teulu cynnyrch Nokian Weatherproof yn darparu diogelwch a gwydnwch o'r radd flaenaf i'w ddefnyddio trwy gydol y flwyddyn. Mae symbol pluen eira (3PMSF) ar bob maint i nodi bod y teiars wedi'u cymeradwyo'n swyddogol i'w defnyddio yn ystod y gaeaf.

• Tyniant rhagorol yn ystod y gaeaf diolch i. Mae lugiau siâp lletem rhwng y bloc canol a blociau ysgwydd yn darparu llyw manwl gywir a thyniant rhagorol ar eira.

• Gafael eithriadol, amddiffyniad effeithiol rhag sgidio yn y glaw, sy'n cael gwared â glaw a dŵr sydd wedi'i ddal rhwng y teiar a'r ffordd i bob pwrpas, gan atal aquaplanio a llithro.

• yn gymysgedd o genhedlaeth newydd gyda silica, wedi'i addasu i amodau amrywiol; mae'n perfformio'n dda dros ystod tymheredd eang ac mae'n gwrthsefyll gwisgo ymosodol hyd yn oed mewn tywydd poeth yn yr haf.

Y tu hwnt i'r pedwar tymor

Yn ddiogel yn y gaeaf, yn union fel yn yr haf. Mae'r perfformiad uwch Nokian Weatherproof SUV yn trin llwythi trwm yn ddiogel ac yn ddibynadwy ar rew, eira, arwynebau glân a hyd yn oed eirlaw bradwrus. Mae cysyniad chwyldroadol bob tymor Nokian Tires yn cyfuno diogelwch dibynadwy yn y gaeaf ag union ymddygiad a thrin sefydlog ein teiars haf. Mae "parth caledu" arbennig yn yr ardal ysgwydd rhwng y blociau gwadn yn cynyddu cywirdeb a hyder, yn enwedig ar ffyrdd sych.

• Tyniant rhagorol yn ystod y gaeaf. Mae lugiau siâp lletem rhwng y bloc canol a blociau ysgwydd yn darparu llywio manwl gywir a thyniant rhagorol ar eira.

• Gafael eithriadol, amddiffyniad effeithiol rhag sgidio yn y glaw, sy'n cael gwared â glaw a dŵr sydd wedi'i ddal rhwng y teiar a'r ffordd i bob pwrpas, gan atal aquaplanio a llithro.

Arloesedd teiars gaeaf premiwm Nokian Tires

Yn y gaeaf, rhaid i yrwyr ddibynnu mwy ar deiars eu ceir nag ar unrhyw adeg arall o'r flwyddyn. Mae teiars gaeaf premiwm Nokian Tires yn defnyddio ystod o wahanol ddyfeisiau i sicrhau diogelwch, cysur, economi a lefelau sŵn isel:

Technoleg lamella swyddogaethol - Mae gan bob bloc gwadn a sipes siâp penodol a swyddogaeth benodol, sy'n cyfrannu at dyniant rhagorol a thrin teiars. Defnyddir yn.

Sianeli uned ganolog - Mae sianeli dwfn ac agored y blociau canolog yn cynyddu tyniant mewn amodau gaeafol eithafol. Mae'r sianeli yn effeithiol yn gwthio glaw a dŵr allan o ardal gyswllt y teiars â'r ffordd, sy'n atal hydroplaning mewn glaw a dŵr. Defnyddir yn.

Dangosydd Gyrru Diogel Gaeaf (WSI) Mae'r niferoedd ar wyneb canol y teiar yn dynodi dyfnder gweddilliol y rhigolau gwadn. Mae'r symbol pluen eira ar y Dangosydd Diogelwch Gaeaf (WSI) yn parhau i fod yn weladwy i lawr i ddyfnderoedd sianel hyd at bedair milimetr. Os yw'r bluen eira wedi gwisgo allan, dylai'r gyrrwr brynu teiars gaeaf newydd i sicrhau diogelwch digonol. Defnyddir yn.

Technoleg lleihau sŵn tudalen Mae ardal arbennig ar ochr y teiar yn helpu i hidlo sŵn a dirgryniad o wyneb y ffordd ac yn lleihau sŵn yn y car. Yn cael ei ddefnyddio ar gyfer ,,.

Technoleg Aramid Sidewall - Er mwyn cael mwy o gryfder a gwydnwch i yrwyr SUV, mae gan bob SUV premiwm Nokian Tyres dechnoleg Aramid Sidewall. Mae'r ffibrau aramid ar ochrau'r teiar yn ei wneud yn fwy gwydn ac yn amddiffyn rhag effeithiau a thoriadau a allai fel arall dyllu'r teiar yn hawdd. Defnyddir yr un deunydd aramid yn y diwydiannau hedfan a milwrol. Ar gyfer modelau Nokian WR SUV4.

Technoleg Coanda Mae'r blociau gwadn siâp ramp crwm ar y canllaw braich mewnol ac yn cyflymu llif y dŵr o'r hydredol i'r sianeli traws. Mae'r gallu rhagorol i atal aquaplaning yn cael ei gynnal hyd yn oed gyda theiar wedi treulio. Defnyddir yn.

Sefydlwyr sefydlog Rheolaeth sefydlog, dan reolaeth. Mae'r sefydlogwyr bloc gwadn sydd wedi'u lleoli ger yr asen ganol ynghyd ag asennau hydredol y patrwm gwadn cymesur yn gwella'r trin ar arwynebau sych, gan ei gwneud yn fwy sefydlog a hydrin. Yn ogystal, maent yn atal cerrig rhag mynd i mewn i'r camlesi. Defnyddir yn Nokian WR SUV4.

Olewau mireinio - Dim ond olewau wedi'u mireinio a ddefnyddir i gynhyrchu teiars ac ni ddefnyddir unrhyw gemegau gwenwynig na charsinogenig. Mae Nokian Tires yn arloeswr amgylcheddol yn ei faes a'r gwneuthurwr teiars cyntaf yn y byd i gyflwyno olewau pur aromatig isel i'w gynhyrchion.