Nodweddion cymharol rwber yn ôl gwahanol feini prawf y mae modurwyr yn eu dewis
Cynnwys
- Pa deiars sy'n well - Kama neu Rosava
- Pa deiars sy'n well ar gyfer y gaeaf: Amtel neu Kama
- Kama neu Ymlaen: gwneud dewis
- Pa deiars sy'n well: Kama neu Nokian
- Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd - Nordman neu Kama
- Pa deiars sy'n well: Omsk neu Kama
- Pa un sy'n well: Matador neu Kama
- Pa deiars sy'n well: Kama neu Pirelli
Mae cymaint o weithgynhyrchwyr “esgidiau” ar gyfer ceir fel ei bod yn aml yn anodd i berchennog car benderfynu pa rwber sy'n well: Kama neu Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Bydd dadansoddiad cymharol yn helpu i wneud dewis o blaid cynnyrch penodol.
Mae'r teiar yn rhan bwysig o'r olwyn, gan feddalu'r bumps a bumps sy'n mynd o wyneb y ffordd i'r ataliad. Mae teiars yn darparu rhinweddau gafael, trin, tyniant a brecio. Mae cymaint o weithgynhyrchwyr “esgidiau” ar gyfer ceir fel ei bod yn aml yn anodd i berchennog car benderfynu pa rwber sy'n well: Kama neu Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Bydd dadansoddiad cymharol yn helpu i wneud dewis o blaid cynnyrch penodol.
Pa deiars sy'n well - Kama neu Rosava
Nid oes un ateb unigol i gwestiwn uniongyrchol. I ddeall y pwnc, mae angen i chi werthuso nodweddion cynhyrchion dau wneuthurwr:
- Rhosfa. Ers 2012, mae'r cwmni Wcreineg wedi diweddaru ei sylfaen dechnegol trwy osod offer o'r ffatri Michelin enwog. Ond addasodd y cwmni'r teiars i amodau gyrru Rwseg a Wcrain. Arwyddair di-lol Rosava oedd: "Mae ein teiars ar gyfer ein ffyrdd." Yn wir, mae rwber yn gallu gwrthsefyll straen mecanyddol, sgîl-effeithiau, ac nid yw'n lliw haul yn yr oerfel. Mae stydiau ar fersiynau gaeaf yn darparu gafael ardderchog ar rew ac eira. Mae cyfansoddiad cymhleth rwber a gwadn arbennig yn ei gwneud hi'n bosibl gweithredu SUVs a chroesfannau ar ffyrdd baw a thir garw.
- Kama. Mae gan gynhyrchion planhigyn Nizhnekamsk hefyd nifer o fanteision. Nid yw teiars gaeaf yn serennog, ond mae ganddynt lugiau sy'n atal y car rhag llithro ar wyneb llyfn. Mae'r cyfuniad gorau posibl o linell doredig o wirwyr uchel a sipiau tonnog a syth yn sicrhau bod dŵr ac eira'n cael eu tynnu'n effeithiol o dan yr olwynion. Ar y teiars hyn yn 2007 gosodwyd record byd ar gyfer symudiad eithafol ar rew, cynhaliwyd y cystadlaethau ar Lyn Baikal.
O gymharu'r disgrifiadau, mae'n anodd dod i'r casgliad pa rwber sy'n well - "Kama" neu "Rosava".
Teiars o frandiau gwahanol
Ond mae yna ddefnyddwyr ac arbenigwyr y mae'n werth gwrando ar eu barn.
Pa deiars i'w dewis - Kama neu Rosava
Fel y gwyddoch, mae'r Ddaear yn llawn sibrydion. A chyda dyfodiad y Rhyngrwyd, lledaenodd sibrydion fel mellten. Mae gyrwyr gweithredol yn gadael eu hargraffiadau am deiars ar fforymau a rhwydweithiau cymdeithasol. Dangosodd dadansoddiad o'r adolygiadau y dylid rhoi blaenoriaeth i gynhyrchion y gwneuthurwr Wcreineg Rosava.
Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd - Kama neu Rosava
Mae Rwsiaid yn fwy cyfarwydd â Kama. Ar wefan PartReview, sy'n casglu adolygiadau o rannau sbâr ar gyfer defnyddwyr cyffredin, gallwch ddod o hyd i 165 o gofnodion am deiars Kama, a dim ond 74 am Rosava. Fodd bynnag, nid yw'r gymhareb o adolygiadau cadarnhaol a negyddol o blaid Kama.
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Kama neu Rosava
Mae modurwyr a ddefnyddiodd y ddau fath o deiars yn pleidleisio dros Rosava. Mae'r brand yn tyfu mewn poblogrwydd.
Pa deiars sy'n well ar gyfer y gaeaf: Amtel neu Kama
Mae'r pwnc yn berthnasol i Rwsiaid sy'n byw yn lledredau Canol a Gogleddol y wlad. I benderfynu pa deiars sy'n well ar gyfer y gaeaf, Amtel neu Kama, mae angen i chi ystyried nodweddion y cynnyrch:
"Kama". Mae cyfansoddion o ansawdd uchel a ddefnyddir i gynhyrchu teiars yn gallu gwrthsefyll crafiadau.
Mae hyn hefyd yn cael ei hwyluso gan dorwr llinyn dur wedi'i atgyfnerthu, sy'n atal plicio gwadn, sy'n gwneud gyrru ar eira a ffyrdd rhewllyd mor ddiogel â phosibl. Darperir sefydlogrwydd ar y trac i'r car gan ychwanegion cyffredinol newydd yn y deunydd perfformiad, blociau anhyblyg a sipiau wedi'u cyfeirio'n dynn ar ran ysgwydd y gwadn.
Amtel. Nodweddir llethrau'r brand Ewropeaidd, a gynhyrchir mewn sawl dinas yn Rwseg, gan anhyblygedd strwythurol. Mae'r teiars hyn yn ymateb yn gyflym i orchmynion, gan ddarparu taith gyfforddus. Mae rhinweddau tyniant yn ganlyniad i dechnoleg arbennig ar gyfer cynhyrchu teiars, sef oeri esgyll a phigau. Ymddygiad rhagorol ar ffyrdd eira yw prif nodwedd teiars Amtel.
Dangosodd yr adolygiad fod y cystadleuwyr yn deilwng o'i gilydd: nid oes unrhyw nodweddion negyddol amlwg.
Pa deiars sy'n well ar gyfer y gaeaf: Amtel neu Kama
Mae rhinweddau tyniant stingrays Amtel yn uwch, maent yn cynhyrchu llai o sŵn, mae sefydlogrwydd y car ar ffordd y gaeaf yn well, ac mae'r teiars yn llai agored i niwed mecanyddol.
Amtel rwber
Ond mae "Kama" yn rwber sy'n gwrthsefyll traul iawn oherwydd yr ardal ysgwydd wedi'i hatgyfnerthu. Mae esgidiau sglefrio yn para llawer hirach, sy'n golygu y byddwch yn arbed arian ar newid prin o “esgidiau”, oherwydd bod y nwyddau tua'r un categori pris.
Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd ar gyfer y gaeaf: Amtel neu Kama
Gwell trin ar ffordd y gaeaf a llai o sŵn rampiau Amtel yn colli i ymwrthedd traul uchel teiars Kama. Felly, mae'r olaf yn fwy poblogaidd gyda Rwsiaid.
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Amtel neu Kama
Mae'r arfer gresynus, pan fydd Amtel yn disgyn ar wahân ar ôl cyfnod byr, wedi perswadio prynwyr esgidiau gaeaf i ochr Kama.
Kama neu Ymlaen: gwneud dewis
Efallai mai un o'r dewisiadau anoddaf yw pa rwber sy'n well - Kama neu Forward.
Mae Forward yn canolbwyntio ar lorïau, cerbydau chwarel, cerbydau oddi ar y ffordd o dunelli canolig ac uchel. Mae'r planhigyn yn cyflwyno technolegau blaengar yn gyson sydd wedi cynyddu bywyd gwaith teiars 25-30%. Ar gyfer ceir, mae dros 65 mil cilomedr, sy'n debyg i gystadleuydd.
Pa deiars i'w dewis - Kama neu Ymlaen
Os byddwn yn gwerthuso cynhyrchion cystadleuwyr o ran gafael, rhinweddau brecio, a gallu hydroplanio, yna ni fydd yr un o'r ddau wneuthurwr yn dod o hyd i fanteision clir.
Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd - Kama neu Forward
Mae'r genhedlaeth hŷn yn fwy poblogaidd "Ymlaen". Mae llawer yn falch o'r fyddin Sofietaidd, y mae eu tryciau milwrol yn "pedoli mewn kirzachs rwber." Ychydig o sylw y mae'r genhedlaeth iau yn ei roi i hyn, gan ffafrio teiars Kama.
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Kama neu Forward
A bod pethau eraill yn gyfartal, mae cynhyrchion AshK 20% yn rhatach na theiars Kama, felly mae perchnogion ceir yn aml yn dewis Ymlaen.
Pa deiars sy'n well: Kama neu Nokian
Mae Nokian yn wneuthurwr Ffindir sydd ag enw da. Mae hyn yn dweud bron popeth ar gyfer y defnyddiwr Rwseg. Mae'r ateb i'r cwestiwn pa deiars sy'n well, Nokian neu Kama, yn gorwedd ar yr wyneb.
Mae cynhyrchion Nokian yn cael eu gwahaniaethu gan:
- safon uchel o gyfeillgarwch amgylcheddol;
- dibynadwyedd;
- ymwrthedd i lwythi trwm;
- economi tanwydd hyd at 8%;
- cyfansawdd rwber gydag ychwanegu olew pinwydd Ffindir, sy'n gwella gafael a rhinweddau brecio y car.
Yr unig anfantais o rwber y Ffindir yw'r gost uchel.
Pa deiars i'w dewis - Kama neu Nokian
Dyfeisiodd y cwmni Ffindir deiars gaeaf cyntaf y byd.
Ond mae cynnyrch da yn ddrud, felly perchennog y car sydd â'r dewis.
Pa deiars sy'n fwy poblogaidd - Kama neu Nokian
Fel y dengys y graddfeydd sy'n seiliedig ar adolygiadau defnyddwyr, mae stingrays o'r Ffindir o ddiddordeb mawr.
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Kama neu Nokian
Ar yr adnodd annibynnol PartReview, sgoriodd cynhyrchion Nokian 4,0 pwynt allan o bump, yn erbyn 3,5 pwynt o'r Nizhnekamsk Tire Plant. Er gwaethaf y pris uchel, mae defnyddwyr yn prynu mwy o nwyddau o'r Ffindir.
Nordman neu Kama: pa deiars sy'n well
Mae teiars Nordman, sy'n gynnyrch y brand Ffindir Nokian, wedi'u cynhyrchu yn ninas Vsevolozhsk ers 2005. Mae teiars wedi'u cynllunio i'w gweithredu mewn gaeafau caled yn Rwseg.
Ar yr un pryd, cymerwyd model Kama Euro 518 er mwyn cymharu.
Mae car gyda theiars Nordman yn ymateb yn well i droi'r llyw, ond mae'r sŵn yn uwch na Kama.
Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd - Nordman neu Kama
Mae teiars tymhorol Nordman yn perfformio'n well yn yr haf diolch i'r patrwm gwadn gwreiddiol gyda rhigolau dwfn ar gyfer draenio dŵr, cyfansawdd rwber newydd a dyluniad wedi'i feddwl yn ofalus. Prif gysyniad y brand yw taith ddiogel a chyfforddus, ac mae perchnogion ceir yn gwerthfawrogi hyn.
Mae'r cynnyrch Nordman yn fwy poblogaidd gyda phrynwyr. Fodd bynnag, yn y 15 teiars gorau, Kama oedd yn y lle olaf, tra nad oedd Nordman wedi'i gynnwys o gwbl.
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Nordman neu Kama
Y cwestiwn pa rwber sy'n well, Nordman neu Kama, penderfynodd y Rwsiaid o blaid brand y Ffindir.
Pa deiars sy'n well: Omsk neu Kama
Mae Omsk Tire Plant a menter Nizhnekamsk yn cynhyrchu cynhyrchion yn yr un categori fwy neu lai o ran ansawdd a nodweddion technegol.
Nid rwber o Omskshina yw'r gwaethaf ar y farchnad ddomestig. O ran ymwrthedd gwisgo a hylaw, derbyniodd, yn ôl arbenigwyr annibynnol, bum pwynt allan o bump. Ar gyfer sŵn - 4 pwynt.
Pa deiars i'w dewis - Omsk neu Kama
Yn y gymhareb pris-ansawdd, mae Omsk yn llusgo y tu ôl i deiars Kama. Mae hyn yn datrys y broblem o ddewis.
Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd - Omsk neu Kama
Mae samplau o nwyddau o'r ddwy fenter yn rhai cyllidebol, ond maent yn dangos rhinweddau tyniant a brecio rhagorol ar y ffyrdd. Fodd bynnag, mae stingrays Kama yn fwy poblogaidd oherwydd y pris.
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Omsk neu Kama
Wrth benderfynu drostynt eu hunain pa deiars sy'n well, Omsk neu Kama, mae perchnogion ceir fel arfer yn dewis yr olaf. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer gyrwyr tryciau trwm, tryciau.
Pa un sy'n well: Matador neu Kama
Mae Matador yn frand Almaeneg 100%. Mae ansawdd drwg-enwog y wlad hon yn haeddiannol yn aflonyddu ar y Rwsiaid.
Teiars Matador
Mae Matador yn gwmni deinamig sydd ag uchelgeisiau mawr. Mae Almaenwyr pedantig a thaclus bob amser yn poeni am ddiogelwch criw'r cerbyd. Yn ôl yr holl feini prawf (gallu traws gwlad, sefydlogrwydd cyfeiriadol, gafael ffordd, eiddo brecio, gwydnwch), mae teiars ar y blaen i gynhyrchion menter Kama. Mae'r ymddangosiad yn unig yn penderfynu pa deiars sy'n well: Matador neu Kama. Mae'n anodd dod o hyd i'r diffyg ar y dechrau.
Pa deiars i'w dewis - Matador neu Kama
Mae defnyddwyr yn nodi'r patency gorau o "Kama" ar rew llyfn. O'r rhigol budr, sy'n gyfoethog yng nghefnwlad Rwseg, bydd llethrau Nizhnekamsk yn arwain yn fwy hyderus. Serch hynny, mae angen i chi ddewis rwber Almaeneg dibynadwy, er ei fod yn llawer drutach.
Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd - Matador neu Kama
Mae awdurdod y cwmni Almaenig yn llawer uwch. Ni all hyd yn oed gwladgarwch iach Rwsiaid chwarae o blaid Kama.
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Matador neu Kama
Yn ôl y prif nodweddion (gwrthiant gwisgo, trin, sŵn) mae Matador yn sgorio mwy o bwyntiau na'r teiar domestig. Pa rwber sy'n well, "Matador" neu "Kama", yn dangos galw defnyddwyr. Mewn gwirionedd, mae nwyddau Rwsiaidd yn cael eu prynu i fyny yn waeth.
Pa deiars sy'n well: Kama neu Pirelli
Mae'r hen gwmni Eidalaidd Pirelli (a sefydlwyd ym 1872) yn chwaraewr cryf yn y farchnad fyd-eang. Mae'r cwmni'n creu teiars cain o ansawdd uchel ar gyfer amodau trefol, asffalt sych. Mae ffyrdd Rwseg yn gallu gwrthsefyll teiars planhigyn Nizhnekamsk yn well. Felly, mae'n anodd i'r prynwr benderfynu pa rwber sy'n well - Kama neu Pirelli.
Pa deiars i'w dewis - Kama neu Pirelli
Os ydych chi'n berchen ar gar premiwm ac yn gefnogwr o gyflymder uchel, dewiswch stingrays Eidalaidd.
Mae perchnogion y fflyd ddomestig yn fwy addas ar gyfer y Kama rhad, ond eithaf goddefol.
Pa deiars sydd fwyaf poblogaidd - Kama neu Pirelli
Mae stingrays domestig yn fwy enwog yn Rwsia. Er, yn ôl amcangyfrifon gwrthrychol o arbenigwyr, maent yn israddol i'r "Eidaleg".
Pa deiars y mae perchnogion ceir yn eu dewis - Kama neu Pirelli
Mae tagiau pris ar gyfer teiars Eidalaidd yn dechrau ar 6 mil rubles. Ni all mwyafrif y perchnogion ceir fforddio moethusrwydd o'r fath, yn enwedig gan fod gan lethrau Nizhnekamsk nifer o fanteision ac wedi'u haddasu'n berffaith i ffyrdd Rwseg.
